Перші враження від Renault Grand Test Megane Grandtour GT Line (лютий 2021)
GT Distortion 2.0
Спотворення GT не відповідає загальній категоризації велосипедів. Велосипед має 66, 4-градусний кут нахилу голови, 17-дюймові підставки для ланцюгів, 13, 8-дюймовий нижній кронштейн, 150-міліметрову вилку, захист від басейну та широкі бруски з коротким хвостовиком. Здається, жодна з цих цифр не на місці, але незвично, що спотворення складає лише 114 міліметрів ззаду. На веб-сайті GT, Distortion знаходиться в розділі "Ендуро", але продається як велосипед, який може впоратись з усім, починаючи від їзди на XC і закінчуючи гірськими подіями та навіть простими заходами на фрірайді чи спуску.
Я часто отримую задоволення від коротших туристичних велосипедів, тому мені було дуже цікаво, як поводився цей 114-міліметровий гірський велосипед.
Моя перша поїздка на Distortion включала міцну суміш бігових та фрірайдних/гірських трас. Відразу було зрозуміло, що спотворення стосувалося спусків. Здається, що подорожі в звичайному класі не так сильно тримають цей велосипед на дорогах, якими я їздив, хоча я не потрапляв у жодну надгрубу гірську породу (перевірте Bike, як це робить велосипед, у нашому повному огляді).
Спотворення підйому було краще, ніж я очікував, враховуючи його кути та вагу (я ще не кидав його в масштабі, але він не побудований з найлегших деталей, а також його рама не така елегантна). Задній кінець залишався опущеним і відчував себе божевільним під час грубого підйому, і, коли важіль увімкнув Float RL на задній частині амортизатора Fox, велосипед зменшив плавне шліфування підйому під час ударів боба. Я справді виявив, що коротші поїздки приємні на переході між крутими схилами та підйомами.
Загальна жорсткість рами була міцною.
З усіх деталей, що звисали з GT, я був найбільш обережним з вилкою RockShox Sector TK. Однак я відразу і приємно здивував його виступ. Затухання відчувалося добре, і пружина була на місці. Однак мені буде цікаво дізнатися, наскільки добре тримається артеріальний тиск з часом.
Виходячи з моїх перших вражень, цей велосипед був би чудовим для агресивного велосипедиста, який любить їздити по крутій місцевості і любить відчуття короткого велосипеда.
Ознайомтесь із повним оглядом GT Distortion 2.0 у серпневому номері журналу Bike.