Для початку автомобільний підсилювач призначений для прийому напруги від джерела постійного струму 12 вольт, що є автомобільним акумулятором. Загальні будинки використовують приблизно 120 вольт змінного струму. Тож ви бачите, що у нас дві проблеми. По-перше, нам потрібні 12v, а не 120v, якби це була єдина проблема, яку нам було б не надто складно вирішити. Однак справжня проблема полягає в тому, що нам потрібна електроенергія постійного струму замість змінного струму. То чому б не використовувати простий трансформатор, як дешевий зарядний пристрій для ноутбука, що забезпечує 12 В постійного струму?
Проблема використання трансформатора певного типу полягає не в тому, що він видає 12 В, а в силі струму. Типовий автомобільний підсилювач вимагає від 10 до 30 ампер. (Ви можете перевірити, скільки вам потрібна сила струму, подивившись на запобіжники, які зазвичай знаходяться біля входів вашого підсилювача.) Отже, якби ви використовували простий трансформатор, який забезпечує 12v DV, він, ймовірно, міг би працювати на дуже низькій гучності, але він був би зруйнований потребами в енергії, як тільки обсяг почне ставати гучнішим, а підсилювач потребує більше сили струму. Тож чи передаєте ви на великій силі струму при 12 В постійного струму?
Так, але вони часто дуже дорогі, більше ніж за кілька сотень доларів за якість. Яке найкраще рішення, яке також дешевше?
Найкраще рішення - перетворити комп'ютерний блок живлення (CPS), що працює, на 12 В постійного струму і подати велику кількість струму. Це найефективніший і, можливо, також найпростіший спосіб змусити ваш підсилювач працювати на повну потужність. Процес не надто складний, було б корисно мати деякі знання базової електроніки та схем і мати можливість пайки.
Підручник:
Для початку спочатку знайте, скільки підсилювачів вам потрібно. Для цього загляньте в Інтернет або перевірте запобіжники на підсилювачі. В ідеалі ви хочете перевищити силу струму запобіжників, щоб ваш CPS постійно не працював надто важко. Це той, який він використовує, він розрахований на 24 ампер для виходу 12 В. (http://www.tigerdirect.com/applications/SearchTools/item-details.asp?EdpNo=2475867 & CatId = 1078) після CPS, серійний номер із додатковими словами, такими як pinout, щоб знайти вкладку pinout моделей пошуку . Зазвичай не надто важко знайти підключення з ПК. Опинившись, ви хочете знайти штифт, на якому написано щось на зразок "PS_ON" або "PS_OK", зазвичай він знаходиться на штифті "Головний роз'єм живлення". Здебільшого провід буде зеленим, але я бачив деякі, які мають фіолетовий або інші кольори (старі блоки живлення зазвичай не використовують зелений). Знайшовши дроти, підключіть будь-який із чорних проводів заземлення. Це дає змогу CPS правильно живити. Отже, як тільки ви підключили два кабелі, спробуйте увімкнути CPSband, це повинно спрацювати.
Тепер, коли ваш CPS працює, вимкніть його та зніміть кришку. Помаранчеві дроти, як правило, отримують джерело живлення 3,3 В (добре підходить для підключення будь-якого світлодіода, якщо ви хочете), а червоні дроти, як правило, джерело напруги 5 В. з джерела звичайно. Якщо ви використовуєте лише CPS для живлення підсилювача, тоді відріжте всі помаранчеві та червоні дроти. Зберігайте жовтий та чорний кабелі, вони використовуються для напруги живлення та заземлення підсилювача. Опустившись, згрупуйте всі жовтий і чорний окремо. Я використовував застібки-блискавки, щоб у них не було безладу.
Я НАСТАЮ, що до підсилювача необхідно підключити всі жовті та всі чорні кабелі. При роботі цієї високої напруги лише один або кілька проводів до підсилювача можуть спочатку працювати дуже добре, але це призведе до проблем. Подумайте про кабель, який використовується для підключення підсилювача до автомобільного акумулятора, дроти товсті. Мало того, що існує сильна небезпека пожежі, але вона також забезпечує більш відкритим потік напруги та створює менше напруги на підсилювачі, з'єднуючи їх усі разом.
Тепер вам потрібно знайти спосіб приєднати джгут до невеликого терміналу підсилювача. Найкращим рішенням, яке я знайшов, було використання вушної лопати з двох причин. (1) робить чудовий зв’язок. (2) не виглядає неакуратно. Ви можете робити покупки у своєму місцевому будівельному магазині, автомобільному магазині та майже скрізь, де є розділ технічного забезпечення. Я рекомендую вам спаяти дроти в пучок, перш ніж обтиснути термінал. Це гарантує, що кожен провід підключений, і ускладнює витягування проводів з терміналу. Для додаткової обережності тепло також зменшило з'єднання.
Крім того, вам доведеться зберегти провід від джерела 12v вашого підсилювача до терміналу "REM" або "Remote" вашого підсилювача. Ця перемичка дозволяє вмикати підсилювач.
До 12 В, провід заземлення та підсилювача підключаються до REM, і його слід увімкнути. Однак вони підключаються до вашого сабвуфера не відразу.
Нарешті, я впевнений, що ви знаєте, як підключити підсилювач до сабвуфера, але потрібно знати, як підключити до стереосистеми. Це трохи складно через те, скільки ом отримує ваш підсилювач і скільки омів видає ваш стерео. Майже у всіх випадках ваш домашній стерео приймач видаватиме сигнал 8 Ом, а підсилювач - сигнал 4 Ом. Цю проблему можна легко вирішити, використовуючи входи гучномовця вашого автомобільного підсилювача. Просто підключіть обидва канали входів рівня гучномовця підсилювача до однієї пари клем на задній панелі приймача. Це розбиває сигнал 8 Ом на два навіть 4 Ом сигнали для підсилювача. Перевірте свій рейтинг Ом, щоб переконатися.
Тепер спробуйте.
Додаткова інформація:
Будьте обережні, вони хочуть щось пошкодити і витратити години чи, можливо, дні на зйомки чи змушують щось викупити, а електроніка може бути крихкою у відповідному середовищі. Не соромно розміщувати коментар, якщо ви щось сумніваєтесь і потребуєте допомоги.
У мене були пропозиції побудувати блок CPS, вже перероблений і готовий до підключення. У мене немає проблем зробити це трохи більше, ніж це коштує на матеріали та доставку. Надішліть мені електронного листа, щоб щось попрацювати.