Bell UH-1 Iroquois Helicopter - американська легенда на ім'я Хьюї
Iroquois UH-1 - це багатоцільовий проміжний військовий вертоліт, розроблений американським виробником Bell Helicopter для американських військових. Це був перший вертоліт з турбонаддувом, який використовували американські військові. Його розвиток розпочався в 1955 році.
Існує багато варіантів цього вертольота, включаючи три окремі групи: моделі з одним двигуном і короткою кабіною, моделі з одним двигуном і довгою кабіною та моделі з двома двигунами; Ця модифікація продається Bell Helicopter для цивільного використання під позначенням Bell 204, Bell 205 і Bell 212, відповідно.
Цей вертоліт вперше був використаний для військових цілей в 1959 році. Масове виробництво розпочалося в 1962 році. Цей вертоліт отримав позначення UH-1 під офіційною назвою Iroquois (Ірокези), але більш відомий як Huey ("Хьюї"). Вважається найуспішнішим вертольотом у світі. Загалом випущено понад 16 000 одиниць. "Хьюї" відомий своєю участю у війні у В'єтнамі, де було використано близько 7000 одиниць бойових машин. Вертоліт широко експортується і продовжує служити в багатьох збройних силах світу, включаючи Корпус морської піхоти США. Найсучасніша версія Huey - це Bell UH-1Y Venom.
Історія розвитку
Перший вертоліт цього типу був оснащений поршневим двигуном. Однак на початку 1950-х років авіаконструктори вирішили використовувати турбінні електростанції у вертольотах, які раніше встановлювались у літаках. Турбіни кращі, оскільки вони хоч і дорожчі у виробництві, але мають довгий і дуже короткий термін служби завдяки своїй великій потужності порівняно з поршневими двигунами.
Прототип XH-40 та YH-40
Першим американським вертольотом, що застосував турбінний двигун, стала модифікована Bell Model 47, призначена XH-13F, яка здійснила перший політ у жовтні 1954 р. Після негайної оцінки цієї моделі армія Сполучених Штатів негайно підписала (в 1955 р.) контракт з Bell Helicopter на розробку вертольота. Новий потужний турбінний двигун. Новий прототип вертольота отримав позначення XH-40, або модель 240. Перший XH-40 злетів 22 жовтня 1956 року, а ще два прототипи були побудовані в 1957 році.
У 1958 році було випробувано 6 експериментальних вертольотів YH-40 (подальший розвиток XH-40).
Після успішних випробувань у 1962 році вертоліт був зданий в експлуатацію та запущений у виробництво.
Модифікація
Кампанія 204:
UH-1A - перша серійна версія з двигуном Lycoming T53 L-1. Спочатку вертоліт називався HU-1A, звідси неофіційне прізвисько Хьюї;
TH-1A - навчальна модифікація;
XH-1A - тестовий варіант, оснащений гранатометом;
UH-1B - версія з турбіною T53-L-5960 WPS. Ротор збільшений до 13 м у діаметрі, а лопатки ротора до 53 см. Салон збільшився до семи людей;
UH-1C - турбінна версія потужністю 820 кВт (1100 Вт/с) T53-L-9 або L-11, лопаті Bell 540 69 см, а також з подовженими хвостами для маневреності, що підлягає обробці. Обсяг паливного баку збільшено, а також введено додаткові подвійні гідравлічні регулятори (для підвищення стійкості до куль);
UH-1M оснащений турбіною Lycoming T53 L-13 потужністю 1000 кВт (1400 к. С.);
UH-1E - це морська версія UH-1B/C, виготовлена з алюмінію (для захисту від корозії). Пізніше багато з цих модифікацій отримали турбіну Lycoming T53 L-13 потужністю 1000 кВт (1400 к. С.).
Кампанія 205:
YUH-1D - це прототип із розширеною місткістю для 13 пасажирів або 6 носилок. Прототип був оснащений турбіною T53 L-9 і вперше злетів у серпні 1960 року;
UH-1D - виробнича версія YUH-1D з двигуном Lycoming T53 L-11;
HH-1D - перетворений на UH-1D з пожежним баком об’ємом 190 літрів;
EH-1H - модифікація для радіоелектронної боротьби;
HH-1N - модифікація, призначена для гасіння пожежі;
HH-1K - SAR-версія UH-1E для ВМС США з новітньою авіонікою та турбіною Lycoming T53 L-13;
UH-1L: версія UH-1C для ВМС США з турбіною Lycoming T53 L-13;
Модифікований SOTAS JUH-1, оснащений радаром AN/APS-94;
TH-1L: UH-1L навчальна версія для ВМС;
VH-1N - модифікація класу VIP для перевезення вищих посадових осіб;
UH-1P - броньований UH-1F для ВПС США, призначений для психологічної війни у В'єтнамі.
Кампанія 212:
Twin-Huey UH-1N базується на подвійному двигуні Bell 212. Оснащений двома турбокомпресорами Pratt & Whitney Canada PT6T-3/T400, 1342 кВт (1800 Вт/с).
Дзвін 412:
UH-1Y "Отрута" - також називається Super Huey. Покращена версія UH-1N на базі Bell 412 з вдосконаленою авіонікою, технологією Glass Cab, двома турбінами General Electric T700 GE 401C потужністю 1150 кВт (1546 WPS) та чотирилопатевим ротором.
Війна у В'єтнамі
Завдяки різним характеристикам, Хьюї став символом війни у В’єтнамі. За весь конфлікт вертольоти UH-1 пролетіли 9 713 762 години.
У війні у В'єтнамі використовувались три основні конфігурації Huey:
Полірування: перевезення військ або вантажів. Озброєння: M60 з кожного боку фюзеляжу;
Канонерський човен: наземна підтримка або опора. Зброя (залежно від часу, завдання та версії): два кулемети 7,62x51 мм, паралельно з’єднані з кожного боку фюзеляжу; гранатомети, встановлені під носом літака, та дві 70-мм ракетні установки;
Медевац: санітарна евакуація.
Загалом під час війни ворог був знищений або випадково втрачено 3305 вертольотів UH-1 усіх типів.
Перша повітряна перемога вертольота сталася 12 січня 1968 року, коли екіпаж UH-1D випустив два літаки Ан-2, що належали ВВС В'єтнаму. Літак знищений.
Технічні характеристики (UH-1H)
Загальна характеристика
Екіпаж: 1-4;
Вантажопідйомність: 1880 фунтів (1760 кг), включаючи 14 солдатів або 6 носилок, або еквівалентне навантаження;
Довжина: 17,40 м з ротором;
Ширина: 8 футів 7 дюймів (2,62 м) (фюзеляж);
Висота: 14 футів 5 дюймів (4,39 м);
Діаметр головного ротора: 14,63 м;
Вага порожнього: 5215 фунтів (2365 кг);
Вага брутто: 4100 кг;
Максимальна злітна вага: 9500 фунтів (4 309 кг);
Силова установка: 1 × турбінний двигун Lycoming T53-L-11, 1100 к.с. (820 кВт).
Продуктивність:
Максимальна швидкість: 135 миль на годину (217 км/год; 117 кн.);
Крейсерська швидкість: 125 миль на годину (201 км/год; 109 кН);
Промовлені дії: 315 миль (274 милі на годину; 507 км);
Робоча стеля: 19990 футів (5910 м), залежно від навантаження, температури повітря тощо.
Швидкість підйому: 1755 футів/хвилину (8,92 м/с);
Потужність/вага: 0,25 кВт/кг.
Озброєння:
7,62-мм кулемет;
2,75-дюймова (70-мм) ракетна капсула.
Перегляньте відео: Огляд поліцейського рятувального вертольота Bell UH-1 Iroquois Huey + Як літати на вертольоті (грудень 2019).