Європейські дослідники працюють над системою, яка використовує штучний інтелект для розподілу кількості доступної електроенергії залежно від погоди.

передбачити

Ульріх Рюккерт, професор Білефельдського університету, та Йенс Хоброк, професор Білефельдського професійного коледжу, ведуть проект під назвою KI-Grid, розпочатий у січні, спрямований на створення системи розподілу електроенергії на основі штучного інтелекту. У програмі також беруть участь Westaflex GmbH та комунальне підприємство Bielefeld. Запланований штучний інтелект зможе прогнозувати коливання енергопостачання та пристосовувати енергопостачання до потреб. Як результат, локальні затори можна запобігти до їх виникнення.

Йенс Хоброк заявив, що вони хочуть розробити технологію та відповідні інструменти, які можна інтегрувати в існуючі мережі. Їхнє бачення полягає у інтеграції цієї технології вимірювання у наповнювальні колони майбутнього. Якщо хтось підключає свій електромобіль до інтелектуального зарядного стовпа, пристрій вирішить, скільки потужності передавати в автомобіль.

Повна зарядка полюсів зазвичай займає близько 2 годин, щоб повністю зарядитися, але транспортний засіб все ще підключений до пристрою і завантажує мережу, навіть якщо йому більше не потрібна потужність. Штучний інтелект може допомогти підрахувати, скільки енергії потребують автомобілі, що підключаються, і порівняти його з джерелом живлення. Наприклад, якщо сонце сильно світить, система посилає багато автомобілів на електроенергію. Однак увечері струм повільніше надходить у транспортні засоби.

Для тих, хто починає роботу вранці, практично не має значення, заряджається їх машина за дві чи вісім годин. За словами Хоброка, це теоретично було б однаково можливо в довгостроковій перспективі для пральних машин, сушарок або посудомийних машин. Досі залишається сумнівним, коли система стане доступною для використання. Згідно з графіком, вам доведеться надати прогнози енергопостачання на 2021 рік, а випробування в режимі реального часу розпочнуться влітку 2022 року.