проблема

26.1. 2012 15:32 Виробничий двигун із нібито найкращим співвідношенням енергоспоживання закріплений у моделях нових автомобілів BMW M Performance

Підрозділ BMW M GmbH не подарує шанувальникам баварської марки та її найточніших похідних ні хвилини миру. Останнє - нещодавно розроблений надпотужний рядний дизельний шестициліндровий двигун, наддутий трьома турбокомпресорами. Його завданням є моторизація нової лінійки продуктів із характерними BMW M Performance Automobiles.

Два компактних турбокомпресори, третій великий

Найпотужніший дизельний двигун, коли-небудь встановлений на автомобілі BMW, має трилітровий робочий об'єм, шість циліндрів поспіль та максимальну потужність 280 кВт (381 к.с.). Його крутний момент досягає 740 Нм, але для водія він доступний з 2000 об/хв.

Ці параметри реву не вдалося уникнути без дозволеного легування, опосередкованого трьома турбокомпресорами. Так, ви правильно прочитали, їх до трьох. Їх співпраця гармонізована таким чином, що переваги двох малих турбокомпресорів з низькою інерційною масою реалізуються на менших швидкостях, тоді як великий має завдання опосередковувати максимально можливий тиск наддуву. Унікальна багатоступенева концепція наддуву ефективно підвищує продуктивність, одночасно знижуючи питому витрату палива. Однак нова еволюція прямого вприскування також має що сказати в економіці експлуатації. Його п'єзоінжектори працюють з тиском до 2200 бар. Апетит із шести циліндрів також знижується завдяки функції Auto Start-Stop та режиму Eco Pro. Автори нового силового агрегату не шкодують впевненості у собі. Вони стверджують, що їх робота має найкраще співвідношення між потужністю та споживанням усіх серійних агрегатів цього типу.

Три ряди, чотири варіанти кузова

Три моделі отримали честь приймати прославлений шестициліндровий дизельний двигун разом із спортивною восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач із покращеною динамікою передач під його переднім капотом. Це два великі позашляховики з типовими позначеннями BMW X5 M50d та BMW X6 M50d та похідними кузовів 5-ї серії - M550d xDrive Touring (універсал) та M550d xDrive (седан). Все з повним приводом xDrive.

Зовні моделі під маркою BMW M Performance Automobiles відрізняються не тільки своїм позначенням. Вони індивідуалізовані - зовнішні дзеркала та впускні колектори у вражаючому металевому кольорі залізно-сірий, квадратні вихлопні труби, обладнання BMW Individual High Gloss Shadow Line, 19 та 20-дюймові легкосплавні диски M зі специфічним дизайном та ексклюзивні 20-дюймові легкосплавні диски M Феррік Сірий як додатковий аксесуар. Крім того, позначення моделі на порогах дверей, на кришці багажника, а у випадку BMW X5 M50d та BMW X6 M50d - також на панелі приладів. Навіть кришка двигуна має табличку "M Performance". Дизайн інтер’єру також специфічний.

Динаміку дарувати

Не потрібно бути ясновидцем, щоб автомобіліст підозрював, що найдинамічнішою версією чотирьох буде BMW M550d xDrive (седан). Він юридично має найбільш вигідне співвідношення потужності та ваги. Він розганяється з кімнати до 100 за 4,7 секунди. Він також є найекономнішим, споживаючи неймовірних 6,3 літра дизеля на 100 км у змішаному циклі. Власники моделей M Performance не заздрять максимальній швидкості. При рівномірних 250 км/год він безкомпромісно зменшується електронними обмежувачами.

Похідні від нової лінійки BMW M Perfomance будуть вперше представлені публіці в березні на Женевському автосалоні. Розпочнеться продаж у травні.