І Tf, і Szf будуть проходити серед мальовничих ландшафтів озера Балатон, причина яких не випадкова. Це найбільше (і, на наш погляд, найкрасивіше) озеро в Центральній Європі, з привабливими берегами та різноманітними природними особливостями. Іноді на наших очах розкриваються виноробні райони, іноді високі гори, тут піщані та мілкі, є щебніста і глибша набережна, очерет, лавандові поля, гавані, набережні або навіть тихі старі міста. Загортання озера Балатон навколо буде чудовим досвідом у вашому житті, безумовно. За допомогою плану тренувань Тамаша Тарджана ви можете підготуватися до великих змагань, щоб успіх обгортання не залежав від вашої підготовки.

Перш ніж врізатися, прочитайте наступне!

Перш за все, не завадить уточнити зони пульсу, адже згодом ви можете використовувати їх лише для визначення та контролю інтенсивності тренувань на льоту. Давайте подивимось, що ви можете розрахувати їх без необхідності проходити медичний огляд (стрес-тест тощо). Звичайно, отриманий таким чином результат буде не настільки точним, як якщо б він був розрахований за результатами дослідження, але якраз правильно не тренуватися в «сліпому світі».

Пройдіть тест CONCONI вдома!

Ви можете зробити це на ролику або, якщо у вас його немає, ви можете зробити велотренажер у тренажерному залі або на рівній поверхні, на велосипеді. Це може звучати дивно, але за допомогою помічника, пульсометра, спідометра та гальмівного (бажано “заднього колеса”, а не “трициліндрового”) колеса ви навіть можете визначити зони інтенсивності вдома! Пуста діаграма під назвою "Тест Конконі" ляже в основу всього тесту. Тут вам потрібно буде намалювати значення, які ви вимірюєте під навантаженням (або ваш помічник вимірює).

план

Завантажте та роздрукуйте

Анаеробний перехід

По-перше, ви починаєте з вимірювання пульсу на початковій швидкості, показаній на схемі, тобто 16 км/год, на рівному і бажано безвітряному рельєфі, а також реєструєте своє передавальне число на цій швидкості. Це необхідно, оскільки вам потрібно відрегулювати опір ролика таким чином, щоб ваш спідометр (бажано встановлений на задньому колесі) доповнював записану передачу та частоту серцевих скорочень показував 16 км/год. Таким чином ви можете "перевірити" свій вимір. Після цього все, що вам потрібно зробити, це сісти на кермо (або свій велосипед) і розпочати тест Конконі. Суть тесту полягає у збільшенні швидкості на 2 км/год кожні дві хвилини, починаючи з початкової швидкості. (Вісь швидкості градуйована до 50 км/год. Звичайно, вам не потрібно далеко заходити! Продовжуйте тест, поки ви більше не зможете збільшити свою швидкість.) Ви також можете призначити значення пульсу кожному значенню швидкості . Окуляри, які ви отримаєте таким чином, з’єднайте їх двома лініями, як ніби ви малюєте дві «лінії тренду». Один від початкового значення, а інший - від останнього виміряного значення. Дві записані лінії будуть перетинатися в одній точці.

Значення пульсу для цього перетину буде відповідати вашому анаеробному переходу (AT). Тобто частота серцевих скорочень, нижче якої ваше тіло виконує аеробну, а вище анаеробну роботу.

Тепер, коли ви знаєте свій анаеробний перехід (і навіть максимальний пульс!), Ви можете розрахувати точні межі зон вашого пульсу.

Пульсові зони

Зазвичай я використовую шість зон пульсу для визначення інтенсивності тренування:

[A1] »аеробний екстенсив

[A2] »аеробний інтенсив

[F1] »анаеробний обширний

[F2] »анаеробний інтенсивний

Анаеробні, аеробні зони

Ваша анаеробна межа (AT.) Дає межу ваших зон [A-] та [F-], тому [A2] закінчується цим значенням, а зона [F1] починається з цього значення. На цьому етапі, однак, здогадки починаються! (Хоча, на основі різного досвіду, значення можна розрахувати досить точно!) Це тому, що формули, що використовуються в лабораторних тестах, також використовують деякі значення для обчислення меж зон, які можна виміряти лише в лабораторії (молочна кислота тощо). Тобто ви знаєте, коли ви знаходитесь в анаеробній, а коли в аеробній зонах. Отже, подивимось!

Нижче [R] = (AT мінус 20-25)

[A1] = (AT мінус 20-25) до (AT мінус 10-15)

[A2] = (AP мінус 10-15) до (AP)

[F1] = (AT) (ATM плюс 10-15)

[F2] = (AT плюс 10-15) до (AT плюс 20-25)