Інформаційний портал

SAS буде першим на півночі! Після шестирічного перерви одна з найточніших авіакомпаній у світі, SAS, повернеться на угорський ринок, відкривши два маршрути. Хоча серйозно ставиться до повторного завоювання угорського ринку північноєвропейським напрямком SAS 70, поєдинок буде непростим із такими суперниками, як Норвежець, який не був названий на заході у вівторок, але був тонко викликаний, а також має розгалужену північну мережу.

AirBaltic також намагається прокласти північ від нашого регіону за допомогою здорового внутрішнього кола, що спалює жир. Прямі зустрічі для схуднення з Ryanair та Wizz Air Malta повинні боротися з SAS, але менше для ділових мандрівників, яким також слід мати важливу аудиторію для подорожей до Копенгагена шість разів на тиждень, Осло три рази на тиждень замість чотирьох політ.

Для внутрішніх подорожуючих MICE кошмаром стало те, що перевізник із повним спектром послуг зник на скандинавському ринку разом з Малевом на невизначений час. Це місце може заповнити SAS, хоча один рейс на день ще не для всіх. Але було б неможливо заповнити ємність приблизно 60 і 30 тисяч місць, які розпочнуться в Копенгагені та Осло з березня, лише діловими людьми.

Тому SAS очікує внутрішніх туристів для відпочинку, головним чином, на далеких рейсах через аеропорти двох північних столиць. Дозвілля очікується від скандинавського ринку відправлення, який у цьому сегменті не впав так сильно, як боялись експерти, коли Малев випав.

SAS залишається на ринку, розуміючи, що її інвестори очікують від неї всебічного впорядкування. Окрім звільнень, сюди входить об'єднання флоту.

Більше того, типи будуть розділені на базовій основі: НУО будуть розміщені в Осло та Стокгольмі, а As - у Копенгагені. Північний перевізник, навпаки, вирішив просунутися в розвитку маршрутної мережі; Цього року до розкладу було додано 45 нових напрямків, два з них Будапешт. Стефан Ейхе у зв'язку з цим питанням сказав нам, що існуючі ресурси для машин, працівники краще схуднення сидінь Мальта вирішить нові маршрути для обслуговування.