Він пройшов випробування свого двоповерхового гіганта A380 і вийшов за межі першого тестового польоту на 800 пасажирів, що робить його ще комфортнішим із коктейль-баром та більярдною.

tech

Одним із перших клієнтів A320 є Virgin Atlantic, який належить екстравагантному британському мільярдеру Річарду Бренсону, який у 2002 році написав на своєму першому A340-600: "Моя більша за вашу". Імовірно, справа зараз повториться зараз. Фактично. Бренсон також хоче тренажерний зал для своїх тренажерів та приватні двоспальні ліжка. A380 - незалежно від додаткових послуг - отримав реєстраційний знак F-WWOW, що також викликає несподіване захоплення.

A380 був представлений у січні в присутності п'яти тисяч запрошених гостей. Пілот-випробувач літака Жак Розе чекав вісім років, щоб нарешті перейти від тренажерів до справжньої кабіни і підняти гіганта в повітря за допомогою чотирьох двигунів Rolls-Royce. І в той час як консорціум Airbus та його постачальники витратили 12 мільярдів доларів на те, щоб зробити перший рейс безпечним, капітан Росей, Клод Леле та ще четверо членів екіпажу здійснюють першу поїздку з парашутом на спині і, якщо потрібно, вискакують двері багажника.

Звичайно, компанія також не хоче стикатися з цим кошмаром і в найгірших мріях, оскільки A380 коштує 285 мільйонів доларів за штуку, і вони розраховують продати щонайменше 100 з них.

Airbus A380 працюватиме на випробувальних дорогах лише ще рік після демонстраційного польоту. Перший примірник буде доступний у авіакомпанії Singapore Airlines у 2006 році. Виробник планує під час випробувального року запустити гігантського птаха до всіх чотирьох куточків Землі. Це не тільки сприяє підвищенню типу, але також має ту перевагу, що надає інформацію про експлуатацію в різних кліматичних умовах, від палючих тропіків до крижаних полів північної Канади.

Під час випробування палуба заповнена тоннами діагностичних приладів, і параметри польоту та всі види інформації, яку можна отримати від літака під час експлуатації, аналізуються разом з ними. Перший довший політ літака з Тулузи, ймовірно, призведе до іншого боку Атлантики, але компанія ще не надала точної інформації щодо цього, а також про те, в який день відбудеться перший зліт.