Відкрив: пеца, 2001.09.10 20:29 | Повідомлень: 1104 | Дописувачі: 101
Якщо ви так думаєте, ви можете замовити Ka-15 HX (2500 грошей) у fabulis.hu. Це мг. версія. Хімічний бак відрізняється, але фільтрувальний пиріг можна використовувати після невеликої конверсії. Швидше, ми будемо шукати якесь «домашнє» рішення.
Ви абсолютно праві щодо браку! У бомби є шанс скрізь!:-))
Ти стаєш підозрілішим до мене! Не випадково ми не знаємо лисого на ім’я Віктор
з середини 90-х?
Так, саме так і сталося. Мене там не було, але літні люди час від часу згадують це, як і інші великі ніколи не задокументовані історії.
Деякі з них можуть бути навіть Голлівудом.
Вони також врятували Дунай разом з Камовим: Близько 2-3 років тому "Життя" закінчилось у Печі разом із MRZ та MRY. Спочатку база знаходилась у закритому дворі казарми, потім вони переїхали пізніше (вже з Мі-2) до Язичницького. Звичайно, Камов міг виконувати лише другорядні завдання (первинне = зберегти, вторинне = транспорт), але OMSz дало завдання (на відміну від деяких "фундаментів)", основним видом діяльності яких був розподіл чеків). Я також неодноразово працював у компанії "Life", але постійного штату у мене не було (включаючи пілота в перший день роботи). Ми з дружиною чергували).
Повернувшись до мг., Егон одночасно є Габором, і зараз він дуже літав з MAL V. Передісторією історії є те, що в той час між ним та механіком були погані стосунки, що також було причиною того, що механік "не помітив" машини, що застрягла поверх національного ґегету. Ось чому Егон Сеґень отримав завантаження, хоча воно, можливо, і не було закрите. Приклад, з іншого боку, блискуче показує, що поза прерією, коли двоє-троє людей залежать один від одного, колег з розірваними стосунками не слід працювати разом.
Так, якщо я добре знаю деякі фірми-маски на початку 90-х
LHDC також можна врятувати за допомогою кабіни KA, але вони покриті.
Після цього машина поїхала до LHNY і деякий час стояла в MHSZhangár.
Зараз я не знаю, де він, я також забув реєстраційний знак.
Зірватися з Ан-2 непросто, оскільки він має висоту близько 3,5 метрів.
І не думайте про mg.repters як про звичайний аеропорт з американськими гірками,
Тим менше ви могли котити, тому що платять за гектар! Це був пароль. Найкраще було мати можливість виїхати з місця після завантаження та землі. 40-60 разів на день (але якщо їм було погано, вони також повідомляли 100 у Сутах, тоді різниця повідомлялася наступного дня)
Угорці справді завжди щось придумують, коли справа стосується грошей.
Можливо, тому він не наважився стрибнути, бо до того моменту, коли помітив верстат.
Працювати в мг дуже важко. І багато історій можна почути, якщо кілька літніх людей (55-65 років) були пілотами/механіками.
Було кілька кают від РСЗ. Був також кур’єрський вертоліт HA-MRJ (гадаю, він минулого року розбився під час роботи та згорів), він мав «розкішну» кабіну, тобто 4 крісла та великі бічні вікна. У стандартній каюті було 3-3 відкидних сидіння та невеликі вікна (наприклад, HA-YTV, який Едельний придбав неодноразово) .Ласа працював разом із ним на телеканалі Hádrad (привіт, золоті часи, коли він все ще змогла це профінансувати).
Я теж летів у задній кабіні, дійсно не розкіш, але "Камов-почуття", це добре видно через задні вікна. Значно краще перед ним:-))
Це 1/72 Amodel на зображенні? Ви все це зібрали! Це макет, чи не так?
(Ми сьогодні отримали модель Ка-26.) Ми зробимо це для сільського господарства.
Вони були там, як я вже згадував. Я знав пару хлопців серед тих, хто
літали з ним або оперували.
Вітаю з моделлю. Ти це зробив? Останнім часом я не хороша модель.
О так, це має бути книга Денеса Кеньєра про спіралі в Баррганді.
Але подробиці про це вже були в Хад. Він здається непоганим у техніці.
"Його можуть допитати шум, тремтіння," тряска "." І запах бензину "
Думаю, ніхто не хоче літати з Камовим! Це дає справжні відчуття, шум тремтіння, бензину та масла "запах".
Так, на той час для Ка-26 купували деякі кабіни. Його потрібно підвісити так само, як і розпилювач під багажником.
Також іноді пробували в армії та на LHNY. Вони робили тут електронний стрибок, але не дивляться
він його отримав, бо їм набридло 6-8 людей до того часу, коли він піднявся на 1200.
Для цього краще використовувати Ancsa.
Вони також летіли в такий день села між 90-94 роками, але, думаю, той, хто спробував його одного разу, точно в нього не потрапляв.
Його можна допитати із шумом, тремтінням, «запахом», із запахом нафти та бензину
Можливо, на вечірці VSZ_NATO "SpecNaz" зробив би те саме?
залізний, я тобі дуже заздрю!:-)
Це було дивним у цьому. Я визнаю MD-500 (колишній Hughes 500) своїм улюбленим у дитинстві вертольотом:-) Особливо, якщо Vodafone червоний або T-mobile - трусики фіолетового кольору. (Давайте забудемо пурпурову нитку, тож скажемо в одній з рекламних роликів, що ми не англійці)
Але це було більше, сповнене темного темного (чорного) кольору. Я не слідкую за спортивними подіями, але в той час він грав із іноземною командою в Ніредьгазі, вдома?
Мені також дуже шкода, що у мене не було камери.
Не випадково ви бачили звук реєстраційного знака HA-RTL MD-500?
Це спосіб ходити на матчі. Він має дивовижну гіростабілізовану супер-телевізійну камеру з мікрохвильовим телевізійним передавачем. Для цього дайте початок і кінець матчів.
Зараз це такий приємний трусик фіолетового кольору, колір T-Mobile, (вибачте пурпуровий), раніше він був Vodafon червоний.
О так сьогодні сьогодні день Егона!
Давайте згадаємо чудового пілота мг К. "Егона", який дошкулив
взяв свій навантажувач для раунду запліднення на задній частині Ан-2 (він не розумів, що ще не приземлився). Навантажувач від 60 оборотів і більше на день
робота стає майже автоматичною.
Після завантаження пальці навантажувача навряд чи можна було зняти з основи змішувального вентилятора.
Бажаємо Егону багатьох щасливих днів!
Ви багато чого зібрали з дороги, але це буде непросто.У наш час дуже добре подумайте про Ка-сок, щоб взяти когось.
Ну, не через падіння, а через 80 кг зайвої ваги, це дороге навантаження на сонці (включаючи падіння, ПЕРЕВІРЕНО! І тепер, коли поліція найменша
недбалий ризик смерті під час заняття) дуже ретельно продумайте таке.
Раніше, поки бензин не рахувався, приятелів забирали раніше.
Від Belvérrdulul, з 57-го ок. Є також 2 Ка-26 за 300 м на північ. Трактори та інші машини стоять у зоні ТСЗ. Але ми не маємо надії пропустити це, оскільки машини завжди виходять поруч із дошками, коли вона ввімкнена.
О, я зараз пам’ятаю! Коли я прочитав ваш 10-й коментар, сказане там почало мені нагадувати. (Здається також, що я забудькуватий):-)) Але зараз я згадаю описані там!:-)
"Е-е-е! Нічого! Це може бути дорогою розвагою розпорошувати повітря! Я думав про це до цього часу, але все!"
Дивіться мої 10 коментарів.
Це саме той випадок. Шкіра була такою, що в двигун додавали оливу. Думаю, що це добре відключило, це нафтовий кокс, розроблений там молодими російськими інженерами. масла, Ка-26 отримав масло Aeroshell. А ущільнювачів двигуна не було, але видно. nyossan.
Як результат, споживання олії 5 л/год все ще прийнято.
1 л/- для дуже хорошого двигуна.
Ага! Непогано! Обприскування повітрям може бути дорогим задоволенням! Шкіра Я до цього думав про це, але все!
Зізік: Це був би дуже великий перелік. Тільки тут, у нашому районі, є Анкс, 4, і є 6-7 місць, з яких Камов уже починав. Але я думаю, що місця Камовосу обов’язково зростуть, бо якщо вам доведеться відфільтрувати щось нове, ви можете бути впевнені, що вони приземляться поруч.
Це все для цього типу, припустимо, Ан-2 також їсть стільки, звичайно, це залежить від стану двигуна.
Ну, це місця, за які я хочу померти від багатьох, багатьох!:-) Ми складаємо їх список!:)
Також слід отримати перелік непублічних злетів і посадк. Вже є порт аеропорту.
Шкіра на увазі, безумовно, такий список не є загальнодоступним, оскільки він не є загальнодоступним. Однак невідомо, чи всі вони сьогодні використовуються. Більше того, для Камова ми добре знаємо рівну площу 30х30 м. І таких досить. Але Ан-2 також не надто потребує у цій галузі.
Навіть навесні я чую в школі сильний шум вертольота, клацання ротора та шум приводу. Згодом. Пізніше я йду додому, зі стадіону, на одному з тенісних кортів ви бачите великий вертоліт, майже посеред міста. Це був Белл Джетранджер. На стадіоні був матч, одна з великих собак не хотіла водити машину, вони потрапили на тенісний корт:-) Та велика бабка дуже дивно показала там!