Далі типовий лист читача, Мама збирає.
Відправлено: четвер, 21 лютого 2008 р. 14:18
Кому: Роберт Вінклер
Копія: [email protected]
Тема: Автомобільна війна Vectra проти Короли
На жаль, вони не дуже люблять машини, але зараз люблять купувати. Я не повинен мати одного з наступних 2 типів, але я прошу тих, хто каже про них щогли. Що спільного: вони купують новий, дизельний, тому що я буду багато з ним пов’язаний. Я б тримав його на довгому озері (хв. 5 років), пізніше це може бути жінка.
Можливості:
Vectra 1.9Disesel, 150 к.с., чорний, пакет космо + преміум + привабливий + теплий пакет, чорна металева ялиця. 6 991 000 HUF
Corolla 2.0Diesel, 125 к.с., пакет Executive + реверсивний радар, 6060000 HUF
Справа в надійності та низьких витратах на технічне обслуговування.
Дайте мені пораду, будь ласка, оберіть, яку з них я вибрав.
Я теж не хочу дратувати вас за весь світ, але ви попросили про нашу думку.
Я волію придбати одну, скажімо, одну на вашому місці:
Вибачте, я б не витратив шість мільйонів на машину, якби мене змусили мати пістолет. Більше схожа на смерть.
Якщо у вас інша думка, дайте кращу пораду нашому читачеві. Сенс у тому, щоб усі могли порадити щось інше, адже життя прекрасне з мозковим штурмом та досвідом.
Фільтрація спаму є розумним винаходом, але, звичайно, спамери завжди випереджають фільтри. Вже спамери, які проходять через це. Я не знаю про інших, тому що ви читаєте папку небажаної пошти, в якій є п’ять матерів, тому у мене є фільтр спаму.
На додаток до сперми віаграми, надзвичайно поширеними є подовжувачі пеніса. Я вже отримав цей перший у світі розширювач пеніса у багатьох версіях, незважаючи на те, що навчав SpamBayes, якимось чином на цьому елегантно подовженому пенісі він теж з подивом передає його.
Тож я бачу ці два пеніси (або пеніс, мухаха) вже багато разів, але спочатку надійшов електронний лист із темою "в інтер’єр". Гаразд, його надсилає робот, і я не зрозумів би за три життя, які алгоритми використовує спам-робот для створення одержувачів, відправників та об’єктів, але він може повільно бути настільки розумним, що розпізнає та сортує.
Одним із них є автомобільний блог.
Ні, робот? Не кажіть, що ви все ще не розумієте!
Слухай: у мене є маленький червоний спортивний автомобіль. У мене великий позашляховик. Грізно гучний, важкий велосипед.
Ну, роботе, тепер чесно: ти думаєш, що автомобіль-гей подовжує свій член пенісом?
Читачі справедливо скаржаться на результати тесту на таблетки проти споживання. На жаль, його ще немає, але якщо ви когось втішите, я принаймні з таким нетерпінням чекаю. На жаль, я не їду з Короваю так сильно, щоб за кілька днів вигнати з неї танк.
Плюс, з п’ятниці на понеділок я тестував Mazda2, яка мені дуже подобається, хоча моїм колегам трохи нудно запитувати ще раз і отримати дві нові. Буде Mazda2 1.5 GT SAP, що трохи, тобто, скоріше, не дуже оптимізований гладкий GT, і якийсь сільський дилер задовольнив мою перевагу над неіснуючою недорогою Mazda2, в якій немає нічого зайвого, тому - я стрес - нібито - ми теж отримуємо його.
Тим часом у корови не закінчується хліб. Або не в певному сенсі, не в сенсі зменшення споживання, тому що 200-й кілометр вже пройшов, і я думаю, що так ви дивитесь на нього не тільки менше, але так, ніби споживаєте більше. У будь-якому випадку, я буду сильним і заправлятиму лише 300, тому це простіше розрахувати і статистично надійніше.
Друга частина тесту, коли нам залишиться лише одна таблетка для другого резервуару, буде простішою, тому що я вивезу родину до Відня на Хромювелен у неділю, врешті-решт, їм також потрібно трохи розваги. Тож туди-сюди ви отримаєте ще багато заправки, тож до неділі ввечері також буде ряд речей, про які я поки що можу лише здогадуватися, що ця таблетка є підробкою.
Добре, якщо це не підробка, я вибачуся і напишу, що божевілля, Корова перетворилася на повноколісну нафтову свердловину. Корова в будь-якому випадку є щасливим випробувачем, тому що це майже моторошно однаково щоденно-тижнева програма, в тому ж ритмі, з однаковими відстанями в ті самі дні. І, звичайно, споживання в основному таке, що обіцяне зменшення споживання на 7-14 відсотків має бути чітко видно. Отже, після 300 міських миль я досі заправляв 50-52 літри. Якщо взяти середнє значення 10 відсотків, це 5-літрова різниця, але я буду фагурігою, якщо вона знизиться до 49 літрів.
Ну, ми побачимо. Поїздка до Відня буде хорошою, оскільки Корова проковтує 13 на шосе з хірургічною точністю.
[16:46:33] Пітер Анна кістки: важко
[16:46:37] Пітер Анна кістки: голос?
[16:46:43] Наті кістки: wuuuuuu
[16:46:46] Пітер Анна кістки: так
Проулер була застрелена Наті, після нашого класу англійської, по дорозі додому, з машини, спритно.
Я не випадково відвідую уроки англійської, точніше технічної англійської. Ви скажете мені, чому. Призом буде не прес-подарунок або автомобільна сумка, а автомобільні пам’ятні речі, які не можна придбати за гроші. Ми більше не туманимося, що б BMW не присвятив Крісу Бенглу на ім’я, якщо він це зробить, але будь ласка, точно. Щось незвично зло в звичайний час.
Назад до Prowler. Розмитих каблуків на першій картинці було достатньо, щоб ідентифікувати його, Проулер був веселим жартівником. Будь-хто, хто незадоволений результатом і хоче побачити навіть найдивніший від Chrysler розірваний тик головою спереду, може милуватися ним тут. Внутрішня смуга Üllői út не є студією, але коли одна з 11 000 аварій, потрібно щось зробити.
Автомобільний журналіст під час написання статті може легко зачепити гніздо оси. Це було також у випадку з тестом Маруті Жолта Цикоша.
Стаття призвела до збільшення кількості переконань Maruti та розробки нової техніки обміну повідомленнями для читачів: зворотній зв'язок через судження.
- Це як лошачий кінь.
"Я б не дав автору вступної статті іржавий велосипед"
Цікавить продовження?
Клацніть і покопайте смітник. Марутія ван? Судіть зараз!
На яких машинах їздили Деррік і Гаррі? Тільки повний список того вартий! (Це шість моделей, не всі BMW!)
Ми отримали цей предмет у 5-й презентації гнізда. Покупець рюкзака Mazda, мабуть, мріяв про сімдесяті-вісімдесяті роки, коли замовив ці кілька сотень штук. Пам’ятаю, як прекрасно мій дід зберігав свої папери в автомобільній сумці зі шкірозамінника; якщо він кудись поїхав, він просто кинув його в 120 Skoda.
Принаймні, це не справжня шкіра, правда, просто зовні. Коричневий. Всередині це нейлонова тканина, приємного зеленого кольору, вона ідеально контрастує із зовнішньою стороною татуювання. У нього також безглузді вуха, може, він не повинен зберігати в собі документи, а масляні інструменти? У будь-якому випадку, це надзвичайно несмачна річ.
З іншого боку, я не думаю, що немислимо, щоб справжній нав'язливий лабіринт не зробив його щасливим. Наприклад, колега-жеребець із «Сокола тисячоліття» мав би виглядати чудово, але це йому вже вдалося. Тож я пропоную товар тому, хто відповідає на питання про Mazda на світанку (тобто 21-го числа) о 03:00, як коментар до поста, який на той час буде посилено. Давай.
Ця тема для автомобілів Pappas завжди бентежила нас. Хто піар Мерседес-Бенц, тоді він тепер автомобіль Паппас, хто начальник, у кого попросити тестовий автомобіль, а потім те, що на Карпатській вулиці - це автомобіль Мерседес чи Паппас, як би там не було Kia, яка також Pappas, але, звичайно, не в останню чергу Mercedes.
Ми були трохи схожими, коли запитували працівників Mercedes, що означає значення A, B, C, E, S та інших класів: ми ніколи не чули одного і того ж пояснення двічі. Що стосується автомобіля Pappas, я вже піклувався про те, що ніколи не можу згадати, хто такий Mercedes, хто Pappas, хто є агенцією Mercedes, не кажучи вже про страшний каламбур Kia.
Однак із прес-релізу вчора ми принаймні з’ясували, ким був старий Паппас. І ким буде молодший Паппас. Нехай старий Паппас спочиває з миром, ми прощаємося з ним приємним великим чорним мерседесом від імені нашої редакції та читачів. Ми бажаємо молодшим Pappas подальшого успішного управління компанією.