Porsche 911 GT2 RS щойно була представлена ​​в рамках Фестивалю швидкості в Гудвуді. Що може бути кращим, ніж культове святилище для бензинових голів, представити найпотужніший і найрадикальніший Porsche 911, коли-небудь створений брендом із Цуффенгаузена. A жорстокий спортивний автомобіль потужністю 700 к.с., який передається виключно на задню вісь, міститься лише в легкій упаковці 1470 кілограмів. Автомобіль, такий же швидкий у розгоні, як Porsche 911 Turbo S, із задніми шинами перетином 325 мм, навіть ширшими, ніж у Porsche 911 GT3 RS. Кінцевий вираз спортивності. Король прибув.

porsche

1) 700 к.с., усі позаду

Porsche 911 GT2 RS - це автомобіль не підходить для всіх аудиторій. Тому що не кожен готовий приборкати силу свого 3,8-бітурбо-боксерського двигуна. Це той самий двигун, що і Porsche 911 Turbo S, піднятий до 700 к.с. завдяки деяким нові турбокомпресори, здатні дути при більш високому тиску. На додаток до нових турбокомпресонів, система охолодження була повністю оновлена, з більшими інтеркулерами. На цих інтеркулерах автомобіль здатний розпорошувати воду з метою зниження температури впуску та гарантування безпрецедентного енергопостачання.

Його переваги надзвичайні: робить від 0 до 100 км/год всього за 2,8 секунди, одночасно з повнопривідним Porsche 911 Turbo S. Porsche 911 GT2 RS посилає всі свої 700 к.с. на задню вісь. Сам Марк Веббер, який презентував його пресі в Goodwood, щодня їздить на Turbo S і визнає, що GT2 RS - це автомобіль, до якого слід віддати особливу повагу. Хоча домінують вдосконалені системи зчеплення та стійкості - система PSM, Porsche Stability Management - вона все ще абсурдно швидка і справжня небезпека в чужих руках. "Вдовиця" повернулася.

2) Забудьте про ручну коробку передач, вона доступна лише з коробкою передач PDK

Порушуючи традиції Porsche 911 GT2, Цей новий RS не буде продаватися з механічною коробкою передач, а також як опція. Його коробка передач - PDK з подвійним зчепленням та сімома передачами, спеціально налаштований для механічного впливу цього двигуна та підготовлений для перетравлення 750 Нм максимального крутного моменту. Хоча ті з нас, хто є пуристами і любителями традицій, віддають перевагу імплікації механічної коробки передач, правда полягає в тому, що освоєння її 700 CV і одночасна робота зі зміною передач є накопичення завдань, недоступних багатьом смертним.

3) Дієта, яка зменшила вашу вагу до 1470 кілограмів

Porsche 911 GT2 RS важить 1470 кілограмів, при цьому паливний бак завантажений до 98 октанової кришки. Ключовим для його дієти для схуднення є не лише втрата переднього диференціала, це також його титанові вихлопні гази, на 7 кілограм легші, ніж вихлопні гази Turbo S. Його дах - магній, капот - вуглецеве волокно а обидва передні крила та частини заднього капота та колісних арок виготовлені з армованого вуглецевим волокном пластику. Всередині сидіння - це сидіння з ковша з вуглецевого волокна, з дизайном, ідентичним дизайну Porsche 911 GT3 RS.

4) Необов’язковий пакет Weissach: ви хочете важити на 30 кілограмів менше?

Можна замовити цей Porsche 911 GT2 RS з необов’язковий пакет Weissach, За допомогою якого ви зможете зменшити свою вагу ще на 30 кілограмів. Як вони це зробили? По-перше, замінивши магнієвий дах вуглецевим волокном. Цей екзотичний матеріал також є ключовим у задніх стійках стабілізатора та в деяких елементах задньої осі. 20-дюймові колеса та центральна гайка тепер виготовлені з магнію а різні деталі кузова та інтер’єру виготовлені з вуглецевого волокна. Вишитий на підголовниках, напис відповідає за нагадування вам про обладнання цієї додаткової машини.

5) Бігове середовище для салону

Інтер'єр Porsche 911 GT2 RS такий оббита червоною алькантарою, що простягається не тільки через дах, але через кермо або задню частину сидінь. Однак це не така спартанська каюта, як її попередник, в якій безпосередньо бракувало інформаційно-розважального обладнання. Хоча це радикальний автомобіль, здатний вкусити свого пілота, він робить це з повне підключення Porsche Connect та вбудовані інструменти для оцінки нашого часу відстеження - Додаток Porsche Track Precision. Необов’язковий секундомір входить до комплектації Chrono Pack, розташованої на приладовій панелі в центральному положенні.

6) Відповідні пам’ятні годинники

Світ розкішних годинників все частіше асоціюється зі світом високопродуктивних автомобілів, а також Хронограф Porsche Design 911 GT2 RS є доказом цього. Це годинник, що продається виключно разом з GT2 RS, інакше його неможливо купити. Цей ремінець із тієї самої червоної алькантари, що покриває салон автомобіля, має хронограф, натхненний світом конкуренції, наприклад, секундомір, спеціально пристосований для вимірювання часу кола. Правда полягає в тому, що це прекрасний годинник, зовсім не показний і з простим, але вишуканим дизайном.