Skoda Octavia - одна з тих машин, яка завжди робила ставку на те, що ми називаємо співвідношенням якості/ціни. Позаду Огляд Skoda Octavia 2020 року Я зрозумів, що це транспортний засіб, який представляє все хороше про Volkswagen Group, але без падіння завищених цін через марку. З часом стає очевидним, що і Skoda, і Seat стали найбільш рекомендованими варіантами в рамках групи.
Чому? Ну, тому що вони пропонують транспортні засоби, які як технічно, так і технологічно майже на рівні за значно нижчу ціну. Огляд Skoda Octavia 2020 року Мені стало ясно, що подібності з Volkswagen Golf та Seat Leon численні, але за ціною, яка, принаймні порівняно з Вольфсбургом, надзвичайно приваблива.
Дизайн Skoda Octavia 2020 року: стає крутішим і крутішим!
Найпопулярніший автомобіль Skoda він еволюціонував протягом своєї тривалої історії. Ми стикаємося з четвертим поколінням, і без сумніву воно є найбільш відпрацьованим на рівні дизайну. Він має дуже круті пропорції, а третій том надає йому іншого повітря в порівнянні з його братами по платформі.
Фотографії: тест Skoda Octavia TDI 2020 року
мені це подобається тому що зберігає простоту ліній і дуже точні пропорції. Його довжина становить 4,69 метра, тому його можна вважати салоном сегмента D. Передня решітка збільшена, а фари та лампи стали гострішими, завдяки чому на асфальті покращена присутність.
Цифровий інтер’єр
Що не змінюється, так це 2020 салон Skoda Octavia стосовно їх кузенів у групі. Кнопки зникли, Хоча, можливо, завдяки своїй більш консервативній орієнтації і орієнтованій на дещо старшу вікову групу, Skoda вирішила підтримувати низку фізичних кнопок, які дають доступ до різних меню на екрані, таких як клімат-контроль або перемикач режиму руху.
З передніх сидінь виділяються вражаючі ергономічні сидіння нової Октавії: вентильований, опалюваний, електрично регульований і навіть з масажем, а також сертифікований асоціацією Aktion Gesunder Rücken (AGR), що сприяє дослідженню та профілактиці болю в спині. Вони чудові та ідеально доповнюють такий дорожній автомобіль.
задні сидіння нової Skoda Octavia, на папері вони не змінюються порівняно з попереднім поколінням, але я думаю, що тут Skoda не змогла здивувати. Внутрішнього простору достатньо, але не перебільшено, як це зазвичай трапляється в транспортних засобах чеської марки. Правильний без більше. Основні моменти багажник ємністю 600 літрів. Загалом інтер’єр добре оброблений та добре обладнаний.
Бездоганна динамічна поведінка
Хороша річ у багатьох автомобілях тієї самої групи, які діляться платформою, полягає в тому, що кінцевий результат повинен бути хорошим через необхідність. У випадку з Volkswagen Group з цим Платформа MQB це справді приємно. Кожна марка додає свій завершальний штрих, але на папері всі вони пропонують гарне вдосконалення та хороші динамічні характеристики.
Схід Шкода Октавія - дуже зручний автомобіль І якщо ви хочете передати почуття, вам слід придбати Seat León. У цьому випадку метою є вдосконалення, але коли криві прибувають, це не вирівнюється, і йому вдається запропонувати надзвичайну точність.
Активне шасі робить свою справу. Я думаю, що жодна сім'я у світі не потребує набагато більше, насправді. Він поводиться врівноважено, передня вісь дуже добре ковтає те, що ти кидаєш на неї, і втрат на зчеплення немає.
Запальничка під капотом
У цьому Тест Skoda Octavia TDI Я хочу поговорити з вами про дизель та його переваги. Це все ще паливо, демонізоване багатьма, і здається, що лише за допомогою гібриду ви зможете заощадити. І дозвольте мені дати вам заголовок тих, хто може зашкодити: за допомогою кількох автомобілів ви можете заощадити стільки, скільки за допомогою цього дизельного Skoda Octavia.
І це під капотом, дволітровий турбодизельний двигун генерує 150 к.с. і трохи споживання сміху. У спокійній їзді на швидких дорогах, між 90 і 120 км/год, ви можете досягти цифри витрата понад чотири літри. Ви навіть можете знизити цю цифру, фліртуючи з трьома літрами. Загалом середнє споживання становить близько 4,5 або 5 літрів.
Що це означає? Ну що враховуючи ціну на дизель, вартість кілометра дійсно абсурдна. Подумайте, що традиційний гібрид завжди використовує бензинові двигуни, більше грошей, як тільки ви їдете з міста. І я більше не кажу тобі плагін-гібрид, який із-за зайвої ваги акумуляторів збільшить споживання і багато, коли прощається електроенергія.
Крім того, цей двигун, крім того, що він дуже суворий у споживанні, він ще й у викидах, с лише 126 грамів СО2 на кілометр. Завдяки системам AdBlue емісія мікрочастинок також не допускається. Будьте обережні, не обманюйте себе, якщо ви хочете, щоб автомобіль їхав і рухався за містом, дизель все ще є найбільш ефективним і рекомендованим.
Завершення
Огляд Skoda Octavia 2020 року має кілька цікавих заголовків. По-перше, це естетично це все ще класний автомобіль, плюс ви можете вибрати спортивну версію RS, з пікантнішими штрихами, або сім’ю для сімей, яким потрібна велика вантажопідйомність. Інтер’єр якісний та з великою кількістю технологій, хоча внутрішній простір ніколи не дивує.
Але найкраще те, наскільки це вдало, з виваженою і благородною поведінкою в будь-який час. Адаптивне шасі DCC може змінити його душу, щоб у будь-який час досягти вашої ідеальної машини. І так, коли ви бачите, що лише за 20 євро пального ви можете проїхати близько 500 кілометрів, важко не отримати маленьку посмішку. Сімейний автомобіль для подорожей і забуття про все.