13 липня 2019 - 08:30 30 хв. читання

вагу

WSC Group опублікувала нову корекцію "Балансу ефективності", в якій три TCR групи Volkswagen втрачають вагу.

Його набуття чинності негайно, хоча WTCR повертається до дії до вересня в Нінбо.

WTCR занурюється у свою довгу літню перерву, хоча це не означає, що планета TCR зупиняється. Хоча Кубок світових туристичних автомобілів повернеться в дію лише у вересні, коли він буде змагатися в Нінбо, Технічна група WSC опублікувала нову корекцію "Балансу результативності". Ця нова версія "BoP" буде негайно застосована в TCR Europe, оскільки вона змагається на цих вихідних. Зі свого боку, також буде чинним у WTCR, коли він приземлиться у Нінбо у вересні, хоча до того часу можуть бути нові зміни.

Мікель Азкона дає нам перший погляд на свою першу перемогу в WTCR

У будь-якому випадку, якщо є щось зрозуміле, це означає, що в цій останній версії "BoP" Переможці TCR від концерну Volkswagen. Однак три машини виробників, які перебувають під парасолькою німецького гіганта, отримують дієту для схуднення. Audi RS 3 LMS отримала найбільшу користь, оскільки вона схудла на 20 кілограмів і команди, які змагатимуться з Audi TCR, зможуть виконати його з вагою -30 кілограмів порівняно з початковою вагою, якщо врахувати компенсаційні ваги. Це спричиняє Audi RS 3 LMS має стартову вагу 1235 кілограмів.

Зі свого боку, і Cupra TCR, і Volkswagen Golf GTI TCR отримують зниження ваги на 10 кілограмів, що означає, що обидва автомобілі матимуть вагу -40 кілограмів відповідно до показника гомологації. Це означає, що Початкова вага автомобілів TCR Cupra та Volkswagen буде 1225 кілограмів, завжди ваги компенсації в кулуарах. З цією зміною автомобілі Cupra та Volkswagenвони стають найлегшими на всій сітці WTCR, пов'язаний з Alfa Romeo Giulietta TCR, який також працює зі стартовою вагою -40 кілограмів.