Багато виробників, як торгових марок, так і шин, радять робити обертання шини для вирівнювання зносу. Коли і як це робити, буде залежати від багатьох факторів, оскільки залежно від типу тяги, потужності або типу двигуна різниця в зносі шин на передній і задній осі буде більш-менш вираженою.

потрібно

Схожі повідомлення

Навіщо обертати шини і коли це робити?

Таким чином, обертання шин вашого автомобіля дозволить вам продовжити термін їх корисного використання, а також безпечніше циркулювати, постійно перебуваючи в найкращому стані з точки зору їх конструкції, забезпечуючи зчеплення та тягова здатність однорідні на кожній осі Y, оскільки в наш час кожне колесо збалансовано як одне ціле - колесо та шина -, хоча найкраще звернутися до спеціалізованої майстерні. У будь-якому випадку зручно враховувати певні ключі.

Є ті, хто рекомендує обертати шини кожні 10 000 км, але також хто підвищує цю цифру до 15 000. Як я вже говорив, це буде багато залежати від типу автомобіля та зносу, якому піддаються колеса кожної осі. В машині с передній привід, і більше, якщо це так турбодизель –Більшість із проданих сьогодні - передні колеса завжди зношуються більше, ніж задні колеса.

В ідеалі, знайти баланс, щоб його зрушили, щоб усі чотири колеса наближались до кінця свого терміну експлуатації. Для цього це найкраще обертати шини коли ви починаєте помічати різницю в зносі між обома вісями, або якщо виявляєте будь-який тип нерегулярного зносу, саме це вам потрібно спробувати компенсувати обертанням коліс, якщо знос не спричинений деякими частинами транспортний засіб, що ті, які повинні бути забезпечені правильними технічне обслуговування, щоб ваші шини служили довше.

Куди я ставлю кожне колесо?

Ось ряд моделей, якими можна керуватися залежно від типу автомобіля та шин.

  • Транспортні засоби з переднім приводом: Ідеально це перетинати задні колеса, переходячи заднє право в переднє ліве положення, а заднє ліве в переднє праве положення. Передні колеса можуть рухатися від передньої до задньої осі, утримуючи бокову, або також перетинаючи їх, залежно від зносу.
  • Задні або повнопривідні транспортні засоби: У цьому випадку чотири колеса також можна повертати хрест-навхрест, спереду назад або навпаки, змінюючи бік, або перетинаючи лише передню вісь, передаючи їх назад, а задні колеса, що проходять спереду, утримуючи бік.

Хоча це не потрібно робити, але є і ті, хто воліє залишити запасне колесо Тільки для надзвичайних ситуацій у тих автомобілях, у яких запасне колесо має такі ж розміри, як і решта, його також можна включити в процес обертання. Для цього вам потрібно поставити запасне колесо в положення, наприклад, ззаду праворуч при кожному обертанні, залишаючи колесо, яке займе нове положення як запасне колесо, доки не настане час виконувати наступне обертання.

Направлені шини

Само собою зрозуміло, що обов’язковим є дотримання розмірів на кожній осі, тому, якщо у вашому автомобілі шини різного розміру на передній і задній осях, ви можете обміняти їх лише вбік на кожній осі, що може мати сенс вирівняти можливий знос зовнішня або внутрішня частина протектора.

У будь-якому випадку, будьте дуже обережні спрямовані шини або тим, хто повинен підтримувати напрямок обертання, щоб не змінювати напрямок обертання вказаний на обкладинці. У цьому випадку, якщо ми поміняємо бічне колесо, воно буде розміщено в протилежному напрямку обертання, тому конструкція протектора не виконуватиме своєї функції. Тому для зміни сторони необхідно буде зняти шину з обода та встановити її на нове колесо в тому ж положенні, тому буде потрібно збалансувати колесно-шинний вузол.

Перепрограмуйте датчики контролю тиску

Якщо ваша машина має система контролю тиску в шинах і це активного типу, тобто тих, що несуть датчики на колесах включені в клапани, можливо, що при обертанні шин вам доведеться перепрограмувати ці датчики, щоб блок управління знав, де знаходиться кожне нове колесо, і не передавав помилкових сигналів.

Перевірте в керівництво вашого автомобіля або в майстерні, оскільки спосіб перепрограмування цих датчиків залежить від кожної марки та моделі, а в деяких випадках навіть потрібно підключити транспортний засіб до діагностичної машини.