Іспанська спілка пілотів авіакомпаній (Sepla) сьогодні висловила підтримку заходу, вжитим Європейським агентством авіаційної безпеки (EASA) з метою паралізації флоту Boeing 737MAX після аварії літака цієї моделі в Ефіопії.

онлайн-курс

У заяві профспілки зазначається, що він вітає "будь-які запобіжні заходи, вжиті на користь безпеки повітря", і за рішенням EASA "доцільно в цей час зберегти безпеку пасажирів та екіпажів на борту літаків". "Захід базується на принципах запобігання та запобіжних заходів, які повинні керуватися рішеннями, прийнятими після трагічної аварії щодо характеристик, що сталися в Ефіопії", - заявляє профспілка. "Паралізація флоту є необхідним заходом, щоб гарантувати безпеку та впевненість суспільства у повітряному транспорті, найбезпечніший спосіб пересування.

У записці Сепла засуджує "недостатню підготовку", яку, на її розуміння, пілоти отримують на перехідному курсі від 737 до 737 МАКС. Він скаржиться, що навчальний курс для кваліфікації пілотів, які проходять шлях від класичного флоту 737 до 737 MAX, обмежується візуалізацією та вивченням "онлайн" курсу, і лише нещодавно, після аварії літака B373 MAX в Індонезії, Розпочато симуляторні курси для підготовки бригад, які переходять з одного літака на інший.

Сепла нагадує, що до жовтня минулого року (момент аварії літака LionAir в Індонезії) посібники з експлуатації літаків не передбачали однієї із систем, яка була впроваджена в цей флот, тому, якби в його експлуатації відбувся збій, жоден спосіб, яким пілоти не змогли б усвідомити причину згаданої несправності або знати відповідну процедуру її вирішення.