Штрафи за ТО повинні зменшитися, уряд поки не повідомляє, скільки

Спочатку обіцяли спробу зменшити штрафи за відсутність самоконтролю опозиції SaS, зараз готують свою пропозицію в цьому напрямку.

штрафи

Той, хто забуде вчасно пройти викиди або технічний огляд, автоматично отримає від держави штраф у розмірі 165 євро. Якщо він забув обидва, він може підготувати суму, що наближається до словацької мінімальної заробітної плати - 330 євро.

Таким чином, держава створила нову ІТ-систему, яка дозволяє виявляти грішників викидів без того, щоб поліцейський конвой перевіряв їх документи безпосередньо на шосе. Він повинен надсилати штрафи автоматично.

Міністерство транспорту планує змінити цю установку. Очевидно, це призвело до дискусії щодо загрози сотень тисяч високих штрафів для дезорієнтованих водіїв.

"Ми також запропонуємо пропозицію щодо змін, які стосуються цієї сфери", - заявив на прес-конференції у четвер Віктор Стромчек, державний секретар Міністерства транспорту у Смері.

Держава соціального забезпечення, де штраф за пропущений ТО складає розмір мінімальної заробітної плати

Він не розповів подробиць про те, що він хоче змінити в області штрафів. За його словами, зміни, ймовірно, стосуватимуться і суми штрафів. Стромчек повідомляє, що на початку минулого року у парламенті про все відбудуться дебати. Тим часом, за його словами, перші штрафи за водіння водіїв починали зникати.

Наразі в дебатах щодо ТО є більше, ніж ця двозначність. Невідомо, скільки водіїв торкнеться високий штраф або до якого рівня зараз хоче його отримати Міністерство транспорту.

Певно, що на початку року в парламенті буде дві пропозиції щодо полегшення контрольних зобов’язань водіїв.

Депутати SaS пропонують, якщо водій сплатить штраф протягом 15 днів з моменту його накладення, йому досить сплатити 66 євро з накладеного штрафу.

У свою чергу державний секретар Стромчек говорить про те, що головною причиною того, чому Смер йде до парламенту з поправкою, є не сума штрафу. Державні транспортні ІТ, замовлені колишнім міністром транспорту Яном Почятеком з Tempest на суму близько 25 мільйонів, дозволяють водіям реєструватися в ньому, і коли вони це роблять, ІТ надсилатиме їм повідомлення про те, що накладені державою інспекції автомобілів закінчуються.

Проблема в тому, що водій повинен знати про цю опцію і при цьому заповнити відповідні форми, ніхто не вводив контакти водія в систему.

Державний секретар вказує в основному на інші зміни, які заплановані в поки що засекречених матеріалах. Він хоче лібералізувати призначені державою центри управління, щоб вони могли вільніше вести бізнес на цьому ринку. Виявилося, що хоча статистично достатньо центрів для перевірки автомобілів, деякі насправді не працюють, і водіям іноді доводиться довго чекати такого ТО.

Стромчек очікує, що це створить майже тисячу нових робочих місць на ринку.

Член опозиційного СаС Мірослав Іван вважає, що новини від Смера - це лише реакція на пропозицію СаС. Він зазначає, що повідомлення без закінчення ІТ-грамотності мають важкий доступ до повідомлень про закінчення терміну самоконтролю, а штрафи, як правило, занадто високі. "Платити всю пенсію за два штрафи - це дуже погано і неприємно", - сказав Іван.