Вони будують розкішний готель на висоті 2000 метрів, щодня перевозять тисячі людей на вершину з технічними показниками, що відповідають книзі рекордів, і продають тисячі отруйних коштовностей тисячам китайців - Швейцарія - країна найбільших країн. як гості ми спробували середню частину країни, де життя недешеве, але якість гарантована.
І саме ми застрягли в машині: їдемо на роботу, ходимо по магазинах, навіть не уявляємо сімейних канікул без цього. Якщо ми зайдемо дуже далеко, літак можна розглянути максимум, але також таким чином, щоб ми могли забрати орендовану машину в будівлі терміналу, якщо це можливо.
Багаті не їздять - вони сидять у поїзді
На відміну від цього, середньостатистичний швейцарський жук - якщо хтось міг, він дійсно міг дозволити собі розкіш їздити самостійно - складає в середньому 2100 кілометрів на рік. Не буде перебільшенням сказати, що вони нація, яка подорожує рейками - звичайно, їм дуже допомагає пунктуальна, надійна та зручна залізниця. Таким чином, вам не потрібно концентруватися на водінні, ви можете милуватися пейзажем і одночасно сміливо їсти одинадцять кілограмів шоколаду, який вони отримують щороку.
Місцева лінія передусім
Коли виявляється, що ми їдемо до Цюріха поїздом зі Сходу, я трохи злякався випробувань, що переді мною. Я подорожую на машині: EuroNight Wiener Walzer починається о сьомій вечора, лягає спати після читання і прокидається в Цюріху о пів на восьму ранку. У Німеччині на полі щось покращують, тому ми змушені уникати цього, що породжує затримку. У Швейцарії замість пізнього міжнародного поїзда є перевага в регіональних перевезеннях працівників, тому нам доводиться стояти осторонь, поступаючись пасажирам.
Марк Твен теж любив це
Ми дістаємось до гори Ріджі на першій у Європі зубчастій залізниці (яка курсує щодня протягом 143 років). Гірський поїзд знаходиться всього за кілька метрів від 1747-метрової вершини, поруч із першим гірським готелем у Швейцарії. Побудований у 1860 році на кордоні двох кантонів готель Rigi Kulm зараз управляється третім поколінням сім'ї. (До речі, два кантони: це не тільки угорська хвороба, гірська залізниця, що йде від двох напрямків до вершини, була побудована в той час бригадирами двох окремих регіонів, Швіц та Люцерн, і оскільки вони не могли домовтесь про загальне вживання, спочатку один рядок закінчився Тепер мир уже священний, верхню кінцеву станцію можуть використовувати обидва рейси.) Ще одна цікава річ: всесвітньо відомий письменник Марк Твен писав про свій досвід сходження на Ріджі як журналіст, і звіт був настільки успішним, що 19 ст. Швейцарський туризм процвітав у 19 столітті.
Турист похилого віку - це не старий мандрівник
Власники багатоповерхового готелю досі не можуть поскаржитися на дорожній рух, торік найбільший рух усіх часів був на горі, де є безкоштовний Wi-Fi, а втомлені мандрівники можуть вибрати між вишуканим рестораном або лотком -обслуговування самообслуговування. Дев'яносто відсотків відвідувачів - швейцарці, і цілком природно, що для гірських туристів старше вісімдесяти приїжджають з двома туристичними палицями та широкою посмішкою. Від захоплюючого виду не лише Люцерн, а й східнонімецькі вершини.
Магазин бомб з покупцем
В іншому випадку Люцерн просто заполонили китайські та індійські туристи. В першу чергу не через невгамовну жагу до культури, а через годинниково-ювелірний магазин, заснований у 1888 році. Вісім - щасливі цифри у східних віруваннях, і хоча азіати чули про Інтернет-магазини, а швейцарські розкішні годинники та ювелірні вироби доступні у великих розкішних центрах по всьому світу, кожен багатий китаєць мріє один раз потрапити до Бачерера. Щодня перед магазином прибувають сто сто сорок туристичних автобусів, і кажуть, що один відвідувач автобуса залишає на касі в середньому сто тисяч швейцарських франків. Заможних покупців обслуговують продавці мандаринської та хінді-мови, які розмовляють носіями мови, і оборот магазину навіть має помітний вплив на бюджет країни.
Озеро, човен, годинник та шоколад
Якщо ми не можемо витратити мільйони форинтів, відвідаємо найстаріші у світі криті дерев'яні мости - Капельбрюке та Шпреуербрюке, побудовані в 1332 році. Це чудовий досвід випробувати найбільший у світі флот прісноводних пароплавів: є також прекрасно обслуговувані веслові колеса під назвою Uri, Stad Luzern, Unterwalden, Gallia або Schiller. Озеро та човен принаймні такі ж швейцарські, як годинник та шоколад: загалом у країні 1484 озера, і жоден місцевий житель не повинен проїхати більше двадцяти кілометрів, щоб знайти стоячу воду.
Ліфт крутиться, щоб гість бачив більше
Кілька днів пішого туризму також вартий кантону Швіц, назви країни. Тут утворилася державна федерація, в 1291 р. Країна утворилася в результаті об’єднання трьох древніх кантонів. У Голдау, на місці попередньої трагедії (мій гірський масив обвалився в долину внаслідок зсуву, знищивши сільське населення), був створений зоопарк для тварин, що мешкають в Альпах. Ми можемо побачити європейських зубрів, муфлонів, серну, рись, дику кішку, єнота та багатьох інших тварин, деяких з яких ми можемо погладити. Тут є спеціальні підйомники: Stuckli Rondo піднімає вас на гору Хохштуклі і двічі повністю повертає на ходу, щоб усі могли однаково насолоджуватися панорамою. Зверху чекає найдовший пішохідний підвісний міст в Європі між двома горами: міст довжиною 374 метри, який називається Скайуолк, знаходиться на висоті 58 метрів над землею посередині, і якщо вам на дорозі зіткнеться команда любителів веселощів, ми можемо побачити, як коливається металева структура.
Радар Пілат-Гір все бачить
До вершини Стансерхорн (1848 метрів) можна дістатись на кабріолеті. Це не спортивний автомобіль: перший у світі крісельний підйомник з відкритим верхом. Фантастичний досвід у лікті, відчуття вітру, що дме і піднімається високо, де також чекає безкоштовний Wi-Fi, ресторан швидкого харчування та сувенірний магазин, так що ви можете розміщувати, купувати, поповнювати калорії.
Кульмінацією кількох днів у Швейцарії є багато в чому гора Пілат. Його виховує тут найшвидше піднімається зубчасте колесо у світі - іноді на 48 відсотковому проході. Ми значно вище двох тисяч метрів. Починаючи з вершини 2118 метрів, військовий радар сканує небо аж до Німеччини: щороку під час Всесвітнього економічного форуму в Давосі звідси піклуються про керівників держав та урядів. Кажуть, що гора є місцем відпочинку Понтія Пілата, тому в середні віки на неї було суворо заборонено підніматися. Зараз ситуація трохи інша: від семи до восьми тисяч людей на день платять за сімдесят швейцарських франків та збирають інші серйозні суми на саміті.
Дивіться небо! Варто
Розкішний готель, ресторан вишуканої кухні - з угорським шеф-кухарем! -, в комплексі є кафе та багато іншого із захоплюючою панорамою, де варто звернути увагу на погоду - у разі негоди рух зупиняється. Маркус Деген, покупець напоїв та продуктів, провів у 2011 році одинадцять ночей у закритому готелі в 2011 році, оскільки там була така шторм, що неможливо було безпечно користуватися ліфтом. Це було небезпечно, каже він з посмішкою, але справа також підкреслює, яке планування логістики вимагає від стількох людей обслуговування двох тисяч метрів на день.
Піднесення, ти дорогий!
Тільки на пиві, вині та мінеральній воді на тиждень закінчується чотирнадцять піддонів, і якщо хтось захворіє, можливо, він не зможе їх зняти на вертольоті. Через небезпеку лавини одна сторона закрита з листопада по квітень, але навіть влітку міліції потрібно сорок п’ять хвилин, щоб вибратися, якщо в будинку є слюнястий гість. На щастя, це настільки рідко, що в умовах дефіциту кисню зайнятий гість швидко засинає - можливо, не випадково сніданок подається в цьому готелі одного дня. Я також знаю їх ціни: це коштує 235 швейцарських франків на людину за ніч, крім ціни на зубчасте колесо, вона також включає вечерю з чотирьох страв та вітальний напій.