Проект Recotrans, координований AIMPLAS, прагне досягти легших транспортних засобів, включаючи нові матеріали та виробничі процеси. Все це, без збільшення витрат.

05.25.2020 Дуже важливо досягти зменшення ваги транспортних засобів зниження викидів CO2 в Європі, оскільки транспорт викидає чверть парникових газів континенту.

рекотранс

Таким чином, полегшити транспортні засоби Це не тільки зменшить споживання палива, що вже є полегшенням для забруднення навколишнього середовища, але й покращить його ефективність. Завдяки зменшенню напружень та навантажень, яким піддаються підвіска та гальмівні системи. Аналогічно, цей захід сприяє розширенню можливостей електромобіля, оскільки вага впливає на автономність, що продовжує залишатися ключовим аспектом для цього типу мобільності.

Відновлює прогрес проекту

У цьому сенсі Рекотранс розглядає розвиток технології та дизайнерські рішення з метою зменшення ваги транспортних засобів без збільшення виробничих витрат.

Таким чином, в рамках дослідницького проекту вже розробляються багатоматеріальні термопластичні компоненти, які, крім сприяння зменшенню ваги, також дозволяють збільшити складність конструкцій.

Ще одна технологія, над якою працює: в мікрохвильовій печі та його включення у виробничий процес. Це дозволить скоротити терміни виробництва та споживання енергії. Це також уникне металополімерні гібридні зварні шви, що призведе до економії на споживанні сировини та вдосконаленні стандартизації та автоматизації виробничого процесу. Крім того, всі ці вдосконалення будуть супроводжуватися a інтелектуальна система моніторингу виробничих ліній.

Три демонстранти

Дотепер, після двох з половиною років проекту, результатом усіх цих нових принципів, що застосовуються до виробництва автомобілів, було отримання три демонстранти: один з автомобіля, інший з вантажівки і третій із залізничного сектору. Перший з них складається з двері автомобіля. Другий - це задня підвіска кабіни вантажівки. Що стосується третього, то це a панель для інтер’єру вагона поїзд.

Отримані досягнення свідчать про те, що з цими першими прототипами a дуже значне зменшення як виробничих витрат, так і споживання енергії працівник. Слід брати до уваги, що ці вдосконалення проводяться у порівнянні з процесами з еквівалентними звичайними композитами. Крім того, проект показав щось дуже важливе. A життєздатний сценарій переробки і технологічність переробленого термопластичного композиту.

Детальніше про Recotrans

Проект «Рекотранс» Він розпочався у жовтні 2017 року, а його завершення заплановано на жовтень 2021 року. Проект фінансується Європейським Союзом за програмою H2020. У ньому беруть участь 13 партнерів із семи різних країн.

Крім того, досягнення, досягнуті в рамках проекту, також матимуть застосування в інших секторах.