Отже, що таке коловатна година, або попросіть кіловат-годину ват?

Оскільки все більше і більше покупців автомобілів беруть участь у роботі електромобіля (EV), важливо навчити їх конкретним одиницям EV, які сильно відрізняються від звичайних газових пальників. Що таке кіловат-година? Чим він відрізняється від кіловат? І чому це важливо?

Передумови

По-перше, дозвольте мені закінчити тим, що більша частина того, що я хочу написати, базується на унікальних одиницях виміру в Сполучених Штатах, адже це те, що я знаю. Наприклад: милі/км та долари/євро. Я теж просто спрощую і розбиваю речі на основні поняття, тому, будь ласка, виріжте з миром, якщо ви все це вже знаєте!

Якщо ви отримуєте рахунок за комунальні послуги за місцем проживання, вам, мабуть, потрібно бути дещо знайомим або чути про кіловат (кВт) та кіловат-годину (кВт-год), коли вимірюються рахунки за електроенергію. Ваш EV нічим не відрізняється і використовує однакові одиниці виміру, хоча це, мабуть, те, на що ви раніше не звертали особливої ​​уваги.

Одиниці вимірювання Kw та Kwh

Залежно від дисплея електромобілів, в одних місцях можуть з'являтися ват-години (кВт) або кіловати (кВт-год), а в інших - вати (Вт) і кіловати (кВт). Фунт або k - це стандартний префікс, що означає тисячу фунтів. Отже, 1 кВт-год 1000 Вт · год. Якщо у вас є достатньо часу для вашого електромобіля, ви можете перейти лише на наступний рівень, мегават-годин (МВт-год), що становить один мільйон Вт · год!

Тепер основними визначеннями є:

KW - це вимірювання енергопостачання, а KWH - ВИМІРЮВАННЯ ЕНЕРГІЇ.

Енергія - це обсяг роботи, яку потрібно виконати. кВт-год, калорії, джоулі - це одиниця енергії. Шматочок піци має 285 калорій, що становить 0,33 Втч енергії, яка може надходити від цієї речовини. Енергія може трансформуватися і формуватися. Наприклад, скибочку піци, яку можна розігріти вогнем. Підживіть піцу, але не намагайтеся перетворити її у свій EV!

знання

Енергія - це швидкість, з якою енергія виробляється або використовується. кВт - одиниця потужності. Якщо ви прискорюєте EV, він використовує енергію, а коли ви відновлюєте рекуперативне гальмування, він виробляє енергію. Модель S присвячує половину тахометра силовому блоку праворуч. Тут ви можете побачити, скільки кВт ви використовуєте (оранжевий індикатор) або генеруєте (зелений індикатор) в будь-який час. Це чудово це бачити, але ви не можете легко перетворити це на вартість. Для цього потрібно виміряти з часом і перетворити його в енергію.

Продуктивність схожа на швидкість. 50 миль на годину - це ваша швидкість, але ви повинні утримати її від подорожі на 50 миль протягом години. Аналогічним чином, 40 кВт - це скільки енергії ви використовуєте, і вам потрібно підтримувати споживання протягом 40 годин, щоб використовувати 40 кВт-год. Якщо ви витратите півгодини на 40 кВт, а другу половину - на 20 кВт, ви споживатимете 30 кВт-год. Споживання енергії постійно змінюється і залежить від звичок водіння та використання бортового обладнання, такого як обігрівачі сидінь або блок кондиціонування.

Лампа розжарювання потужністю 100 Вт, яка використовується протягом 1 години, споживає 100 Вт-год енергії. Використання цієї лампи 100 Вт протягом 8 годин на день означає 800 Вт або 0,8 кВт-год споживання на день. Через 30 днів споживається 0,8 кВт-год х 30 = 24 кВт-год. Через 365 днів він споживав 292 кВт-год. EV вимірюється подібним чином, але маючи на увазі, що EV може використовувати і те, і інше генерувати енергію (регенеративне гальмування). Використана різниця або чиста потужність (використана - генерована) - це звіт, що відображається на дисплеї електромобіля.

Зарядні блоки

Заряджаючи EV, він повертає енергію акумулятору, таким чином ефективно зберігаючи кВт-год для подальшого використання. Електромобілі повідомляють про зарядку кількома способами, але найпоширенішим є повідомлення про кВт і кВт-год. Тож швидкість зарядки 6 кВт зберігає 6 кВт-год на кожну годину зарядки. Якщо заряджається 6 кВт/год і заряджається 2 години, наприкінці заряджання потрібно додати 12 кВт-год.

Під час їзди ми навчені мислити на милі, але не всі пройдені милі однакові з точки зору використання енергії, оскільки рельєф місцевості та підйоми різноманітні. Погода також грає на кожній пройденій милі. З іншого боку, збережена кВт-год завжди однакова. Головна відмінність полягає в тому, як ви використовуєте цей кВт-год.

Модель S пропонує опцію показу швидкості в кВт, кВт-год або милях. Не дивно, що більшість власників Tesla обирають відображати рівень заряду у милях. Однак важливо зауважити, що існує величезне припущення про те, скільки миль ви можете проїхати на Wh, і це припущення повинно враховувати ефективність зарядки. Тесла обчислює це значення на основі власного алгоритму.

Інтернет-калькулятор Tesla передбачає середнє використання 300 Вт-год/милю та ефективність заряджання 90%. Мої власні вимірювання показують, що середнє використання Вт/милю трохи вище (в середньому за життя 306), а ефективність зарядки трохи нижча (81% на місяць).

А як щодо підсилювачів проти вольт?

Тепер вам може бути цікаво, чи все це пов’язано з напругою та підсилювачами. Це поверне основи. Вт можна обчислити множенням підсилювачів. W = VxA. Отже, якщо у вас є громадський зарядний пристрій, який становить 199 В і 30 А (довідкове зображення вище), це, по суті, 199 В х 30 А = 5,970 Вт або приблизно 6 кВт. Це додається до 6 кВт-год після години заряджання, але всі ми знаємо, що він базується на ідеальному світі, де він заряджається зі 100% ефективністю без втрат. Для моделей 199 В і 30 А модель S вказує це на 16 мл/год.

Перевірте математику:

Стандартне припущення 5,970 Вт/300 Вт/год/миля = теоретична швидкість зарядки 20 миль/год. Але це не означає ефективність зарядки. Модель S повідомляє 16 миль/год, припускаючи 80% ефективності зарядки (16/20) за цих умов.

Вартість

Ціна комунальних платежів - кВт-год. Ваша електроенергетична компанія може розподіляти виробництво, час використання тощо, а потім асоціювати окремі витратні витрати для кожного рівня тарифу. Це може здатися складним, але ви можете спростити це.

Щоб розрахувати загальну вартість кВт-год/кВт-год, просто візьміть загальний рахунок і розділіть його на загальне споживання енергії за той самий період. Сюди можуть входити різні збори за послуги, податки тощо, але в підсумку ви сплачуєте електрокомпанії суму за ці кВт-год, незалежно від того, звідки вона надходить. З огляду на це, ви можете розрахувати вартість плати за проїзд, виходячи із використовуваного кВт-год.