Вага обробної промисловості у ВВП країни Басків впав на 5 пунктів з 2008 року. Зараз, у зв'язку з кризою, спричиненою пандемією, оголошено про коригування робочої сили та тисячі звільнень.

після

Країна Басків все рідше пахне димом і залізом. Компанія, яка останньою застосувала скорочення, Сіденор, що цей четвер оголосив ERTE для своїх 1500 співробітників - 1150 з них на своїх заводах в Еускаді - це лише остання в довгому списку. Коригування металургійної компанії пов'язано з тим, що 70% її виробництва сталі призначено для автомобільної промисловості, що в результаті пандемії COVID-19 зазнав краху продажів. Sidenor приєднується до інших компаній у промисловому секторі зі штаб-квартирою або заводами в країні Басків, які протягом останніх місяців проводили закриття або коригування персоналу та виробництва, такі як Tubacex, Siemens Gamesa, ITP Aero, Sener або Aernnova.

SARS-CoV-2 Це не лише суперечка для туризму, гостинності та послуг. Промисловість також виявилася дуже вразливою до вірусу, про що свідчать її наслідки в трьох баських провінціях, де вага виробничої діяльності в їх ВВП набагато вищий, ніж у решті Іспанії (24,6% проти 16%) або середній показник для Європейського Союзу (20%).

Фігура, яка позначає промисловий спад, який країна Басків зазнавала десятиліттями. За даними Національного інституту статистики, у середині 70-х років вага промислової діяльності у ВВП Басків становив 49%; на початку нового століття він впав до 31%, а в 2007 році - до 29%. Що стосується зайнятості, то в 1977 році в басковій промисловості працювало 423 000 робітників; у 2008 році їх було вже лише 247 500 і, в даний час 185 900. Баскська промисловість втратив понад 60 000 робітників і майже 5% своєї ваги у ВВП в останнє десятиліття.

Повільний і невблаганний спад, який забрав емблематичні компанії, такі як Фагор, La Naval, Euskalduna, Альтос Хорнос де Візкая, Форяс Алавесас. і що вона зазнала "прискорення" з пандемією. Промисловість Басків скоротилася за перші сім місяців 2020 року на 16,2% порівняно з аналогічним періодом минулого року, хоча в липні спостерігалося помірне падіння в річному обчисленні, згідно з даними EUSTAT (Інститут Басків Статистика). Але не все є наслідком коронавірусу. У січні цього року індекс промислового виробництва (ІПП) вже зазнав річного падіння в країні Басків порівняно з січнем 2019 року на 2,5%. В червні, колапс металургійного сектору склав 27%, стає нішею діяльності, яка найбільше впала з квітня.

"Безпрецедентне падіння в мирні часи"

Все це означало це економіка Басків офіційно вступає в рецесію тому що, незважаючи ні на що, промисловість продовжує залишатися головним економічним двигуном країни Басків, накопичуючи два квартали поспіль з негативним зростанням, доки вона не зазнала краху в період з квітня по червень найбільший спад у сучасній історії: падіння ВВП на 20,1%. "Безпрецедентне падіння економіки Басків у мирні часи", - заявили тоді від уряду Басків під головуванням Ініго Уркуллу, і крах, який є одним з найбільших серед іспанської CCAA.

Рослини ArcelorMittal Вони є прекрасним прикладом "занепаду" баскської індустрії. Оскільки в 2007 році індійський магнат захопив заводи Arcelor, багатонаціональна компанія знищив 1300 робочих місць у країні Басків. Варто згадати закриття заводу Zumárraga (Гіпузкоа), де було втрачено 500 робочих місць. За десять кілометрів звідти, в Олаберрії, на підприємстві працює трохи більше 400 робітників виробляють більше одного мільйона тонн сталі на рік від виплавки брухту, справжній рекорд продуктивності. На тій самій фабриці, яку тоді називали Хосе Марія Арістрен, в середині 70-х років також було вироблено мільйон тонн сталі рік. зі штатом 2000 працівників. Зменшення зайнятості та відносна вага ВВП через те саме виробництво сталі, в реальному вираженні, в межах економіки, яка зросла, помножившись на кілька цифр за останні 4 роки.

Роботодавець басків Конфебаск звинувачує у зниженні промислової активності та знищенні зайнятості до продуктивності (Те саме відбувається з меншою кількістю працівників) або аутсорсинг економіки, в якій, як і в інших регіонах Іспанії, послуги набирають ваги порівняно з промисловістю. Наприкінці серпня генеральний директор Confebask Едуардо Аречага заявив про нагальну необхідність "продовжити ERTE після 30 вересня, включаючи галузь". Він стверджує, що "найбільше постраждали сектори не лише туризму та гостинності, але також є мобільність. В Еускаді, значна частина найбільш спеціалізованої та технологічно розвиненої галузі пов'язана з мобільністю. Ми виробляємо літаки, машини, автобуси, човни, поїзди. Що також впливає на капітальні товари, сталь. Якщо компанія падає, дуже важко відновити діяльність, а якщо вона промислова, набагато більше. Ми повинні підтримувати ці сектори, доки вони зобов'язуються підтримувати зайнятість ".

"Звільнення будуть в кожній третій компанії"

Серед ділової спільноти це не означає відкрито, але металеві боси попереджають, що в баскській галузі відбуватимуться "корекції персоналу та звільнення в кожній третій компанії". Вже в червні, представляючи дані про економіку регіону, тодішній заступник міністра економіки Аберто Альберді запевнив, що "не тільки сфера послуг, така як готелі та торгівля, але і промисловості, таких як автомобільна та повітроплавна, вам доведеться пройти процес коригування, який буде важкимІндустрія басків також з нетерпінням чекає Європейського фонду оздоровлення -140 000 мільйонів для Іспанії між позиками та безповоротною допомогою-. У цьому сенсі міністр промисловості Рейес Марото спробував передати мінімум оптимізму цього вівторка групі баскських бізнесменів, з якими вона зустрілася в Гетксо після відвідування АПК, центру автомобільної розвідки Аморебієти (Бізкая): кон’юнктурні обставини, Euskadi "має порівняльну перевагу своїх промислових потужностей і мати провідну ділову структуру у багатьох секторах, яка буде ефективно використовувати всі ці європейські фонди ".

Від союзу Комісії робітників критикують "відсутність чіткої промислової політики, надлишок короткостроковості та занадто багато офшорингу ", і акцент робиться на необхідності прихильності" диверсифікації, оцифровці та новим технологіям для повернення до рівня до кризи 2008 року ", на додаток до" участі соціальних агентів, державно-приватне партнерство у розробці довгострокових промислових планів "або" підготовка робітників "для" створення сучасної, екологічної та стійкої галузі ". У цьому сенсі профспілка попередила нового керівника Уркуллу після знання даних про безробіття на серпень і пам’ятаючи про це безробіття зросло в країні Басків більше, ніж в середньому по Іспанії (2,2% порівняно з 0,8%) відносно.

Четверта промислова революція

Зіткнувшись із складною ситуацією для баскської галузі, "лехендакарі" поставив інженер Arantxa Tapia на чолі Міністерства економічного розвитку, Стійкість та навколишнє середовище для пожвавлення економіки, постраждалої внаслідок двох криз поспіль, та спроби відновити економіку Басків у так званій Четвертій промисловій революції. Тапія пояснив свою стурбованість тим, що "Іспанія зосереджується головним чином на туризму і що його план реактивації випереджає план галузі. Нарешті буде автомобільний план, але він повільний. І такий тип дій нас турбує, адже галузь є найважливішим двигуном економіки. На кожну промислову роботу в послугах генерується чотири чи п’ять. До кризи 24,6% баскського ВВП було промисловим, ми не можемо пропустити цей поїзд ", - говорить він.

Департамент, який очолює радник, щойно активував другу редакцію заклику Оновити план промисловості 4.0. Цього року бюджет коштує від чотирьох до п’яти мільйонів євро на підтримку МСП, коли йдеться про придбання сучасних машин та обладнання "тим самим підтримуючи економічне відновлення" виробничої тканини. Так само уряд Басків відкрив 1 вересня період допомоги на підтримку досліджень і розробок бізнесу за допомогою двох програм, на які протягом декількох років він виділив 125 мільйонів євро.

Відповідно до критеріїв Більше інформації