25.8. 2014 12:31 Світова збірна команди Hyundai Shell учора досягла історичної перемоги на дев'ятому заході в чемпіонаті світу з ралі FIA (WRC), посівши 1-е та 2-е місця в абсолютній класифікації на ралі "Deutschland".
Цей текст є прес-релізом, який опублікований повністю. Редакція не несе відповідальності за його зміст.
Світова команда ралі Hyundai Shell учора здобула сенсаційну перемогу на дев'ятому заході цьогорічного чемпіонату світу з ралі FIA (WRC), перемогу здобув Тьєррі Новіль, а Дані Сордо став другим.
Цей результат тим більш значний, що команда Hyundai Motorsport, що базується в Альценау, приблизно за 225 км від сервісного парку Rallye Deutschland у Трірі, існує лише 18 місяців.
У той же час сценарій змагань у Німеччині був дуже драматичним з самого початку. Під час стартової гонки в четвер Нейвіл зазнав серйозної аварії, яка могла поставити під загрозу його подальшу участь у змаганнях. Механіки безперервно працювали протягом 18 годин, щоб відремонтувати машину, до початку змагань у п’ятницю вранці. Тому перемога у неділю вдень здалася майже казкою для всіх членів команди. У драматичному змаганні команда Hyundai Shell World Rally нарешті здобула не лише перемогу, а й друге місце.
Тьєррі Новіль (Hyundai i20 WRC зі стартовим номером 7, штурман Ніколас Гілсул) залишив травму аварії в четвер, коли в п'ятницю вранці розпочав перший спеціальний етап. З тих пір бельгійський пілот не робив жодних неправильних кроків і бореться за класифікацію з першого дня. На старті в неділю він уже мав шанс вийти на подіум із поєдинком за друге місце, але втрата двох провідних автомобілів на наступних спеціальних етапах перенесла його на передній план змагань. Тоді Нойвіллу вдалося повністю зосередитись на тому, щоб безпечно вивести Hyundai i20 WRC зі стартовим номером 7 на фініш - свою першу перемогу в WRC. Крім того, бельгійський пілот набрав два спеціальні бали вдруге найкращий час на Power Stage - останньому спеціальному етапі змагань.
Нойвіль сказав: «Я дуже чекаю всієї команди світового ралі Hyundai Shell і всіх, хто знаходиться в штаб-квартирі в Альценау. Минулого року всі дуже багато працювали, щоб досягти того, де ми є в цьому сезоні. Тому святкування моєї дебютної перемоги у WRC буде дуже особливим. Особливо добре, що ми досягли результату 1-2 у нашому внутрішньому змаганні. Я особливо вдячний колективу за роботу в ці вихідні. Він зробив фантастичну роботу після нашої аварії в четвер, коли ми кілька разів перекинулися. Він зміг відремонтувати машину, що робить цей результат ще неймовірнішим. У нас було три складні дні, і ми змогли встигнути. Звичайно, було сумно бачити, як Ярі Матті Латвала та Кріс Міке кинули в неділю вранці, але це зміцнило нас у концентрації. Умови на змаганнях були дуже вимогливими, тому нам довелося бути пильними до самого кінця. Це чудовий результат, який я ніколи не забуду ".
Дані Сордо (Hyundai i20 WRC зі стартовим номером 8, штурман Марк Марті), який виграв ралі Deutschland у 2013 році, також завершив захоплюючі змагання в Німеччині. Іспанський водій дебютував у WRC у травні в Аргентині, але швидко познайомився з автомобілем i20 WRC і домігся вражаючих часів на спеціальних етапах з самого початку змагань. Вже у п'ятницю ввечері він розпочав розставлення медалей, але в суботу вдень втратив багато часу, коли заробляв години на воді. Тим не менше, він не здався і виграв від проблем інших екіпажів на початкових спеціальних етапах у неділю. Він досяг другого місця позаду свого товариша по команді. Потім він їздив дуже майстерно, безпечно утримував машину на дорозі і захищав друге місце - і водночас своє перше місце на подіумі в 2014 році, сприяючи тим самим відмінному результату команди.
Сордо сказав: “Це прекрасний результат для всієї команди та винагорода для всіх людей, які так багато працювали на трасі та в штабі. Досягнення нашого першого результату 1-2 - це фантастика. Зазвичай я віддав би перевагу перемозі, але я також щасливий з другого місця і з нетерпінням чекаю перемоги Тьєррі. Це була жорстка конкуренція, і ми зосередилися на тому, щоб безпечно дістатися до фінішу. Потрібно сказати, що вся команда просунулася далеко вперед з мого останнього старту з точки зору організації та продуктивності машини. Ми можемо використати цей результат як поштовх для подальшого розвитку та набуття досвіду на першому курсі. "
Брайан Буфф'є (Hyundai i20 WRC зі стартовим номером 20, співак Xavier Panseri) завершив Rallye Deutschland у групі Rally 2. Розпочав фінальну стадію Power Stage і не зміг завершити змагання.
Буфф'є сказав: "Я розчарований тим, що не зміг пройти цей конкурс. Умови були непрості, і я кинув навчання на останньому спеціальному етапі. Позитивним фактом є те, що команда виграла відмінне 1-е та 2-е місця, тому Тьєррі за перемогу та Дані за друге місце заслуговують на вітання. Цей результат представляє величезний мотиваційний імпульс для всієї команди, яка так наполегливо працювала протягом останніх шести місяців. Я був членом команди з минулого року, тому поділяю радість від цього чудового результату з усіма учасниками ".
Світова збірна команда Hyundai Shell надзвичайно задоволена результатом 1-2 і тим фактом, що незабаром йому вдалося потрапити до числа переможців у WRC. Команда демонструвала свої амбіції в WRC і постійно вдосконалювалась протягом сезону, але перемога ще не була в порядку денному цього першого року, орієнтована на набуття досвіду.
Бос команди Мішель Нандан сказав: «Здається, я мрію. Я ніколи не міг уявити, що ми приїдемо сюди на дев'яте змагання у WRC і отримаємо перемогу та друге місце. Це чудово і дуже особливо. Це були надзвичайно захоплюючі вихідні з важкими умовами, які вимагали високої продуктивності від усіх. Наша команда була абсолютно першокласною, і кожен учасник - тут, в Альценау - заслуговує подяки за результат. Пілоти були в дуже конкурентній формі з першого спеціального етапу. Пережити першу перемогу Тьєррі та Дані на подіумі було прекрасним почуттям. Ми хотіли використати цей перший рік для збору досвіду, тому були здивовані таким результатом. У будь-якому випадку, ми робили постійний прогрес протягом року, і наш Hyundai i20 WRC постійно вдосконалювався. Ми виграли від відставки інших гонщиків, але в той же час ми важко боролися за місце, і досягнутий результат відображає прогрес, який ми досягли в команді. Тепер ми можемо насолодитися цим моментом і подякувати усім за підтримку нашої молодої команди ".
Історія Hyundai Motorsport у WRC
Вересень 2012: Офіційне повідомлення про повернення Hyundai до WRC на Паризькому автосалоні
Грудень 2012: Створення Hyundai Motorsport GmbH
Березень 2013: Покращена версія i20 WRC, представлена на автосалоні в Женеві
Травень 2013: Перший тест i20 WRC
Червень 2013: урочисте відкриття Hyundai Motorsport GmbH
Липень 2013: Перші випробування i20 WRC із специфікацією на сезон 2014 року
Грудень 2013: Створення команди світового ралі Hyundai Shell
Січень 2014: Перший старт змагань (Rallye Monte-Carlo)
Березень 2014: Перше місце на подіумі у WRC (Rally Mexico)
Квітень 2014: Перша перемога на спеціальному етапі WRC (Ралі Португалія)
Травень 2014: Перша перемога Hyundai i20 WRC поза рейтингом WRC (Rallye Antibes)
Червень 2014: Перша перемога та 2 місце на спеціальному етапі для Hyundai i20 WRC (Rally Italia Sardegna)
Липень 2014: Перший фінал з усіма трьома машинами команди та друге місце на подіумі (Ралі Польща)
Серпень 2014: Перша перемога та 2 місце на Rallye Deutschland
1. Т. Нойвіль/Н. Гілсул (Hyundai i20 WRC) 3: 07: 20.2
2. Д. Сордо/М. Марті (Hyundai i20 WRC) +40,7
3. А. Міккельсен/О. Флоєн (Volkswagen Polo R WRC) +58,0
4. Е. Еванс/Д. Баррітт (Ford Fiesta RS WRC) +1: 03,6
5. М. Хірвонен/Дж. Лехтінен (Ford Fiesta RS WRC) +1: 10,5
6. М. Естберг/Дж. Андерссон (Citroën DS3 WRC) +1: 22,7
7. М. Прокоп/Я. Томанек (Ford Fiesta RS WRC) +4: 52,8
8. Д. Кайперс/Р. Байсманс (Ford Fiesta RS WRC) +9: 18,1
9. П. Тидеман/Е. Аксельссон (Ford Fiesta R5) +11: 35,4
10. О. Танак/Р. Молдер (Ford Fiesta R5) +11: 37,2
Рейтинг водіїв чемпіонату світу з ралі 2014 року FIA
С. Огіє 187 балів/Ж.М. Latvala 143/A. Mikkelsen 110/M. Østberg 74/T. Neuville 73/M. Hirvonen 73/E. Evans 57/K. Meeke 54/M. Prokop 37/H. Solberg 26/J. Hänninen 20/B. Буф'є 18/Д. Сордо 18/Р. Кубіца 12/О. Танак 11/Б. Герра 8/Х. Паддон 8/С. Аткінсон 6/П. Тідеман 6/Дж. Меліхарек 4/Д. Куйперс 4/Н. Аль-Аттія 3/М. Гамба 2/К. Брін 2/Дж. Протасов 2/Л. Бертелі 2/Дж. Кетомаа 1/К. Аль Кассімі 1/К. Крууда 1
Огляд виробника чемпіонату світу з ралі 2014 року FIA
Volkswagen Motorsport 305 балів/Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 138/Hyundai Motorsport 131/M-Sport World Rally Team 128/Volkswagen Motorsport II 109/Jipocar Збірна Чехії 42/RK M-Sport World Rally Team 21/Hyundai Motorsport N 12
Усі результати підлягають офіційному підтвердженню FIA
Hyundai Motor Company
Заснована в 1967 році, Hyundai Motor Co. є головним глобальним партнером у виробництві автомобілів та супутніх послугах. Hyundai Motor Group має інноваційну структуру бізнесу, яка дозволяє використовувати ресурси від розплавленого заліза до готових автомобілів та пропонує високоякісні бестселери, такі як Elantra, Sonata та Genesis. Hyundai Motor має 7 заводів та 7 конструкторських та конструкторських центрів за межами Південної Кореї, а в 2013 році продано 4,73 мільйона автомобілів по всьому світу. Маючи майже 100 000 співробітників по всьому світу, Hyundai Motor продовжує розширювати свій модельний ряд за допомогою локалізованих моделей виробництва та прагне посилити свою роль лідера в галузі екоприводів, випустивши на ринок перший у світі серійний автомобіль на водневих паливних елементах - Hyundai ix35 Fuel Cell .
Детальніша інформація про Hyundai Motor та її продукцію доступна на https://worldwide.hyundai.com та www.hyundaiglobalnews.com
Hyundai Motorsport GmbH
Заснована 19 грудня 2012 року, Hyundai Motorsport GmbH відповідає за глобальні заходи Hyundai з автоспорту, і в першу чергу за програму World Championship Championship (WRC). Вони базуються в Альценау поблизу Франкфурта-на-Майні, Німеччина. У 2014 році
завершує свій дебютний сезон у чемпіонаті світу з ралі FIA з командою фахівців і повністю