- Tencent напружує свої зусилля під час бігу з приходом Alibaba, коли пандемія відкриває нові кордони бізнесу
ГОНКОНГ: Для китайських компаній, що займаються хмарними послугами, спалах коронавірусу став генератором дощу, що приносить новий бізнес, коли компанії змінюють роботу в Інтернеті, а органи розробляють додатки та системи, які допомагають стримувати спалахи та управляти соціальними обмеженнями.
Зокрема, для Tencent Holdings це також ідеальний час для розтяжки нових м'язів, оскільки він прагне наздогнати Alibaba Group Holding, його архівацію та домінуючого гравця на хмарному ринку країни.
Tencent почав демонструвати новий рівень агресивності після позиціонування свого хмарного бізнесу як основної сфери зростання у вересні 2018 року, і це лише посилилося на тлі пандемії, кажуть співробітники.
"Конкуренція з Alibaba зараз така жорстка, що команди продажів борються з ними за кожну угоду", - сказав джерело з хмарного підрозділу Tencent, який не був уповноважений говорити з цього приводу і відмовився бути ідентифікованим.
Тільки цього року Tencent найняв більше 3000 співробітників для свого хмарного підрозділу. І коли в лютому Китай припинив свою діяльність і попит на корпоративну пропускну здатність зростав у лютому, він за вісім днів додав 100 000 хмарних серверів для підтримки двомісячного продукту - Tencent Conference, що, за словами компанії, не буде. історія китайських хмарних обчислень.
Він розширив використання власних хмарних серверів, прагнучи пришвидшити будівництво цифрового промислового центру у місті Ухань для обробки хмарних проектів та розумних міст у центральному Китаї, і приєднався до центральної урядової ініціативи з підтримки малого бізнесу, який постраждав від пандемії з безкоштовними хмарними послугами.
У травні гігант ігор та соціальних мереж також оголосив, що протягом п'яти років інвестує 500 мільярдів юанів (70 мільярдів доларів) у технологічну інфраструктуру, включаючи хмарні обчислення, лише через кілька тижнів після того, як Alibaba заявила, що інвестує 200 мільярдів юанів у свою хмарну інфраструктуру протягом трьох років.
Пошу Йонг, віце-президент міжнародної бізнес-групи Tencent, зазначає, що зацікавленість у бізнесі та онлайн-освіті рухається далі до хмари.
"Ми фактично бачимо більше вимог, що надходять заявок", - сказав він в інтерв'ю у квітні. "Це хороший сигнал тривоги для багатьох компаній".
За перший квартал ринок хмарних інфраструктурних послуг Китаю зріс на 67 відсотків порівняно з попереднім роком до 3,9 млрд. Доларів, свідчать дані дослідницької фірми Canalys.
Alibaba контролювала 44,5 відсотка ринку, тоді як Tencent, який розпочав хмарний бізнес у 2013 році, через чотири роки після Alibaba, мав лише 14 відсотків. Huawei Technologies також мала 14 відсотків.
"Хоча Tencent вийшов у космос пізніше, ніж Alibaba, я думаю, що компанія готова витримати відносно довгий період інвестиційного циклу для цього бізнесу, сподіваючись наздогнати чи одного дня стати гравцем No1 у цій галузі", - сказав Алекс Лю, аналітик з технологій China Renaissance.
Хмарний підрозділ Tencent склав понад 4,5 відсотка річного доходу минулого року, тоді як підрозділ хмарних обчислень Alibaba - 8 відсотків загального доходу.
Співробітники Tencent заявили агентству Reuters, що компанія докладає всіх зусиль, щоб стати експертом з продажу бізнесу між бізнесом, де продукція часто розробляється з нуля для клієнта, а також у державних відносинах.
Це сфери, де Alibaba перевершує, тоді як сила Tencent полягає в більшій мірі в орієнтованих на споживача продуктах та дизайні.
"Tencent має великі гени в бізнесі до споживача, але в бізнесі до бізнесу у нас або не було менеджерів по продуктах, або ми просто найняли людей з досвідом від бізнесу до споживача, тому нам знадобилося трохи часу, щоб перетворити їхнє мислення ", - сказав він. друге джерело з Tencent у хмарному бізнесі компанії.
Tencent відмовився коментувати коментарі співробітників.
Однією з областей, де Tencent набрав популярності за останні роки, є державні контракти - відносно невелика частина ринку з точки зору доходу, але така, що забезпечує престиж та допомагає залучити клієнтів з приватного сектору.
Підкресливши свою рішучість виграти тендери, Tencent у 2017 році запропонував завершити проект урядової інформаційної платформи провінції Фуцзянь за 0,01 юаня.
З 2016 по 2017 рік Alibaba виграла 28 хмарних контрактів для державних установ, державних компаній та академічних установ, тоді як Tencent виграв лише сім, свідчать дані державних закупівель.
Але в 2018 році вони отримали по 28, перш ніж Alibaba знову взяла на себе ініціативу минулого року - 49, порівняно з 46 Tencent.
- Уряд штату заборонив будь-який комерційний ввезення та торгівлю собаками, а також продаж м'яса собак, як вареного, так і сирого.
ГАУХАТІ, Індія: Влада штату Нагаланд на північному сході Індії заборонили продаж м'яса собак і припинили ввезення та торгівлю собаками, які будуть використовуватися в якості їжі, заявила влада в суботу.
Віддалений головний державний секретар, який належить більшості християн, Темжен Той заявив у своєму твіті, що уряд штату заборонив будь-який комерційний ввіз і торгівлю собаками, а також продаж м'яса собак, як вареного, так і сирого. Цей крок відбувся після звернення індійського депутата Манеки Ганді, який закликав уряд Нагаленда діяти.
Заклик Ганді надійшов після того, як він отримав нові фотографії торгівлі від групи захисту тварин, що базується в Нагаленді. Звернення спонукало понад 125 000 людей звернутися до уряду Нагаленда з проханням заборонити торгівлю собаками та продаж собачого м’яса.
"Це є головним поворотним моментом у припиненні жорстокості в прихованій торгівлі м'ясом собак в Індії", - йдеться в заяві організації з прав людини Humane Society International.
За оцінками групи, до 30 000 собак на рік ввозять контрабандою в Нагаленд, де їх продають на ринках, що живуть. Група також заявляє, що собак до смерті б'ють дерев'яними палицями.
Влада схвалила цей крок.
“Це прогресивний рух. Сьогодні активність та захист позитивних соціальних медіа мають величезний вплив на політиків. Вітаємо та дякуємо усім ", - сказав Абу Абу Мета, радник головного міністра Нагаленда Нейпхіу Ріо, найвищої обраної посадової особи штату.
Окрім Нагаленда, щороку тисячі собак незаконно відловлюються для споживання на вулиці або викрадаються з домів в інших штатах північного сходу Індії, включаючи Мізорам, Трипуру та Аруначал-Прадеш, повідомляють правозахисні організації.
ТОКІО: Якщо ви коли-небудь купували суші в супермаркеті, можливо, ви знаєте травму смаку, яка вразила Казухіро Шимуру однієї ночі. Але "невтішний" тунець породив ідею: він розробить систему штучного інтелекту (ШІ), щоб переконатися, що його саші завжди смачні.
Шимура, директор Творчого центру майбутнього рекламної фірми Dentsu Group, під час перегляду телевізійного шоу про торговців рибою, які десять років опановують навичку вибору високої якості, придумав концепцію ШІ "Область тунця", жуючи свою сиру тарілку. ... тунець для суші-ресторанів.
Використовуючи алгоритм глибокого навчання для аналізу даних рейтингу трейдерів, Tuna Scope тепер перетворено на додаток для смартфонів.
Клієнти можуть завантажувати та використовувати його де завгодно, створюючи "єдиний рейтинговий стандарт" для галузі, яка спирається на місцеві знання, сказав Шимура, який співпрацює з японською торговою компанією Sojitz Corp. для просування своєї технології.
"Це означає, що люди можуть бути впевнені, що отримують смачний тунець", - сказав Шимура агентству Reuters у торговця рибою Misaki Megumi Suisan, який постачає тунець, сертифікований AI, за кордон.
Риба найвищої якості, яка може важити близько 300 кілограмів, раніше продавалася на аукціонах з тунця на суму понад 3 мільйони доларів. За даними Організації сприяння відповідальному риболовлі тунця, щорічно у всьому світі споживається близько 2 мільйонів тон тунця, з яких Японія становить чверть.
З початку пандемії коронавірусу торговці рибою з Мальдівських островів, Іспанії, США, Тайваню та інших країн зв'язувались із Shimura щодо масштабів тунця, оскільки обмеження на поїздки означають, що вони не можуть відвідувати постачальників для перевірки якості тунця,.
Казухіро Шимура, директор Будучого творчого центру Dentsu Group, демонструє "Область тунця", систему на основі штучного інтелекту, яка оцінює якість природного тунця, використовуючи зображення поперечного перерізу їх хвостів, в Misaki Megumi Suisan Co. в Міурі, на південь Токіо, Японія, 29 червня 2020 р.
У Місакі-Мегумі, недалеко від Токіо, один з покупців магазину Шінго Іші тримав смартфон із тунелем над підносом із секціями хвоста тунця на металевому підносі, тоді як інші робітники використовували промислові пили для розрізання замороженого тунця з усього світу. ШІ дав результат за кілька секунд.
"Я думаю, що це стане звичним інструментом у найближчі 10-20 років", - сказав Ішії, тримаючи смартфон над однією з хвостових секцій.
Ішіі визнав неоднозначні почуття щодо технології, яка може полегшити йому роботу, але погрожував зробити навик, що передається з покоління в покоління, застарілим.
"Чесно кажучи, я думаю, що я все ще можу перемогти ШІ", - сказав він.
- Засновник ексцентричного SpaceX планує побудувати місто на червоній планеті і жити там
НЬЮ-ЙОРК: Все почалося з мрії про вирощування троянди на Марсі.
Це бачення, бачення Ілона Маска, перетворилося на струшування старої космічної галузі та флоту нових приватних ракет. Тепер ці ракети виведуть астронавтів NASA з Флориди на Міжнародну космічну станцію, вперше комерційна компанія забере астронавтів у космос.
Це важливий етап у спробах комерціалізації простору. Але для компанії Маск, SpaceX, це також остання віха в дикій подорожі, яка розпочалася з епічних невдач та загрози банкрутства.
Якщо ексцентричний засновник і генеральний директор компанії задумався, це лише початок: він планує побудувати місто на червоній планеті і жити там.
"Що я справді хочу досягти тут, так це зробити Марс можливим, зробити так, щоб це здавалося тим, що ми можемо робити у своєму житті, і що ти можеш поїхати", - сказав Маск у космічних професіоналах у Мексиці в 2016 році.
Маск "змінив ігри" у космічному світі, говорить астрофізик Гарвардського університету Джонатан Макдауелл, чий космічний звіт Джонатана відстежує запуски та невдачі протягом десятиліть.
Колишній космонавт і колишній глава Федерації комерційних польотів у космос Майкл Лопес-Алегрія каже: "Я думаю, що історія буде розглядати його як фігуру да Вінчі".
Маск став найбільш відомим завдяки Теслі, його зухвалим зусиллям створити компанію з виробництва електромобілів. Але SpaceX старший.
До 30 років Маск вже мав надзвичайно багатий продаж від своєї компанії з інтернет-фінансування PayPal та її попередника Zip2. У 2001 році він організував серію обідів у Силіконовій долині разом із Г. Скоттом Хаббардом, який був Марсовим царем НАСА, а згодом керував дослідницьким центром Еймса.
Маск хотів виростити троянду на червоній планеті, показати її світові та надихнути дітей шкільного віку, згадує Хаббард.
"Їх справжньою метою було життя на Марсі", - говорить Хаббард, професор Стенфордського університету, який зараз очолює консультативну комісію з питань безпеки екіпажу SpaceX. Хаббард сказав йому, що великою проблемою є створення ракети, доступної для того, щоб відправитися на Марс. Не минуло і року, як з’явилася компанія Space Exploration Technologies, яка отримала назву SpaceX.
Існує багато космічних компаній, і, як і всі інші, SpaceX створена для отримання прибутку. Але те, що відрізняється, полягає в тому, що за цим мотивом отримання прибутку стоїть мета, яка полягає просто в тому, щоб "доставити Ілона на Марс", - говорить Макдауелл. "Завдяки такому довгостроковому баченню це спонукало їх бути більш амбіційними, і це насправді змінило ситуацію".
Маск заснував компанію безпосередньо перед тим, як NASA підняло поняття комерційного простору.
Традиційно приватні компанії будували речі або надавали послуги для НАСА, яка все ще була начальником і володіла обладнанням. Ідея більших ролей для приватних компаній існує вже більше 50 років, але ринок і технології ще не були правильними. Дві смертельні катастрофи космічного човника НАСА - "Челленджер" у 1986 році та "Колумбія" у 2003 році - були ключовими, говорить В. Генрі Ламбрайт, професор державної політики в Університеті Сіракуз. Коли Колумбія розпалася, НАСА довелося задуматися про світ космічного човника. Саме там зайшли приватні компанії, каже він.
Після Колумбії агентство зосередилося на поверненні астронавтів на Місяць, але воно все ще мало вантаж і астронавтів, щоб дістатися до космічної станції, каже Шон О'Кіф, який на той час був адміністратором НАСА. Пілотний проект 2005 р. Допоміг приватним компаніям розробити судна, щоб доставити вантаж на станцію.
SpaceX отримала частину цього насіннєвого фінансування. Перші три запуски компанії не вдалися. Компанія могла б так само легко провалитися, але NASA застрягла в SpaceX і почала приносити свої результати, говорить Ламбрайт.
З 2010 року NASA витратило 6 мільярдів доларів на допомогу приватним компаніям вивести людей на орбіту, причому SpaceX і Boeing стали найбільшими приймачами, говорить Філ Макалістер, комерційний директор космічних польотів NASA.
NASA планує витратити ще 2,5 мільярда доларів, щоб придбати 48 місць для космонавтів для космічної станції на 12 різних рейсах. За трохи більше 50 мільйонів доларів за поїздку це набагато дешевше, ніж те, що NASA заплатило Росії за перельоти до станції.
Починаючи з нуля, SpaceX отримав перевагу над старими компаніями та NASA, які застрягли у використанні застарілих технологій та інфраструктури, каже О'Кіф. І SpaceX намагається побудувати все самостійно, надаючи компанії більше контролю, каже Рейсман. Компанія економить гроші, використовуючи повторно ракети, і має клієнтів, крім NASA.
Рішення, які можна приймати протягом року в NASA, можна приймати на одній або двох зустрічах у SpaceX, говорить Рейсман, який досі консультує фірму.
Колишній керівник NASA О'Кіф каже, що Маск має свої ексцентричності, величезні дози впевненості в собі та наполегливості, і остання частина є ключовою: "Ви маєте можливість подолати невдачу і подивитися ... куди ви намагаєтесь піти. " Іди ".
- Vichy - Путівник по туризму та відпочинку
- Суботній огляд "Одісея в зептокосмосі" Джана Франческо Джудіче - Наука про мула
- Здоров'я та життя Віклагу Віклагу Сторінка 3
- Тривіальні Сімпсони - Сторінка 22; Форум для піратів у цілому
- Відгуки про додатки Carbon Checkout - Коментарі та огляди Carbon Checkout Сторінка 2