На даний момент дослідження семимісного мікроавтобуса, але, згідно з фабричним прес-релізом, вже близьке до серійного виробництва.

представлений

Творці першого, розробленого в Європі, семимісного гігантського позашляховика Ford of Europe є одночасно елегантним та динамічним, але, дивлячись на зображення, здається, що дизайнери не можуть визначитися, з якими сподіваннями зустрінеться більше. Одномісний ніс, піднята назад лінія талії та великі скляні поверхні можуть навіть схуднути на бегемоті машини, але кремезні арки крила, які, очевидно, повинні внести спортивність у інакше досить буржуазну форму, аж ніяк не підходять в загальну картину. Форма Галактики, мабуть, найбільше нагадує ссавця з качиними клювами, якщо навіть у цю перлину австралійської дикої природи не вірили вперше, це був не просто поганий жарт. Стиль деталізації дає зрозуміти, що дизайнери Ford хотіли продовжити те, що вони розпочали з дослідження SAV, яке було представлене цієї весни: форма вогнів, лінія ременя та вигин даху, але навіть дизайн бічних вікон нагадує менший брат чи сестра.

Форма, звичайно, справа смаку, або принаймні до цього можна звикнути, але в той же час позашляховик Ford здається цілком практичним. На жаль, на даний момент Ford зобов'язаний даними про розміри, але на знімках Galaxy виглядає як величезний, просторий човен, і рівність двох задніх рядів літаків, очевидно, дає вам більше місця, ніж звичайний користувач Galaxy будь-коли скористатися. Звичайно, навчальний автомобіль має найкращі рішення, доступні у Ford: шкіряна оббивка та металеві оздоблення скрізь, два спеціальні чотиристоронні вимикачі на кермі для управління бортовим обладнанням, а фари можуть світитися на 12 градусів, зменшуючи повороти сліпі плями. Поки невідомо, що залишиться з багатьох хороших речей у серії, хоча, знаючи конкуренцію, Ford може все це потребувати, якщо хоче зберегти конкурентоспроможність.

Цікаво, що Ford також створив палітру двигунів для дослідження, хоча вони можуть навіть навіть не думати про новий Galaxy як про навчальний автомобіль. На даний момент у списку три чотирициліндрові двигуни: 2-літровий 145-сильний бензиновий двигун і 143-сильний турбодизель з таким же робочим об’ємом та 1,8-літровий 120-сильний дизель. Зовнішній вигляд останнього двигуна в абсолютно новому Ford справді цікавий, оскільки цей двигун, безсумнівно, викликає старі саморозвинені дизелі компанії, хоча до цього часу здавалося, що Ford незабаром замінить це сімейство двигунів на 1,6 і 2-літрові чотирициліндровий спільно з групою PSA.

Наскільки нам відомо, серія Galaxy буде представлена ​​в середині 2006 року, незабаром після зменшення SAV, але до того, як Mondeo очікується в 2007 році, а нова семимісна модель буде побудована на тій же дошці підлоги.