Opel і компактний клас - ось історія успіху, яка почалася в 1936 році з моделлю Kadett. Зараз - в одинадцятому поколінні - це продовжується з новою моделлю Astra.
На сьогоднішній день з виробничих цехів вийшло понад 24 мільйони компактних моделей Kadett та Astra. І зараз Opel відкриває нову главу у своєму бестселері: наступне покоління Astra базується на абсолютно новій легкій архітектурі автомобіля, що працює лише від двигунів останнього покоління та забезпечує елементи обладнання, доступні раніше лише у вищих сегментах. Завдяки своєму тонкому дизайну він виглядає більш атлетичним, ніж будь-коли раніше: свіжа прем’єра нової Opel Astra відбудеться восени на автосалоні IAA у Франкфурті.
Нова архітектура автомобіля
Легше, економічніше, спритніше і водночас комфортніше - все це нова Opel Astra може зробити завдяки успішному лікуванню схуднення. Прозорлива концепція Monza, представлена на автосалоні у Франкфурті в 2013 році, послужила моделлю одинадцятого покоління компактних моделей моделей Opel. Залежно від моделі та обладнання, вона становить до 200 кілограмів - у будь-якому випадку не менше 120 кілограмів - легший за попередника. Вирішальну роль у цьому відіграє повністю нова архітектура автомобіля. Компактні розміри та легкі матеріали приділяли особливу увагу кожному компоненту. Як результат, вага сирого тіла вже зменшився більш ніж на 20 відсотків з 357 до 280 кілограмів. Заходи конструкції шасі, такі як високо та надміцні сталі, компактна конструкція підрамників та зменшення ваги на обох осях, заощадили додатково 50 кілограмів.
Логічним наслідком лікування схуднення є підвищення спритності та комфорту водіння. Нова Astra реагує більш спонтанно, повертається більш динамічно і, таким чином, забезпечує значно більш безпосередній досвід водіння. Іншими словами, нова Astra забезпечує більше задоволення від водіння, ніж будь-коли раніше.
Портфоліо новітніх енергоблоків
Під капотом кожної версії буде знаходитися виключно агрегат із абсолютно нового асортименту двигунів, діапазон потужностей яких варіюється від 70 кВт (95 к.с.) до 147 кВт (200 к.с.). Бензинові та дизельні агрегати об'ємом до 1,6 літра мають три загальні характеристики: вони поєднують найвищу ефективність із найкращою реакцією та високою ходовою культурою.
Турбодизель 1.6 CDTI доступний у декількох рівнях потужності від 70 кВт (95 к.с.). Основним бензиновим агрегатом є трициліндровий 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo потужністю 77 кВт (105 к.с.). Абсолютно новий 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo, який виходить з тієї ж серії, що і невеликий, потужний 1,0-літровий трициліндровий наддув, має свою прем'єру в модельному ряду Opel. Цілком алюмінієвий двигун дебютує у версії 107 кВт (145 к.с.). Він вражає своїм динамічним характером та високими характеристиками при вигідному споживанні палива. Чотирициліндровий крутний момент забезпечує максимальний крутний момент 250 Нм у діапазоні швидкостей від 1800 до 4000 об/хв - що забезпечує найкращі умови для високої економічності та задоволення від водіння. Крім того, двигун 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo важить менше - лише алюмінієвий блок двигуна на 10 кілограмів легший за чавунний блок поточного 1,4-літрового агрегату.
Спортивний дизайн у поєднанні з великим простором
Про ефективність також свідчать засоби вираження дизайну нової моделі Astra. Знову модель-модель отримала фантазійну студію Monza Concept. Завдяки розвитку філософії дизайну Opel «скульптурне мистецтво в поєднанні з німецькою точністю, нова Astra привертає увагу до себе своїм легким, спортивним зовнішнім виглядом, а не візуальною міцністю. Логотип спалаху посередині хромованої планки на решітці радіатора та характерний «лезо» збоку, що піднімається вгору, чітко ідентифікують його як члена сімейства Opel. У передній частині корпусу нова подвійна хромована смужка маски візуально вписується в різко вирізані світлодіодні матричні відбивачі. Найбільш вражаючим елементом конструкції кузова є візуально перервана задня опора кузова, створюючи ефект плаваючого даху. Гра світла і тіні посилюється поперечним краєм ззаду, що проходить горизонтально над логотипом бренду та з'єднує задні групові вогні. Astra нового покоління не тільки виглядає меншою за свою попередницю, але й насправді: загальною довжиною 4,37 метра вона майже на 5 сантиметрів коротша за свою попередницю, висота на 2,6 сантиметра (1,46 метра) менша. Змінені розміри приносять користь аеродинаміці і, отже, загальній ефективності. Нова Opel Astra має коефіцієнт опору менше 0,30.
Менша зовні, але більша всередині - дизайнери Opel створили вдалу квадратуру цього кола. Хоча колісна база була скорочена на 2 сантиметри, салон салону збільшився. У поєднанні з новими сидіннями пасажири тепер мають на 35 міліметрів більше місця для ніг у задній частині кабіни. У той же час збільшилась відстань між першим та другим рядами сидінь - що приносить користь як комфорту, так і відчуттю внутрішнього простору. Характерний та естетичний зовнішній дизайн інтер'єру бездоганно дотримується цінною кабіною та панеллю приладів. З його допомогою Astra представляє нове покоління дизайну інтер’єру. Він відрізняється особливо чітким розташуванням, зменшеною кількістю кнопок і елементів управління, а також великим кольоровим сенсорним монітором на центральній консолі.
Довідка та обслуговування цілодобово
Всі нові моделі послідовно виконують девіз: Opel демократизує технології та інновації з вищих сегментів, Opel робить доступними інновації. Прикладом може бути підключення. Нове покоління Astra стане першою моделлю Opel, яка буде обладнана системою онлайн-допомоги та обслуговування з самого початку продажів Opel OnStar. Opel OnStar надає клієнтам широкий спектр послуг з безпеки та комфорту. Наприклад, якщо подушка безпеки надувається в аварії, OnStar автоматично надсилає екстрений виклик. Оператор рятувального диспетчеру зв’язується з екіпажем транспортного засобу, щоб з’ясувати, яка допомога йому потрібна. Якщо екіпаж не відповідає на дзвінок, диспетчер негайно відправляє рятувальників до транспортного засобу. Оператори OnStar доступні цілодобово, 7 днів на тиждень, 365 днів на рік. Не має значення, чи потрібна водієві допомога на дорозі чи інша послуга, навчений працівник завжди йому допоможе. Крім того, нова Astra стає потужною мобільною точкою доступу WiFi 4G/LTE завдяки системі Opel OnStar. До нього одночасно можна підключити до 7 мобільних терміналів від смартфона до ноутбука.
Преміум-технології для компактного класу: IntelliLux LED ® та інші
Інтелектуальна новинка та значна функція безпеки в новій лінійці моделей Astra - це інтелектуальна система освітлення на базі IntelliLux LED ®. Інноваційна світлодіодна матрична система відбивача нового покоління, запатентована Opel, дозволяє їхати з увімкненим ближнім світлом, не засліплюючи інших учасників дорожнього руху, і вперше доступна в компактному класі в модельному ряді Astra.
Нова система складається з 16 сегментів світлодіодів - по 8 з кожного боку автомобіля, - які автоматично та безперервно адаптують діапазон та розподіл світлового променя відповідно до поточної дорожньої ситуації. Система використовує камеру Opel Eye для контролю руху інших автомобілів. Як тільки транспортний засіб виїжджає з села, дальнє світло включається автоматично - і залишається увімкненим постійно. Під час руху зі швидкістю 80 км/год водій реєструє предмети на узбіччі дороги на 30-40 метрів раніше, ніж за допомогою звичайних галогенних або ксенонових ближнього світла. Це дає йому час реакції приблизно 1,5 секунди. У той же час виключається засліплення інших учасників дорожнього руху. Коли камера реєструє фари транспортних засобів, що зустрічаються, або задні ліхтарі транспортних засобів, що стоять попереду, окремі світлодіоди, що висвітлюють відповідну зону, вимикаються. У той же час, що залишилася ділянка дороги та бордюр залишаються яскраво освітленими. Світлодіодні матричні відбивачі виводять технологію освітлення на новий рівень своєю точністю та пристосованістю.
Ще однією перевагою є те, що світловідбивачі зі світлодіодною матрицею не тільки яскравіше висвітлюють навколишнє середовище, ніж звичайні системи освітлення, але й мають значно більший термін служби, ніж відбивачі з галогенними лампами або ксеноновими лампами. Ще однією перевагою є те, що системі не потрібні механічні рухи - окремі сегменти світлодіодів вмикаються та вимикаються відповідно до ситуації, що також сприяє збільшенню загального терміну служби.
Окрім системи Opel OnStar та фар IntelliLux LED ®, для нової Astra доступні багато інших систем безпеки, допомоги та комфорту, деякі з яких є новими в компактному класі. Розпізнавання дорожніх знаків Помічник дорожніх знаківта система допомоги при виїзді з смуги руху Асистент утримання смуги руху вони роблять їзду приємнішою та безпечнішою, а також індикацію відстані Індикація відстаніта попередження про зіткнення з автоматичним екстреним гальмуванням Попередження про зіткнення вперед із зіткненням із негайним гальмуванням. Правильний захист швидкості круїз-контроль з обмежувачем швидкості. Асистент паркування збільшує комфорт водіння Додаткова допомога при паркуванні, який можна активувати натисканням кнопки, а рульове управління автоматично паркує автомобіль у відповідному місці. Активується при включеній передачі заднього ходу система зворотних камер, передача зображення на монітор інформаційно-розважальної системи. І система допомоги у зміні смуги руху Попередження про бічне сліпе місце захоплює транспортні засоби в радіусі 3 метрів, яких водій не може побачити на зовнішніх дзеркалах заднього виду.
Нові сидіння, сертифіковані AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.), також представляють вищий клас. Вони продовжують традицію ергономічних сидінь, удостоєних нагород Opel, і приносять нові функції комфорту. Сидіння водія можна регулювати в 18 напрямках, обидва сидіння AGR мають функцію масажу, вентиляцію та електропневматичне регулювання бічних частин сидіння та спинки. Пасажири ззаду також можуть насолоджуватися більшим комфортом - крім більшого простору, обидва зовнішні задні сидіння можна підігрівати за запитом.
Повністю перероблена Opel Astra не тільки комфортніша, безпечніша, привабливіша та сучасніша за свою попередницю, але й легша, спритніша, аеродинамічніша та ефективніша в усіх відношеннях.