напрямку руху

У цій статті ми намагаємося полегшити проблеми вибору автокрісла для вашої дитини.

Перш за все, потрібно вибрати розмір сидіння, придатний для вашої дитини.

В принципі, ми ділимо автокрісла на 3 категорію.

  • Категорія 0: Автокрісло 0-13 кг приблизно до 1 року
  • Категорія I: Автокрісло 9-18 кг приблизно до 4 років
  • Категорія II: Автокрісло 15-36 кг приблизно до 12 років

Потім з цих основних категорій походять категорії

  • 9-25 кг від 1 до приблизно 5 років
  • 9-36 кг від 1 до 12 років

останній тип автокрісла - це т. зв подушка для сидіння, яка призначена для дітей, які важать більше 36 кг і ще не мають висоти 150 см. Вони ні в якому разі не замінюють автокрісло.

Незважаючи на те, що подушками легше користуватися і вони дешевші за автомобільні крісла, вони не забезпечують захист у разі бічного удару. У поєднанні з неправильно прокладеним ременем безпеки, занадто високо на шиї, низько під плечем дитини або через живіт, вони становлять великий ризик, особливо під час дорожніх зіткнень. Якщо ваша дитина має зріст менше 150 сантиметрів, ремінь проходить по шиї і може задушити його в разі удару.

Категорія 0/0-13 кг/

Вибираючи автокрісло цієї категорії в нашому магазині каменів, ми спочатку звертаємо увагу на зріст батьків, які чекають дитину. Дуже важливо усвідомити, що у високих батьків, мабуть, буде більша дитина, і внутрішні розміри автокрісел у цій категорії різні.

Я не буду перераховувати тут окремі марки, які для кого підходять, але обов’язково зверніть увагу, що дешеві сидіння майже не забезпечують захист у разі бічного удару, а також мають невеликі внутрішні розміри як по ширині, так і по довжині.

Якісні автокрісла цієї вагової категорії мають регульований захист голови, який зростає разом з дитиною, і обов’язково запитайте, як ваше автокрісло протистоїть боковим ударам в машині, оскільки автомобіль найменш захищений збоку.

Останньою особливістю автомобільних крісел цієї категорії є положення в лежачому положенні на колясці або навіть у машині.

Тут я хочу звернути вашу увагу на дуже важливу річ. Дитина до року не повинен знаходитися в сидячому положенні в автокріслі більше приблизно 60 хвилин. Тому обов’язково робіть перерву кожні близько години в довших поїздках і випрямляйте дитину з положення сидячи. Звичайно, ця проблема вирішена для пасажирів на автокріслах. Однак недоліком такого автокрісла є те, що неможливо закріпити ремінь безпеки спереду, але їх можна використовувати лише разом із базою isofix ззаду, оскільки 99% автомобілів мають isofix лише на задній.

Якщо я вже перевіряв тему розміщення автокрісла цієї категорії в машині, ось моя думка, а також думка експертів та статистиків однозначно. Батько, який подорожує один в машині, повинен мати автокрісло цієї категорії, прив’язане до переднього пасажирського сидіння з відключеною подушкою безпеки. Звичайно, якщо в транспортному засобі декілька пасажирів, принцип безпечного сидіння позаду водія ззаду все ще діє. Це випливає із статистики, коли батько, коли дитина поміщена в спину в зворотному напрямку, не контактує з дитиною і в разі несподіваної події дитини під час водіння панікує і спричиняє ДТП.

Я віддаю перевагу батькам автокріслам, які також кріпляться в машині ременем і ставляться в лежачому положенні на колясці. Відмінне рішення для міських жителів. Якщо у вас є таке сидіння, ви заощадите багато місця в багажнику автомобіля, оскільки вам не доведеться приймати ванну, йдучи до універмагів, лікарів та відвідувачів, і тим більше ви не будете дитиною, коли отримуєте вийшов з машини і рухався до ванни. Звичайно, для довших поїздок лазня дуже необхідна, щоб захистити дитину від негоди.

Недоліком таких автокрісел є більша вага приблизно на 0,5 кг до 1 кг.

Особливою категорією є менші діти, особливо недоношені діти, або близнюки, де я рекомендую батькам менші та легші автокрісла, щоб дитина в основному була оточена автокріслом, а мати не зайво зміцнювалась.

Звичайно, останнє питання при виборі підходящого автокрісла - це можливість кріплення до коляски.

Багато виробників вагон вже зрозуміли, що не можуть наздогнати розвиток компаній, що розробляють автокрісла, і тому пропонують адаптери для кріплення автокрісел до вагонів. Тому, вибираючи коляску, запитайте про варіант придбання адаптерів для обраного вами автокрісла.

Не погоджуйтесь на це в магазинах з поясненням, що в даному потрійному поєднанні з коляскою також є автокрісло, а запитайте про якість та порівняйте розміри автокрісел і запитайте про бічний захист у випадку зіткнення.

Категорія I/9-18 кг/

Якщо автокрісло категорії 0 вже мало для вашої дитини, необхідно доглядати за першим автокріслом, яке буде кріпитися лише в салоні автомобіля. Ви дізнаєтесь, що автокрісло мало за тим, що дитина заростить головою покривало автокрісла або в районі плечей стане жорстким.

У цій категорії є кілька варіантів:

  • Автокрісло з установкою у напрямку та протилежному напрямку руху.
  • Автокрісло з установкою лише у напрямку руху.

На мою думку, батьки повинні якомога довше водити дитину у зворотному напрямку. У таких країнах, як Швеція везе дітей у зворотному напрямку до 4 років. Моя порада, і я кажу, що поза чинними директивами, принаймні протягом 12 місяців йде протилежний напрямок, але закон, який вже діє, говорить, що протягом 15 місяців.

Це пов’язано з тим, що приблизно через 12-15 місяців у дитини починає збільшуватися таз і міцніший шийний відділ хребта, щоб протистояти удару в напрямку руху і не вислизати з 5-точкових ременів безпеки.

Потім автомобільні крісла з установкою в протилежному напрямку та напрямку руху виготовляються по-різному, наприклад з основою, на якій автокрісло встановлено в одній точці і може обертатися. Мені це здається вигідним, особливо для того, щоб посадити дитину в автокрісло, коли можна поставити дитину до дверей, зручно ввімкнути її та повернути у бажаному напрямку руху.

Іншим рішенням є напр. у випадку автомобільного крісла, яке кріпиться у напрямку руху за допомогою ізофікса та в протилежному напрямку ременями. Знову ж таки, дуже хороше рішення для батьків, які зазвичай перебувають у машині разом з дитиною і потребують з ним контакту. Тут я знову звертаю увагу на дезактивацію подушки безпеки переднього пасажира у випадку встановлення в протилежному напрямку руху.

Унікальною категорією для людей, які піклуються про безпеку дитини і які багато подорожують для довших поїздок, є автокрісло, яке дозволяє їздити в зворотному напрямку до 4 років. Це правда, що багато батьків дотримуються думки, що їхня дитина більше не хоче бути в протилежному напрямку, але повірте, дитина не хоче бути в автокріслі, а не в напрямку чи протилежному напрямку їзди. Ви повинні подолати початковий гнів дітей, і вони зрозуміють, що немає іншого шляху, крім їх максимальної безпеки.

Ще одним типом автокрісел, які вже є в цій категорії, також є сидіння з т.зв. лічильник. У дитини в цьому типі автокрісла вільні руки, а лічильник служить подушкою безпеки. Але я хотів би зазначити, що в цьому типі автокрісла діти дуже обмежені у своїх рухах, і ні в якому разі не одягають дітей у зимові куртки та комбінезони. З досвіду я можу сказати, що це дуже безпечне рішення, але воно також має ряд недоліків.

Останній тип - це тоді автомобільні крісла, які встановлюються лише в напрямку руху, є доступними і відрізняються головним чином кріпленням, ремінь це або isofix.

Вибираючи цю категорію, ви вже можете подумати, чи є у вас зростаюча дитина, також у підкатегорії 9-25 кг або до 9-36 кг.

Я не рекомендую автокрісло для більшої кількості категорій, оскільки в більшості випадків у деяких категоріях сидіння менш зручне, і потрібно йти на компроміси, але, звичайно, якщо ми не часто їдемо на машині, ця категорія саме для вас .

Однак також слід контролювати якість оббивки цих сидінь, оскільки вони прослужать близько 11 років. Небагато місць в машині так довго вистачає.

Категорія II./15-36 кг/

Остання категорія автокрісел - це категорія 15-36 кг для дітей приблизно від 4 років до 12 років, або 150 см.

Ви вже закріплюєте дитину на цих сидіннях автомобільними ременями, і їм не потрібні власні ремені.

Тут вже досить важлива система кріплення ISOFIX, оскільки у разі удару вся вага сидіння тисне на дитину. Якщо у вас немає дитини в автокріслі, необхідно зняти і зберігати автокрісло в багажнику, якщо воно не є ISOFIX, оскільки у випадку удару незайняте сидіння становить загрозу для інших пасажирів у автомобіль.

Крім того, необхідно стежити за комфортом сидіння, який проявляється переважно під час тривалих подорожей, тобто м'якість тканини та сидіння.

Якість тканини знову має важливе значення для щоденного використання, оскільки це диван близько 8 років.

Боковий захист вирішується різними способами - від висувних систем збоку автокрісла до спеціальних інтегрованих пристроїв, які дозволяють сидінню відхилятися від удару тощо.

Деякі автокрісла також мають спеціальні підсилювачі на ременях, які розподіляють силу тиску, і дитина не відчуває занадто сильного тиску від ременя при кріпленні.

Багато батьків запитують нас, яким має бути регулювання підголівника в автокріслах, які дозволяють це робити. В принципі, зазор між верхом плеча і низом регульованого підголовника не повинен бути більшим або меншим за ширину двох пальців./разом вказівний палець і посередник /.

В кінці цієї статті я спробую порадити вам у виборі аксесуарів.

Я точно рекомендую купувати захист сидіння за допомогою автокрісла. В основному, зауважте, суттєва різниця полягає в тому, чи є він захистом для ванни чи рівним. Захист у формі лотка означає, що він підняв краї, і у вас менше проблем з утриманням крихти, оскільки підняті краї запобігають розсипанню крихти по всьому транспортному засобу. Звичайно, ви захистили сидіння від відштовхування від сидіння, а також від мотик від брудного взуття.

Також відмінними є різні органайзери для переднього пасажирського сидіння, яке кріпиться ззаду і використовується для кріплення планшета та різних речей для розваги дитини під час тривалих подорожей.

Влітку настійно рекомендую накладки на автокрісла, які відокремлюють дитину від автокрісла, і повітря протікає через цей суглоб і не потіє в спині та в області стегон. Обережно, я не маю на увазі літні чохли, які, на мій погляд, є надмірно дорогими і мають лише всмоктувальну функцію.