Чи піде до в'язниці прем'єр-міністр Маркус Седер чи його міністр навколишнього середовища? Після цих днів баварське судочинство перевіряє, чи може воно видати ордер на арешт Маркуса Седера або його міністра Марселя Хубера.
Вищий адміністративний суд звернувся до міністерства внутрішніх справ Баварії з проханням видати такий ордер на арешт. Річ у тім, що уряд Баварії давно ігнорує заклик до введення в Мюнхені набагато жорсткіших заходів для покращення вкрай нездорової атмосфери міста.
Мюнхен - місто, атмосфера якого на сьогоднішній день найгірша з усіх міст Німеччини, головним чином через величезну кількість дизельних вихлопних газів.
За Мюнхеном значною мірою слідує Штутгарт, а третім є Кельн. За останні роки уряд Баварії вже був штрафований за це. Тим не менше, жоден засіб не прийшов. На прохання Вищого адміністративного суду уряд Баварії навіть не хотів вводити заборони на використання автомобілів через певні проміжки часу на вулицях міста, де дозволений ліміт забруднювачів повітря найбільше перевищений.
Коли навіть після неодноразових викликів не було засобів захисту, терпіння адміністративного суду закінчилося, і він письмово попросив у баварського міністра юстиції ордер на арешт.
Якщо баварські судові органи не бажають виконати запит, суд звернеться до Європейського суду за підтримкою у цьому питанні.
Встановлене граничне значення забруднення повітря становить 40 мікрограмів NO2 на кубічний метр. Все, що перевищує цю межу, шкодить здоров’ю. Однак у Мюнхені вміст забруднюючих речовин надзвичайно високий - до 78 мікрограмів NO2 на кубічний метр. Це надзвичайно шкідливо для здоров’я населення.
Сьодер це добре знає, але нічого проти цього не робить - це одна з причин, чому переваги ХСС падають. І суттєво в Мюнхені.
- Отже, його ще тут не було! 30-денний шоколадний виклик для схуднення!
- Турецькі суди відхилили скаргу на німецьких журналістів
- Цей факт ще не доведений жодним науковим дослідженням
- У Німеччині вони організовують дискотеки просто неба і абсолютно безпечно - як у автомобілях!
- ТОП МОМЕНТІВ Технології ITAPA 2018 повинні покращити наше життя, але якщо Європа хоче конкурувати з Китаєм,