Чи знали ви, що велосипеди існують лише близько 165 років? Хоча велосипед не є складним для сучасної людини, і ми сьогодні не вважаємо його винятковим, знайте, що перші велосипеди не просто використовувались на практиці. Німець Карл Френдріх Драйс фон Зауербронн вважається винахідником автомобіля у тому вигляді, який ми сьогодні знаємо про велосипед. Це було в період 1816 - 1817 років, коли цей джентльмен, який насправді спроектував велосипед, побудував дерев'яну візок, названу на його честь. Він "подарував" їй кермо і два колеса, що рухалися, по черзі відбиваючи її ноги від землі. Незважаючи на те, що візок сидів незручно і не мав гальм, велосипед "прадіда" став популярним особливо в Англії, де на ньому навіть змагались і спорт був дуже популярним.
Подібний механізм розробили французькі виробники ліків Ернест та П'єр Мішо. Цей велосипед мав педалі, безпосередньо прикріплені до переднього колеса. Велосипед британського винахідника Кіркпотріка Макміллана мав вал, що з’єднував заднє колесо з педалями. Ці велосипеди мали, мабуть, найбільшу проблему в тому, що колесо також оберталося один раз одним поворотом педалі. Тому користування такими велосипедами було досить напруженим. Кому сподобається така їзда на велосипеді?
У 1870 році стали відомими велосипеди, відомі як велосипеди. Вони мали збільшене переднє колесо, що полегшувало наступати на педалі, але вони були досить нестійкими і їх було важко зупинити. Рецесіонери також назвали цей винахід "скелетом". За це "відповідає" англієць Джеймс Старлі, але він не просто залишився з ним, а в 1885 році він створив перший велосипед з ланцюговою трансмісією. Ці велосипеди вже були більш стабільними, завдяки маленьким колесам і високій швидкості можна було отримати з меншими зусиллями.
З часів велосипедів велосипеди стали масовим транспортом і ними користуються мільйони людей. Вже наприкінці 60-х та в 70-х роках 19 століття велосипеди поширились завдяки заводському виробництву. Вони були більш доступними, хоча здебільшого все ще для заможніших людей. Велосипеди стали предметом зацікавлення людей, які почали створювати велосипедні асоціації у різних країнах у 1980-х роках, навіть у тодішній Австро-Угорщині.