Місто: Братислава
Засновано: 11.03.2012
Повідомлень: 866
Велосипеди: Каньйон Люкс | Скотт Спарк

складіть

Вибачте, я мав на увазі інерційну вагу згідно з другим законом Ньютона (https://en.wikipedia.org/wiki/Second_Newton_Z%C3%A1kon), але мені здалося написати тут з "В інерційній системі відліку результуюча сила, яка діє на точку маси, дорівнює першій похідній імпульсу точки маси з часом ". Я бачив це тут як .ujovina.
Хоча йшлося про той імпульс.

---
Але якщо я вже маю хороший велосипед, краще схуднути і не думати про вульгарність.

Засновано: 08.03.2017
Повідомлень: 616
Велосипеди: Гігантський гімн 2 GE 2017 | Orbea Oiz M30 2020 | Giant Defy 2020

Засновано: 08.03.2017
Повідомлень: 616
Велосипеди: Гігантський гімн 2 GE 2017 | Orbea Oiz M30 2020 | Giant Defy 2020

Місто: Сміжани
Засновано: 20.06.2017
Повідомлень: 1 746

Місто: Угерський Брод
Засновано: 18.08.2016
Повідомлень: 243
Велосипед: Скотт Шпідстер 30 2017
Використовується '21: 31 км

Місто: Садиба Червенокаменське
Засновано: 01.08.2014
Повідомлень: 7 414
Велосипеди: SC Hightower LT CC 29 | FERO - FELT Доброчесність дев’ять. вкрадене. RIP | FERKO - Фетр Z6 2013 | Келліс Магнус 2009

Я байкую про задоволення, і я з нетерпінням чекаю на 100 метрів від будинку

Засновано: 31.08.2014
Повідомлень: 3 326
Велосипед: Tatosh - Ковадло TNT 20 Kellys

Я бачу, що розуміння читання є широко розповсюдженою проблемою у словацькій освіті. ось у вас один із тих піших вилазок

Місто: Трнава
Засновано: 02.05.2018
Повідомлень: 672
Велосипеди: CTM Koyuk 2.0 | CTM Tranz 2.0 | "CTM" DoTy 2.0

маса, імпульс, енергія, інерція. fšecko в одному. Безумовно, має сенс мати справу із економією грамів на вазі велосипеда, але лише на мій погляд, коли людина потрапляє до якихось уявних меж свого тіла. звичайно, якщо він потурає схудненню велосипедів "швидше", то так добре.

Безумовно, є різниця між катанням на борту 15 кг або 11 кг. маневреність, прискорення, відчуття кроку в гору . (але вам дійсно потрібно взяти до уваги інерцію та імпульс коліс, як би це було жорстоко важливим показником прискорення, як у F1), десь у лісі, на полі чи на дорога, на якій людина проходить більшу чи меншу частину часу "прямолінійно", але це цілком.

в рівнянні імпульс = маса х швидкість це легко. легші колеса = краще прискорення, уповільнення, але менша інерція і навпаки. але насправді так важливі ці "сотні" секунд. але я встаю із сідла і тупаю по ньому. (Я дам більше енергії)

приклад: із загальною вагою системи мотоцикліста/велосипеда, скажімо, 125 кг (110 + 15), це відстій. там потрібно вирішити переважно вагу вершника і коли він досягне 85 кг, скажімо при зрості 180 см, тоді так, для нього також буде сенс вирішити вагу байки. але все-таки мова буде йти більше про відчуття водіння, ніж про деякі суттєві відмінності в результатах. чи не має значення, проїду я 40 км за 1:42 чи 1:38, тому що я зменшив вагу велосипеда на 0,003 грама на легшому перемикачі.

кокосовий горіх, якщо ми воліємо розім’яти, ніж обмолотити соломку з грибами (теоретично у мене це в мізинці, все одно вирішуємо це практично)