Усі події Гран-прі Угорщини 2014 Формули-1 в одному місці, від першої вільної практики до останнього фінішу, до закриття в неділю.

Слідуйте за нами на перегонах тут

Зараз основним джерелом новин є перехід на гонку. Ми повернемось пізніше!

Бідний Вільнев не дуже популярний

Навіть у ресторані Mercedes.

Ріккардо вирушив до машини під дощем

Двоє колишніх товаришів по команді STR об’єднаються

Так це сталося

Це вже зупинено, але це не означає, що воно ще закінчилося.

Це прямує до Hungaroring

Зараз середня дощова смуга вирвана на колію, а зі сходу з великою силою наближається інша.

І це вже падає на Hungaroring

За 50 хвилин до старту. Настільки, що якби все це відбувалося в гонці, я б негайно махав червоним прапором.

Берні тут

Всевишній відвідує клуб загону.

Тут колеги навіть так не обертаються

Кнопка готова

Дженсон уже одягнений, в автодома їде вершник McLaren.

Ломка: Ми знайшли глядачів на останніх поворотах!

Трибуни навколо останнього вигину були досить добре заповнені, навіть алкоголі розпалювали грецькі багаття.

Кому не потрібен день

Кімі сидить на перилах платформи вантажівки в сонцезахисних окулярах, ніде під час Сонця. Він також жує, здається веселим, бо колись здавалося, що він посміхнувся.

Вони думають, що буде дощ

Товстий хмарний шар над доріжкою, він повинен впасти, якщо ні, це диво. І вітер починає підніматися.

До старту не пройшло навіть 1,5 години, а глядачів ледве є

Зараз пілоти вирушили на парад пілотів вантажних автомобілів. Глядачі розгулювали на головній трибуні, махати не було кому.

Цікаво, про що можуть говорити Франц Тост та Нікі Лауда?

Цими днями ми також спіймали Марко Маттіаччі.

покажчик

Бріаторе може врятувати F1

Берні Екклстоун попросив Флавіо Бріаторе зберегти все менш вражаючий F1 як спеціальний радник. Новину оголосив іспанський AS у суботу, після того, як керівники команд провели зустріч з Екклстоуном на Hungaroring щодо цієї теми.

Можливо, це також пов’язано з рекордно низькою кількістю глядачів у Хоккенхаймі, але тим часом, за словами австрійця Kleine Zeitung, «Хунгарорінг» також продав на 30 відсотків менше квитків, ніж раніше.

Однією з модифікуючих ідей може бути введення баластних ваг, які вже використовувались для туристичних автомобілів, тобто це би ускладнило добре продуктивним мотоциклістам компенсацію відмінностей. Це, в свою чергу, може спровокувати ще більше суперечок, ніж подвійний рахунок, введений для фінальної гонки цього року.

Поки невідомо, якою точно буде роль Флавіо Бріаторе у цьому процесі.

Автомобіль Гамільтона був повністю перебудований

"Мерседес" Льюїса Гамільтона довелося повністю перебудувати через полум'я суботнього таймера, тому двигун довелося замінити, тож англієць цього року використовує четверте джерело живлення, а після п’ятої заміни відбудуться стартові штрафи.

Бос команди Mercedes Падді Лоу розповів німецькому Auto Motor und Sport, що майже все в машині, яка загорілася через витік палива, було ще вчора. Оскільки запасні машини сьогодні вже не можуть бути готовими, для механіків Mercedes це був вечір, щоб з нізвідки побудувати нову машину.

Отже, Лоуес порушив правила паркування, оскільки двигун і перемикання передач не мали б серйозних змін у тому, що Гамільтон у будь-якому випадку стартував би з задньої частини поля.

"Пізніше ми побачимо, що пережило пожежу в суботній машині", - сказав Лоу. Гамільтон зможе стартувати з піт-лейн лише завдяки реконструкції.

І ми сьогодні прощаємось із сонячною картиною

Аси Red Red Bull - Себастьян Феттель, Адріан Ньюї та Крістіан Хорнер.

Ідилія F1

Райкконен був не дуже радий після того, як команда призначила йому таймер

"План був вийти знову, але цього не сталося. Команда сказала, що ми в порядку, нам не потрібен ще один раунд. Я кілька разів запитував його, але вони відповіли, що це непотрібно, і результат видно ", - почав фін. оцінка. Б'янкі, який нокаутував Райкконена, також потрапив у заяву, натисніть на всю справу.

Гамільтон і дощова драма на Hungaroring

Нам не довелося чекати хвилин на першу драму на часовій шкалі Гран-прі Угорщини: машина Гамільтона вже задимилася на першому серйозному колі, англієць зумів дійти до входу на піт-лейн, але там зупинився через вогонь і пішов решту до гаража. Довгі секунди він спостерігав за курінням автомобіля, похитав головою, а потім повернувся до команди за піт-лейн з глибоко зачепленою головою. Він був шоковано розчарований, вдруге за тиждень впав з таймера з вини свого Mercedes. Він навіть не зупинився, не розмовляючи.

Райкконен також вибув у першій третині, він може розпочати лише 17-м, оскільки його команда вдарила його тактику і не відправила на чергове коло: його в останню хвилину випередила Марусія Жуля Б'янкі.

Друга третина знизилася без відомого відсіву, потім дощ випав із хмар, що надходили з Пешту до останньої третини. І якраз у критичній точці, в кінці фінішу, на гальмівному шляху, але так, щоб з одного боку була лінія із сухою водою, а з іншого капала вода. Росберг і Баттон просто прослизнули в падіння через новачка Магнуссена в гумову стіну.

З моменту третьої минуло дві хвилини, таймер негайно зупинили, щоб очистити аварію.

Доріжка почала висихати, і деякий час і Боттас, і Феттель змогли обіграти Росберга, але до кінця німець підчепив його на абсолютно сухій доріжці і плавно натиснув на півсекунди. RBR був другим, фінський Вільямсес третім, Ріккардо четвертим, але він не мав шансів на першому місці.

У неділю очікується черговий дощ, але Росберг, безумовно, суперлюбитель, його Mercedes здається нестримним.

Гамільтон каже, що це вже не погана удача

"Це вже невдача, ми можемо зробити набагато кращу роботу. Я зіпсував свій перший розмірений цвях, я хотів виправити другий, коли раптом щось трапилося з моїми гальмами. Щось у гальмівній системі пішло не так. Спочатку я Я намагався щось запустити з іншими, так що двигун. Я був біля входу на піт-лейн, тому я просто хотів скотитись у гараж, але я побачив у дзеркалі, як машина палала. Даремно я згорів, я хотів відкотись, я думав, що ми ще можемо щось зробити. Потім мені вже сказали зупинитися, зупинись "Це досить погано", - сказав Льюїс телевізійним групам після того, як Гамільтон кинув.

Боттаст був здивований третім місцем

"Третє місце трохи дивовижне, тому що ми думали, що Реб Булл та Феррарі будуть швидкими. Але команда працювала добре, тому нам вдалося отримати хороший результат. Завтра у нас знову є серйозні шанси на багато очок" Ботта захоплений.

Розберг не зовсім щасливий

"Шкода, що команда має технічний недолік, який мав Гамільтон, нам ще доведеться попрацювати, тому що надійність важлива. Я б скоріше бився з Льюїсом, це наповнює мою кров адреналіном. Я щасливий, але я не зробив цього "Не вдавлю Гамільтона в бій, і це погіршує ситуацію." Завтра це буде важка гонка, головним чином через непевну погоду ", - додав Росберг.

Перший поворот був нерівним

"Третій етап був великим випробуванням, доріжка змінилася з самого початку. Я зрозумів кожен поворот спочатку, важко було судити, що там буде. Було дуже, дуже мокро, я хотів взяти його обережно, мені вдалося схопити машина перед стіною Дно схилу було справді твердим, звідти було легше сушити, все було на останньому цвяху, я зробив те, що хотів.

Льюїс може бути дуже розчарований зараз, я те саме відчув у "Сілверстоуні" ", - сказав перше місце Ніко Росберг.

Феттель задоволений машиною

Він не сильно обіграв Даніеля Ріккардо, але машина на смак краща, сказав німець.

Боттаса чекає важка битва

Фін може стартувати з другого ряду, але він також хоче ускладнити ситуацію для Росберга та Феттеля в гонці.

Феттель у свіжому темпі

"На полі не так багато прямих, це їм бреше. Ми трохи ближчі, ніж раніше, але Ніко дуже швидкий, ми не могли наздогнати. Ми сподівались, що це трохи здригнеться, все зійшлося для нас, але це не вийшло. більше того, воно стало дуже змішаним, але так склалося ".