Коли ми вирушаємо в подорож на борту вітрильника, Важливим аспектом, про який ми не повинні забувати, є те, як ми збираємось самоорганізуватися готувати на борту. Їжа та харчування є дуже важливим фактором, особливо коли подорож триватиме кілька днів. Організованість та адаптивність є найважливішими факторами при плануванні того, як ми збираємось готувати на борту.

приготування

Серфінг, Хоча це дозвілля, це, в кінці дня, фізична активність першого порядку. Тому члени екіпажу повинні задовольняти свої потреби у калоріях та поживних речовинах. На час готувати на борту ми повинні готувати повноцінне та збалансоване меню з поживної точки зору. Важливо також, щоб у раціоні екіпажу було різноманітність, щоб, наскільки це можливо, меню не повторювалося.

Перш за все ми повинні поговорити зі шкіпером, щоб він повідомив нам, якою буде подорож скільки днів триватиме навігація і звідти ми можемо знати, як ми йдемо готувати на борту. Залежно від кількості днів та кількості закусочних, нам доведеться розробляти та готувати меню. Коли справа доходить до думки про те, якими будуть меню, ми повинні думати про те, якими будуть енергетичні потреби закусочних.

Організація має важливе значення

Організація має важливе значення. На вітрильниках простір обмежений, тому ми повинні добре організувати себе, зберігаючи інгредієнти. У цьому сенсі важливо, щоб ми добре зберігали банки, банки, упаковки тощо, щоб максимально використати простір, який ми маємо в шухлядах. На час готувати на борту організація є ключовою.

Не менш важливим, ніж організація, є важливим здатність адаптуватися до засобів масової інформації з яких один має. Отже для готувати на борту, Перш ніж планувати меню, ми повинні знати, якими засобами ми маємо в розпорядженні, які електроприлади є, скільки каструль та яка ємність у них, скільки великий холодильник тощо.

Виходячи з цих даних, ми вже можемо приймати рішення про те, як ми будемо організовувати себе під час приготування їжі. Зазвичай, коли справа стосується готувати на борту, ми повинні обрати прості меню при його підготовці. Але просте не означає поганої або неякісної якості. Готувати на борту Це досить складна задача для людини, яка стоїть перед плитою, і іноді, маючи незначні засоби та ресурси, можна досягти дуже хороших результатів.

При організації меню в перші дні поїздки ми використовуватимемо найсвіжіші інгредієнти, такі як овочі, фрукти та м’ясо або свіжа риба, а наближаючись до кінця поїздки, будемо використовувати сухі або не псуються інгредієнти, такі як бобові, макарони, рис, консерви тощо. Якщо під час подорожі ми маємо можливість зупинитися в порту, ми можемо скористатися зупинкою, щоб відправитися на ринок або в магазин і забрати свіжу їжу до готувати на борту.

Складіть повноцінну і збалансовану дієту

Скориставшись поїздкою, ви можете спробувати порибалити, і ця частина вашого раціону складається з частин, які ви зловили самі. Якщо вам не пощастило, ви можете звернутися до рибних консервів, таких як тунець, сардини або солона риба. У будь-якому випадку, перш ніж думати про те, як ви збираєтеся готувати на борту для свого екіпажу ви повинні знати, який смак у ваших колег-моряків.

Наскільки це можливо, меню, яке ви готуєте на борту, не повинно сильно відрізнятися від меню, яке ви можете приготувати на суші. Вуглеводи та овочі повинні бути основою раціону екіпажу. М’ясо або риба слід вживати зрідка з цілком зрозумілих причин: з міркувань здоров’я та логістики. М'ясо та риба не мають тривалого терміну зберігання, тому їх не вважають оптимальним продуктом харчування готувати на борту. Внесок білків повинен здійснюватися через ковбаси, солону та консервовану рибу тощо.

Бажано, ми скористаємося можливістю готувати їжу на борту часом, коли човен стоїть на якорі. Якщо ми перебуваємо в середині шторму або бурі, надмірне переміщення на вітрильнику може сильно зашкодити нашій роботі і може спричинити серйозні аварії на борту. Якщо шторм триває кілька днів, екіпаж повинен розуміти та розуміти обставини. Натомість, коли погода покращиться, ми матимемо можливість викласти наші найкращі гастрономічні навички перед плитами.