Протягом цього року перегони проводились перед порожніми трибунами і, в кращому випадку, частково заповненими. Треки NASCAR втратили від 150 до 175 мільйонів доларів. Вищезазначене, через зменшення доходу від квитків у минулому сезоні. NASCAR був змушений закінчити свій сезон 2020 року з небагатьма фанатами.

втратили

NASCAR пощастило

Найбільш комерційній та найпопулярнішій автомобільній категорії в США пощастило, що її найбільша гонка, Дейтон 500, пройшла перед 101 500 людьми. Ця гонка встигла відбутися за кілька тижнів до того, як пандемія досягла країни. Крім того, трек-оператор Speedway Motorsport також влаштував велику весняну гонку в Лас-Вегасі.

Номери NASCAR

У 2019 році NASCAR придбав та приватизував трек-оператора International Speedway Corp. В результаті купівлі та приватизації номери на кінець 2019 року так і не були опубліковані. Так само їх не буде в наступні роки.

Однак під час останніх та всеохоплюючих публічних виступів у 2018 році спорт разом заробив 193,6 мільйона доларів доходу від квитків. Вищезазначене відбувається між треками, що належать NASCAR/ISC, Speedway Motorsports та Dover. Останній є незалежним, але підлягає публічним переговорам. Близько 57% із 193,6 млн. Доларів США надійшли від NASCAR/ISC; для Speedway Motorsports він становив 40%; а з Дувра це було 3%.

Це відображає на 10% менше, ніж у 2017 році. У цьому році загальний дохід становив 215,1 мільйона доларів. Єдиними двома трасами в розкладі цьогорічного розряду Кубків, які не включені до числа, є Indianapolis Motor Speedway та Pocono Raceway, обидва незалежні, але приватні.

Можливо, вас також зацікавить: Буш Пиво: найвигадливіший маркетинг NASCAR

З іншого боку, у 2018 році дохід від вступу становив 16% від доходу CSI. З іншого боку, куб, що включає медіа-долари та спонсорство, становив 75%. Нарешті, останній означав 9%, що надходили від їжі та напоїв, товарів чи інших джерел доходу.

Ця динаміка з тих пір не змінилася, тобто спорт зміг пройти до 2020 року з більшістю своїх річних доходів, як і раніше незмінними. Вищезазначене, тому що він зміг завершити 36-го сезону і зберегти медіа-долари.

NASCAR проти COVID-19

Мотоцикли були першим видом спорту, який повернув вболівальників на трибуни в США після спалаху пандемії. Глядачі повернулися на схили у червні; Вони робили це у вихідні дні поспіль на швидкісній трасі Homestead-Miami та Talladega Superspeedway. На момент закінчення сезону NASCAR зміг прийняти вболівальників у 15 із 36 гонок. Однак переважна більшість була з сильно зниженими можливостями.

Наприклад, відвідуваність гонки чемпіонату NASCAR на Phoenix Raceway була обмежена до 20%, або близько 8400 глядачів. Крім того, на Мартінсвілль-Спідвей у штаті Вірджинія було дозволено лише 1000 вболівальників. Найбільше людей скупчувалося на трибунах на гонках зірок Bristol Motor Speedway та на вересневих нічних перегонах, обидва з понад 20 000 глядачів; однак це лише частка місткості 160 000 місць.

Оскільки спорт виглядає до 2021 року, він знову стикається з ситуацією, коли натовп майже напевно буде обмежений принаймні протягом першого кварталу року. Незважаючи на це, у галузі є більше надій на друге півріччя після поширення вакцини.

Наразі NASCAR продає всі квитки на Daytona 500, однак джерела заявили, що санкційний орган розпочав фінансування зменшення потужності. Перший, потенційно настільки ж малий, як діапазон 20%, про який також повідомляється як можливість для Супербоулу НФЛ, який відбудеться в Тампі лише тижнем раніше.

Примітка, підготовлена ​​за інформацією Адама Штерна, опублікованій у Sports Business Daily