На Улан-Уденському авіаційному заводі в Сибіру розпочались випробування нової модифікації вертольота Мі-171Е, оснащеного модернізованим гвинтом. Супутник міг на власні очі побачити випробувальні польоти цього літака і мав рідкісну можливість побачити, як збираються найжорсткіші вертольоти на планеті.

завод

Глибоко в Сибіру, ​​всього в 100 кілометрах від озеро Байкал, Улан Уде знаходиться. Місто є столицею Республіки Бурятія - регіону Російської Федерації - і тут знаходиться справді унікальний авіаційний завод.

Завод Улан-Уде - єдиний у своєму роді об'єкт у Росії. Раніше вона навіть випускала вертольоти та літаки одночасно. Завод зберігає цю можливість до сьогодні, але сьогодні більше зосереджується на виробництві вертольотів, створених конструкторськими бюро Камова та Міла.

Продукцією, що виробляється на заводі, є вертольоти Мі-8АМТ - експортна версія відома як Мі-171Е, модифікації якої зараз проходять льотні випробування - Мі-171 і Мі-171А2.

Славна історія

У 1939 році, коли геополітична ситуація у світі була дуже напруженою, влада Радянського Союзу вирішила створити завод у внутрішніх районах країни. Ідея полягала в тому, щоб уникнути будь-якою ціною, яку ворог міг досягти, і захопити це місце.

Після війни в радянській країні не вистачало вітчизняних пристосувань, так що фабрика почала виробляти різний посуд.

У 1956 році настає нова ера, і завод починає виробляти вертольоти. Першим вертольотом, зібраним тут, був Ка-15. Завод став першим об'єктом у своєму роді у світі, який одночасно випускав вертольоти та літаки. Одним з найважливіших продуктів заводу був наземний штурмовий літак Су-25.

Завод навіть виготовляв підводні крилаті ракети протягом короткого періоду. Крім того, тут виробляються найпопулярніші у світі вертольоти Мі-8 та всі їх модифікації.

Завод також відповідав за виготовлення деталей для Радянський човник Буран, і до сьогодні вона має десантну смугу, здатну приймати космічні кораблі цього класу.

Збірка на найвищому рівні

Багато пристроїв, що використовуються на заводі в Улан-Уде, є російського виробництва. Завод постійно замінює машини, що використовуються для виготовлення вертольотів, на більш сучасні пристрої, сказав виконуючий обов'язки директора заводу Сергій Соломін під час екскурсії по об'єкту.

Керівництво заводу вже планує замінити техніку, яка експлуатується лише 5 років. В даний час завод здійснює виробництво цифровим способом, отже, нова техніка повинна відповідати відповідним вимогам, додав Соломін.

"3D-моделі цифрових вертольотів обробляються спеціальним" програмним забезпеченням ". Потім створюється програма управління і виробляється частина. Завод самостійно створює 3D-моделі та" програмне забезпечення "для управління технікою", - сказав керівник заводу.

Виконуючий обов'язки директора-директора наголосив, що завод знаходиться біля Байкалу, саме тому його керівництво намагається використовувати екологічно чисті прилади.