«Після майже сорока п’яти років у туризмі та авіації я вийшов на пенсію і за наполяганням багатьох друзів та знайомих взявся за завдання на казковій панорамній терасі бунгало на березі Соломонових островів: я почав збирати досвід, історії це зробило це таким авантюрним. і вони неодноразово кидали посмішку на обличчя моєї аудиторії ".

угорський

Андраш Фельдварі починає свій рахунок з цих рядків. у своїй книзі, яка вийшла з друку пару тижнів тому, а потім одразу потрапила на перше місце в списках продажів. Я сам був здивований, наскільки добре було читати ці короткі, надзвичайно розважальні історії, порівняно з моїми сподіваннями, у той час, коли багато хто з нас відмовлявся від можливості відпочивати за кордоном як частина нашого епідеміологічного захисту. Я запитав Андраша про те, що було за лаштунками тому, і він також розповів мені, як він востаннє відвідував український ресторан, який із 795 аеропортів, які він відвідав, був його улюбленим, і яку особливу діяльність надихнув афганський номер.

Витримати ситуацію, спричинену коронавірусом для такого неспокійного мандрівника, як ти?

Мені сумно, як тому, кому відрізали крила. За 30 років я не їздив так мало. Зазвичай я роблю це через кожні вихідні, я виглядаю в одному-двох аеропортах у цьому регіоні, лечу туди до одного, подорожую назад з іншого, подорожую між двома, так що я теж бачу країну, історії виходять . Наприклад, я не знаю жодної людини, яка була у всіх 53 аеропортах Туреччини - навіть пілоти авіакомпаній мають зв’язок з типом. Деякі літають лише на літаках "Боїнг", інші "Ейрбас", а аеропорти розділені там, де ці літаки літають.

Я б поїхав до Сибіру в серпні, дві жовті фіксатори на настінній карті вказують на Магадан і Якутія. Минулої зими, найхолодніша точка у світі, вимірювання -52 ° C. Це регіон Північно-Східного Сибіру, ​​якого досі немає, де мене було менше. Відповідно, нещодавно я бачив іспанський серіал, який з’явився в I. та II. це відбувається близько Другої світової війни, і в ній Тетуану було дуже багато показано. Можливо, я зможу побувати там, на півночі Марокко, зараз у жовтні. Це мій наступний план. Я не дуже люблю подорожувати наодинці, просто іноді важко знайти іншого дурня, який прийде зі мною. Мій друг Золі - один із тих, хто також написав зворушливу передмову до книги.

Деякі люди збирають марки, мінерали чи антикваріат - скажете, десятиліттями аеропорти. Що цікавого в аеропорту? Що ти на них дивишся?

Мене в першу чергу цікавлять технології: як певна територія підпорядкована плануванню пасажирських перевезень, наскільки логічна і проста. Зовсім нещодавно, наприклад, я відвідав аеропорт Жуляни в Києві, де місце інспекції безпеки досить переповнене. Чоловік відмовляється від свого пакунку, а потім потрібні хвилини, щоб знайти, куди йти далі. Або я міг би згадати зовсім новий московський аеропорт, де не було працюючого wifi, навіть не платили.

У вас є улюблені? Що б ви сказали, це 3 найкращі аеропорти у світі?

Моїм улюбленим для всіх часів для мене є приватний аеропорт маленького тайського острова Ко Самуї, який належить Bangkok Airways. Будівля терміналу для звукозапису не має стін, вона складається лише з колон, вона має пальмовий дах. Комп’ютерні лінії були введені під землю, пасажирів перевозили до літака електричними візками для гольфу, ніби ми були в Діснейленді. Якщо йде дощ, з терміналу стягують пластиковий брезент. Також виставляються кавоварки та тістечка, і кожен мандрівник може відчути себе VIP-гостем. Цікаво, що інші мої 2 улюблені також в Азії. Найкрасивіший аеропорт у світі, Чангі, розташований у Сінгапурі, нещодавно перебудований: на місці старої автостоянки зведена величезна центральна будівля з торговим центром, фонтаном та кондитерською. Пасажирський поїзд також курсує всередині будівлі, чудово! Але мені також дуже подобається гонконгський аеропорт, в ньому багато природного світла, він надзвичайно сучасний: робот-поїзд без машиніста виїжджає з міста в аеропорт, але у нього навіть є морський порт. Так чи інакше, у Венеції теж є, з міста до порту можна вийти вапоретто, тож ми зробили це з дітьми.

З кожної поїздки він наполегливо приносить родині сувеніри?

Подарунки я вже не надто купую, ніде покласти. Раніше я приносив мідні роги додому на книжкову полицю, але дружина сказала, що більше не буде їх витирати, давайте покладемо їх усіх у коробку, придумаємо якесь більш екологічне рішення. Після цього я почав фотографувати номерні знаки. У кожному місті, країні, куди я їду, я фотографуюсь із місцевим, типовим автомобілем. Найперша фотографія - з Кабулу в Афганістані, де номерний знак є двомовним. Потім з’явились інші: Запоріжжя в Україні, стара Волга в Північній Кореї, Volkswagen у Німеччині, Volvo у Швеції та номерний знак трактора в Лівії. На сьогоднішній день у мене більше 150 таких зображень, тому я намагаюся збирати спогади.

Під час його подорожей було багато несподіваних ситуацій: химерні непорозуміння з місцевою владою, скасування в останню хвилину або випадок, коли стрибки у висоту Сергія Бубки повинні були бути зачаровані в салоні Фоккера. Вражало, наскільки винахідливо він вирішував найрізноманітніші проблеми, зберігаючи не лише свій гумор, але й доброту. Як ви думаєте, що вже приваблюють подорожі люди, які володіють цими навичками, точніше практика робить майстра?

І те, і інше, але я думаю, що вам найбільше потрібна емпатія та основна відкритість світу. Прийміть інші культури та звичаї. Прикладом цього є історія Дарджилінга з динею в книзі. Все почалося з того, що ми запізнились на поїзд в Індії і бажаємо замість цього взяти напрокат джип. Однак у водія не було стільникового телефону, тож він наполягав на тому, щоб ми перед поїздкою перескочили до його родини, щоб він міг сказати їм не повертатися додому до наступного дня, щоб не хвилюватися. Нас, двох європейських гостей, зустрічали в будинку. Вони побігли до кінця саду, вони також принесли кавун, щоб запропонувати. Так, але вони почали розбивати його шорстким, землистим, іржавим великим ножем, який ми побачили відразу, немає вакцини, яка захищала б нас, якби ми їли диню. Тому ми сказали їм, що вони дуже добрі, але, на жаль, наша релігія забороняє нам їсти сирі фрукти. Наше пояснення було прийнято без зайвих роздумів. Тож нам потрібно трохи знати про психологію конкретних людей, щоб випадково їх не образити.

Я також зазвичай готуюся до поїздки, завжди читаючи перед нею Вікіпутівку, яку пишуть досвідчені мандрівники та місцеві жителі, вони рекомендують щось подивитися та спробувати. І коли я повертаюся, я читаю його ще раз, щоб краще визначити, куди я пішов. Я не роблю нотаток, я просто писав фотографії та книгу напам'ять, звичайно, тут і там перевіряв історичну довідку. Я бачила його в лютому 2018 року. До речі, в останній робочий день перед виходом на пенсію я вже носив з собою подорожній рюкзак, і як тільки відклав лютню, я також пішов до автобуса аеропорту, навіть не зупиняючись у Куала-Лумпурі. До речі, я дуже вдячний видавцю: у мене з’явився дивовижний редактор Естер Лайк, який із повним співпереживанням відстоював проект. Наприклад, його ідеєю було сегментувати історії та вставляти автобіографічні розділи між цими одиницями. Мені дуже допомогло зробити свій досвід професійним виданням. Наприклад, він зателефонував, сміявся, торкався, наприклад, прочитавши, що колись ми купили форму для дівчинки-конгоянки, щоб і вона могла ходити до школи.

За своє життя він провів понад 2650 рейсів. Ніколи не було моменту, щоб йому було огидно від багатьох поїздок?

Ні ніколи! Немає двох подібних подорожей. Я бував у 203 країнах, бачив усі архітектурні роботи в сотні чудес світу. Але є безліч сфер, в яких я раніше не бував. Я ще не був на Новій Каледонії, островах Кука, Антарктиді чи Тасманії. Сама Росія величезна, крім того, туризм розвивається з великою силою, а електронні візи будуть введені в наступному році. Але я теж люблю Україну. Одного разу трапилось, що коли я був там, після багатьох пельменів, я дуже хотів спагеті з карбонарою. Я навіть зайшов до ресторану, де не тільки дешево отримав якісну їжу, але офіціант навіть запитав, чи не принесу я колу перед спагетті, чи разом із спагетті, чи хочу теплого, холодного чи навіть зайвого лід. Це ніби я був у Вальдорфській Асторії! Тому вони багато розвиваються, докладають багато зусиль, щоб гість почувався добре, що є абсолютно позитивним. Коли мені кажуть не їздити кудись через політичну систему, я завжди відповідаю, що саме люди, які там живуть, караються тим, що не беруть туди наших грошей. Хоча це був би один із способів ми можемо внести свій внесок, щоб зробити їх трохи кращими.

Напевно, багато хто запитає вас, що ви думаєте про майбутнє авіації з екологічної точки зору. Ми не повинні стримуватися, краще захищаючи планету, зменшуючи викиди вуглецю?

Про це сьогодні багато говорять, так. Смішно, я говорив, що ніколи раніше не брав у оренду літак, тому завжди сидів лише на існуючих засобах пересування. Можливо, джип, згаданий у сюжеті вище, був єдиним винятком, нам довелося якось дістатися до свого рейсу, інакше весь наш графік був би перевантажений. Я не проти польоту, звичайно, буду робити все, щоб не забруднювати навколишнє середовище. Однак через подолання географічних відстаней необхідна авіація, є країни, які були б у дуже складному становищі без авіаперевезень. Наука також прогресує, я думаю, з'явилися перші електричні літаки. Тож замість заборон мені подобаються інші види активності в охороні навколишнього середовища. На Менорці трапилось, що ми побачили біля входу на пляж стенд із маленькими воронками на ньому, ніби це морозиво. Виявилося, що є попільнички, які можна вставити в пісок, який можна зняти з полиці. Плажники зупинились, не викидаючи приклади на берег. Після від’їзду воронку спорожнили до сміття, а потім повернули до інших. Мені це неймовірно сподобалось, наприклад.

Хто може виділити речі, які можна віднести до поїздки? Що особливо варто поки що?

Ви отримуєте багато від подорожі: ваш кругозір розширюється, ви бачите трохи за завуальованими обличчями, і ви можете прочитати багато емоцій з ваших очей. Ви ставатимете дедалі відкритішими, дізнаючись, що у всьому може бути щось прекрасне. І те, що для нього дивно, не обов’язково для когось іншого. Наприклад, у Камеруні я побачив пивну рекламу, в якій говорилося, що якщо ви подасте 3 ковпачки, ви можете взяти участь у розіграші - головний приз - 5 тонн цементу! Porsche, очевидно, не можна було додати, оскільки не було можливості додати його. Але будинок можна побудувати з цементу, це також здійснена мрія. Дуже мінливо для кого те, що є недоступним. Ми також намагалися передати цю чутливість дітям. Книга насправді була зроблена для них, так що якби хтось уже жив, щось залишилося б після неї.