• Гірський велосипед
Англійською мовою: гірський велосипед. Міцна конструкція та товсті 26 "колеса роблять його придатним для їзди на бездоріжжі, але ці велосипеди не є оптимальними для поїздок на великі відстані. Один з найпоширеніших видів велосипедів.
• XC або CC
Абревіатура від англійського терміна cross country відноситься до машин, призначених в основному для гонок на гірських велосипедах. Для велосипедів XC головним фактором комфорту є якнайменша вага, ефективність приводу та гоночна геометрія, що дозволяє швидко підніматися. Найчастіше використовується з переднім телескопом, як правило, з ходом пружини 80-100 мм, але також зустрічається у жорстких вилах та повних телескопах.
• Ендуро/All Mountain
Варіант гірського велосипеда, який утворює перехід між MTB та легкими машинами для фрірайду. Завдяки конструкції, яка витримує суворіші умови та стиль їзди на велосипеді, вони трохи важчі, ніж типові велосипеди MTB, але крім технічного та швидкого спуску, з ними також можна піднятися на більш легку трасу. Повні телескопічні версії є загальними, як правило, з ходом пружини 130-150 мм.
• Спуск
Спуск - це екстремальна гірка гірських велосипедів, де вам доведеться кататися на техніці на дуже похилій місцевості, усіяній камінням, тизерами та падіннями. Відповідно, гірський велосипед характеризується повноцінною телескопічною машиною, посиленою в багатьох місцях рамою, пружинними доріжками 150-240 мм і перфорованою вілкою з подвійним плечем (що зміцнює точки напруги на головній трубі). Спереду - ланцюгова ланцюг із кільцевими або башгардами, напрямні ланцюга, гідравлічні 4-6 поршневі гальма з 203 дисками. Хоча контроль за вагою на машинах DH також дуже важливий, оскільки перегони DH часто вирішуються десятими частками секунди, через важку місцевість ці спеціальні велосипеди можуть важити до 18-24 кг. Вони непридатні для комфорту або міського велосипедного руху або сходження на круту гору.
• Безкоштовний проїзд
Фрірайд виконується майже за тією ж конструкцією, що і машина для спуску, але підходить для 8-метрових перерв, потрапляючи в менші проміжки та дивовижні великі повітря, що характеризують силу та необдуманість, що представляє ця галузь. Для велосипедів на фрірайді вага менше, чим важливіші міцні та міцні деталі.
• Бруд стрибок/вулиця
Структура, спеціально розроблена для фокусів та акробатики. Вони в основному одношвидкісні завдяки своїй масивності. З посадженою рамою та міцними деталями, іноді без переднього гальма. Вони використовуються для подолання крайньої міської місцевості.
• 4X/чотири хреста
Спорт бере свій початок від BMX Cross, в якому вони змагаються на заздалегідь побудованій доріжці, зробленій із землі або шлаку, впереміш із тизерами та різкими вигинами. На відміну від BMX Cross, тут не шість, а лише чотири стартових в одній гонці. Початок - із стартера, який приблизно такий самий, як і в мотокросі. Велосипеди значною мірою відповідають "телескопічній" конструкції бруду/вулиці (жорстка, посаджена рама, передній телескоп 80-130), але тут вони використовують "позашляхові" зовнішні шини та ширші керми, спеціально розроблені для чотирьох кросів.
• Випробування
Легкі гірські гірські велосипеди, що характеризуються тим, що рама дуже низька, зазвичай не має сідла, і в основному використовується для виконання трюків, на ній побудований спеціальний вид спорту.
• Місто (трекінг)
Міський велосипед. Підходить лише для якісних доріг та коротких відстаней. Його також називають "торговим велосипедом" через багажний кошик, який часто фабрично встановлюється на кермі.
• Фітнес
Це відносно нова категорія, для якої основою став дорожній велосипед. Він має однакову конструкцію з прямим кермом та V-гальмом замість підковового гальма. Не лише швидкість, а й комфорт зіграли свою роль у формуванні цього.
• Дорога
Спортивний велосипед. Найлегший і найшвидший велосипед. Тонка гума, конструкція рами та керма та мінімальний опір повітря дозволяють їй швидко їздити по шосе. Помилково його також часто називають гоночним велосипедом.
• Одношвидкісна
Велосипед без передач (одна швидкість).
• Доріжка (фіксована)
Головною особливістю повнопривідних велосипедів (стаціонарних/гусеничних велосипедів) є те, що вони не мають механіки вільного ходу на задній осі, у них немає гальм, вони зазвичай мають коробку передач (задня зірочка). Коли заднє колесо обертається, педалі також обертаються з ним у потрібному напрямку, його не можна катати так, щоб ноги спиралися.
• Трекінг
Туристичний велосипед. Він розташований між місцевістю та вуличними машинами. Його 28-дюймовий діаметр колеса підходить для асфальту або середньої місцевості (лісова доріжка, грунтова дорога). Він зручний і легкий, тому дуже підходить для тривалих поїздок. Зазвичай на заводі обладнаний багажною стійкою та крилом .
• Хрест
Розділений варіант трекінгу. Усі важливі деталі були видалені, такі як крила та багажні відсіки. Це більше схоже на гірський велосипед, але він зберіг свої 28 коліс, що робить його більш корисним на сільській дорозі, ніж раніше.
• Циклохрест
Дещо змінена форма проїзду на сільській дорозі, при якій більшість дорожніх велосипедів використовується на більш легкій місцевості (лісові/пішохідні стежки, гравій/утрамбована ґрунтова дорога).
Маленький колісний велосипед, розроблений для фокусів та акробатики. На ньому зазвичай не встановлюються редуктори.