УМОВИ ПЕРЕВОЗКИ
1. Для цілей цієї Угоди, термін "квиток" означає цей авіаквиток і перевірку багажу, частиною яких є ці умови та попередження; слова "перевезення" та "транспорт" мають однакове значення; "авіаперевізник" означає авіаперевізника, який перевозить або зобов'язується перевезти пасажира або багаж або надає будь-які інші послуги у зв'язку з цим повітряним сполученням на основі квитка; "Варшавська конвенція" означає Конвенцію про уніфікацію певних правил міжнародних повітряних перевезень, підписану у Варшаві 12 жовтня 1929 р., Або текст тієї самої Конвенції зі змінами, внесеними Гаазьким протоколом від 28 вересня 1955 р., Залежно від того, який із застосувань застосовується.
2. Правила та обмеження відповідальності, встановлені цією Конвенцією, застосовуються до цього перевезення, якщо перевезення не є "міжнародним перевезенням" у значенні цієї Конвенції.
3. З урахуванням вищевикладеного, до перевезень та інших послуг, що надаються кожним перевізником, застосовується наступне: (I) умови, зазначені у квитку; (II) застосовувані тарифи; (III) Умови перевезення перевізника та відповідні норми, які стають частиною цієї Угоди (і їх можна переглянути в офісах Перевізника за запитом), за винятком випадків, коли перевезення здійснюється між пунктом на території Сполучених Штатів або Канади та за її межами. коли в цих країнах застосовуються відповідні тарифи.
4. Назва квитка може бути скорочена на квитку, оскільки повна назва компанії та її абревіатура відображаються в тарифах перевізника, умовах перевезення, правилах або розкладі; адреса перевізника - аеропорт відправлення, зареєстрований із першим скороченням компанії на квитку; узгоджені місця посадки - це ті місця, які вказані у квитку або включені до розкладу перевізника як заплановані посадки на маршруті пасажира; перевезення кількох послідовних перевізників авіабилетом розглядається як одна операція;.
5. Авіаперевізник, який видає квитки на рейси, що виконуються іншим авіаперевізником, повинен діяти лише як його агент.
6. Виключення або обмеження відповідальності перевізника поширюється на та на користь агентів, службовців та представників перевізника, а також осіб та їх агентів, службовців та представників, повітряне судно яких перевізник використовує для перевезення.
7. Зареєстрований багаж видається при пред'явленні багажного чеку. У разі пошкодження багажу, що перевозиться в міжнародних перевезеннях, письмовий протест повинен бути поданий перевізнику відразу після виявлення пошкодження, але не пізніше 7 днів з дати отримання; У разі затримки термін подання протесту повинен становити 21 день з дати доставки багажу.
8. Квиток може використовуватися протягом одного року з дати видачі, якщо квиток, тариф перевізника, умови перевезення або відповідні правила не містять іншого. Вартість проїзду за авіаквитком може змінитися до початку перевезення. Перевізник може відмовити у перевезенні, якщо відповідний тариф не був оплачений.
9. Перевізник докладає всіх зусиль, щоб своєчасно вивезти пасажира та багаж. Дати в графіку або інших публікаціях не гарантуються і не є частиною цього контракту. У разі необхідності перевізник може без попередження призначити перевізника на заміну, експлуатувати інший тип повітряного судна та пересаджуватись або літати над місцями посадки, зазначеними у квитку. Розклад може бути змінений без попередження. Перевізник не несе відповідальності за забезпечення з'єднань.
10. Пасажир зобов’язаний виконувати офіційні правила, пов’язані з поїздкою, пред’являти необхідні виїзні та в’їзні та інші документи, а також з’являтися в аеропорту в час, визначений перевізником. Якщо перевізник не вказує такий час, пасажир повинен з'явитися в аеропорту за час до вильоту ПС, щоб можна було провести процедуру вильоту.
11. Агенти, службовці та представники перевізника не мають права змінювати, змінювати або скасовувати умови цього контракту.
Пасажирам, пункт призначення чи пункту посадки яких бере участь у подорожі, не знаходиться на території країни відправлення, повідомляється, що весь маршрут, включаючи ділянку подорожі в межах країни відправлення або пункту призначення, є т.зв. Охоплюється ВАРШАВСЬКОЮ КОНВЕНЦІЄЮ.
Таким пасажирам нагадують, що якщо вони подорожують до Сполучених Штатів або з них або перервані за домовленістю в межах Сполучених Штатів, КОНВЕНЦІЯ та спеціальні договори перевезення, що є частиною застосовних тарифів, передбачають, що певна Відповідальність перевізників у разі смерть або тілесні ушкодження пасажира, як правило, поширюються на суму доведеного збитку, але не можуть перевищувати 75 000 доларів США на пасажира, і ця відповідальність не залежить від такого обмеження, незалежно від того, чи перевізник проявив необережність.
Якщо перевезення пасажирів виконуються перевізниками, які не є стороною спеціальних контрактів на перевезення, або пасажири не їдуть до Сполучених Штатів або з них і не мають узгодженого переривання в США, смерть або тілесні ушкодження пасажирів загалом приблизно 10 000 або 20 000 доларів.
Обмеження відповідальності до 75 000 дол. США вище включає судовий збір та судові витрати, крім випадків, коли позов подається на території держави, де судовий збір та судові витрати потрібно сплачувати окремо. У цьому випадку поріг становить 58 000 доларів США, і ця сума не включає судовий збір та судові витрати.
Список перевізників, які беруть участь у спеціальних транспортних контрактах, доступний у нашому офісі та може бути переглянутий за запитом.
У разі втрати, затримки або пошкодження багажу ліміт відповідальності перевізника такий, якщо не оголошено вищу вартість і не сплачується додаткова плата: у міжнародних перевезеннях (включаючи внутрішні ділянки міжнародних поїздок) ліміт відповідальність перевізника становить приблизно 20,00 доларів США за зареєстрований багаж за кілограм та 400,00 доларів США за особу за не зареєстрований багаж. Для руху транспорту повністю в межах США згідно з урядовими правилами США потрібно не менше 1250 доларів США на людину. Цінність може бути оголошена для певних видів цінностей. Деякі перевізники не несуть відповідальності за перевезення крихких, швидкопсувних або цінних предметів. Авіакомпанії можуть надати більше інформації.
Важливі попередження
Якщо ви перервете поїздку на будь-який термін, який перевищує 72 години, рекомендуємо підтвердити ваш намір скористатися вашим подальшим або повернутим бронюванням. Бажано відвідати офіс авіакомпанії у місці, де ви збираєтесь продовжити подорож, принаймні за 72 години до вильоту вашого рейсу. Не підтвердження може призвести до скасування бронювання. Якщо ви скасуєте своє місце та подорожуєте зворотним рейсом більше 48 годин у будь-який момент, ми рекомендуємо підтвердити ваш намір використати заздалегідь заброньоване місце принаймні за 48 годин до вильоту рейсу.
З міркувань безпеки наступні небезпечні вантажі не можна перевозити в/на особистому (зареєстрованому або ручному) багажі
- Стиснуті гази (заморожені, легкозаймисті, негорючі та токсичні), напр. кисень бутану, рідкий азот, підводний дихальний апарат,
- Їдкі речовини - напр. кислоти, луги, ртуть, рідкі батареї,
- Вибухові речовини - патрони, петарди, ракети, пістолети, патрони та холості патрони та стрічкові патрони
- Легкозаймисті рідини та тверді речовини - напр. запальничка для запальничок, сірники, фарби, розріджувачі, запальні матеріали, перевернуті запальнички, легший заряд. Ви можете носити сірники для особистого користування пасажиром.
- Радіоактивні матеріали
- Дипломатичні та портфельні сумки з вбудованою сигналізацією
- Окислювачі - напр. відбілювач та пероксиди
- Отруйні та інфекційні речовини - напр. інсектициди, гербіциди та живі віруси
- Інші небезпечні вантажі - напр. магнітні матеріали, шкідливі або заважаючі матеріали.
- Алкогольні ліки та косметика, необхідні під час поїздки, напр. лак для волосся, парфуми та ліки доступні в обмеженій кількості. Більшість із цих предметів можна транспортувати як повітряний вантаж в упаковці відповідно до транспортних норм.
Ваша подорож регулюється Монреальською або Варшавською конвенцією; ці міжнародні конвенції визначають або, в деяких випадках, обмежують відповідальність перевізників у разі смерті, пошкодження здоров'я, втрати або пошкодження багажу або затримки рейсу;.
У випадку Монреальської конвенції верхня межа відповідальності така:
- Немає обмежень відповідальності у разі смерті або каліцтва.
- Це обмежується 1131 СПЗ (приблизно 1200 євро або 1800 доларів США) на пасажира у разі пошкодження, втрати або затримки багажу.
- Збиток через затримку поїздки обмежений 4694 SDR на пасажира (приблизно 5000 € або 7500 $).
Відповідно до Регламенту (ЄС) No 889/2002, перевізники Європейського Союзу повинні застосовувати правила відповідальності, встановлені Монреальською конвенцією, до пасажирів та їх багажу, що перевозиться повітряним транспортом. Багато перевізників, які не входять до ЄС, також застосовують цю конвенцію щодо відповідальності за пасажирів та їхній багаж.
Кінцевий термін для порушення провадження у справі про відшкодування збитків: Провадження про відшкодування збитків може бути порушено до суду протягом максимум двох років після фактичного або запланованого прибуття повітряного судна. У разі пошкодження багажу позов про відшкодування затримки повинен бути поданий перевізнику в письмовій формі протягом 7 днів з моменту отримання зареєстрованого багажу та протягом 21 дня з моменту доставки пасажиру у разі пізнього прибуття.
Уряди деяких держав можуть вимагати від перевізника надання інформації про доступ до даних про пасажирів або доступу до неї .
ВІДМІНА ВСІМУ НА БОРТ З АВІАЦІЇ ВІД ПЕРЕВАГИ: на деяких рейсах ви можете пропустити рейс навіть із підтвердженим бронюванням. Якщо ви не є добровольцем, ви в більшості випадків маєте право на компенсацію. Якщо це вимагається чинним законодавством, перевізник повинен спочатку шукати добровільних відсівів. Ви можете отримати точну інформацію від перевізника про правила виплати компенсації (DBC) та список пріоритетів перевізника.
БАГАЖ: Для окремих предметів може знадобитися окрема оцінка. Перевізники можуть прописати спеціальні правила щодо тендітних, цінних або швидкозношуваних вантажів, інформацію про які можна отримати у перевізника. Зареєстрований багаж: Перевізники можуть дозволити перевезення певної кількості безкоштовного багажу, визначеного за класом подорожі та/або маршрутом. За надлишковий багаж може стягуватися надмірна вага, про що повідомляє перевізник. Ручний багаж: Перевізники можуть дозволити перевезення певної кількості безкоштовного салону багажу, що визначається класом подорожі, маршрутом та/або типом повітряного судна. Ручна поклажа повинна бути якомога меншою, перевізник надасть інформацію про це. Якщо у перевезенні бере участь більше одного перевізника, кількість безкоштовного зареєстрованого/ручного багажу може відрізнятися від перевізника до перевізника. СПЕЦІАЛЬНЕ СТРАХУВАННЯ ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ ЗА ПЕРЕМЕЖЕННЯ БАГАЖУ В СОЕДИНЕНИХ ШТАТАХ: Для внутрішніх перевезень у межах США, згідно з федеральними правилами, страхування відповідальності за багаж становить щонайменше 33 000 доларів США на пасажира, або сума, яку зараз вимагає 14 CFR 254,5.
ДАТА ПУБЛІКАЦІЇ: дата на паспорті/квитанції - час вильоту літака. Час відправлення не відповідає часу, необхідному для того, щоб з’явитись у касі або коли потрібно бути готовим до посадки. Перевізник може відмовити у перевезенні, якщо воно затримується. Датою прибуття, визначеною перевізником, є остання дата, коли пасажири можуть бути забрані для перевезення; а час доставки, визначений перевізником, є останнім часом, коли пасажири повинні зареєструватися.
НЕБЕЗПЕЧНІ ТОВАРИ: З міркувань безпеки покласти небезпечні вантажі в зареєстровану або ручну поклажу можна лише за спеціальним дозволом. До небезпечних вантажів належать, але не обмежуються ними, стиснені гази, їдкі матеріали, вибухові речовини, легкозаймисті рідини та тверді речовини, радіоактивні матеріали, окислювальні матеріали, отрути, інфекційні матеріали та портфелі з вбудованою сигналізацією. З міркувань безпеки можуть бути інші обмеження, інформацію про які можна запитувати у перевізника.
ПЕРЕВІРЬ: Будь ласка, зареєструйтесь за 2 години до вильоту на внутрішні та внутрішньоєвропейські рейси та 3 години на інші рейси.
ПОСЛІДОВНІСТЬ РЕЙСІВ: Політ можна використовувати лише в хронологічному порядку, всі етапи подорожі повинні бути завершені. NO-SHOW: Якщо пасажир не з’явиться в аеропорту вчасно до вильоту рейсу, авіакомпанія може скасувати бронювання, і весь авіаквиток стане недійсним.
ПАСПОРТ, ВІЗА: Отримання проїзних документів, віз, транзитних віз є обов'язком та відповідальністю пасажира. Будь ласка, перевіряйте свій паспорт у всіх випадках, оскільки згідно з правилами він повинен бути дійсним протягом 6 місяців з дати прибуття, дізнайтеся про вимоги до візи в наших офісах.
ДОГОВІР ДОГОВОР: Будь ласка, переобладнайте зворотний рейс на цій сторінці або з нашими колегами або авіакомпанією протягом 72 годин до вильоту! Таким чином ви будете вчасно поінформовані про можливі зміни розкладу та скасування рейсу. Vista.hu та Vista Utazási Irodai Kft не несуть відповідальності за збитки, спричинені затримкою або скасуванням рейсу.
МІСЦЕВІ ПОДАТКИ АЕРОПОРТА: У деяких країнах можуть стягуватися аеропортові збори, які можна сплатити лише на місцевому рівні. Ці податки часто вводяться або змінюються без будь-яких вказівок. Рекомендуємо запитати авіакомпанію за кордоном, підтверджуючи зворотну поїздку.
НА БОРТОВІЙ ПОДАЧІ: На деяких рейсах їжа та напої доступні лише за окрему плату.