У мене є Suzuki Swift 2002 року випуску, 1.3, але це було рідше, оскільки він має 16 клапанів. Я хотів би знати, чи є у вас досвід із ними, адже у світ Інтернету чи Я також зазнав одного знайомого, що ущільнення штока клапана слабшають у цьому типі 16 В.

suzuki

Я мав би два запитання щодо цього:

- В даний час від 1 до 5 літрів масла 5W-40 витрачається між 4000-6000 км. Я не проти того, щоб потім доливати, але я боявся каталізатора або. що через це в камері згоряння та у вихлопі утворюється багато відкладень? Але якщо така велика втрата ваги поки не є проблемою, я б на деякий час залишив це під заголовком "що працює, не тикайте".

- чи є у вас досвід, що ця проблема пов'язана з якістю матеріалу ущільнень, або це вже витік напрямних клапанів та інший знос? У моєму автомобілі 110 000 км. Оскільки я буду чесним, я дуже боюся, що просто заміна пломб не вирішить проблему в довгостроковій перспективі.

Дякую за пораду!

Наскільки мені відомо, несправності кільця ущільнення штока клапана не частіше зустрічаються у цього типу, ніж у середнього автомобіля. Виходячи з цього, я б не сказав на 110 000 км, що там тече нафта.

В'язкість могла б стати набагато більшою проблемою, оскільки для цього двигуна було б достатньо масла 10 Вт-40. 5W-30 тут зайвий, і набагато тонше масло, безумовно, можна споживати до такої міри в і без того більш споживаному 16-клапанному двигуні.

Я рекомендую використовувати більш густе масло, і це, мабуть, вирішить проблему.