Сьогодні вже відкрили нову дорогу для автомобілів, тож велодоріжка точно була лише для велосипедистів. Я мав перерву приблизно на півдорозі між Вольфшталем та Гайнбургом, а потім дійшов до фінішу. Всю дорогу я думав, що це близько 20 градусів, і думав, як це буде виглядати, коли буде 15 градусів. Але, подивившись на тахометр у цілі, я виявив, що сьогодні вона становить 16,3 ° C. На мені були шорти і коротка футболка з подушками (або як би це ще не називалося). На ногах було не холодно, а на руках і грудях. Мені, мабуть, слід було б шукати якийсь одяг восени погоди. Однак завдяки сьогоднішньому дню я знаю, що при 15 градусах все ще круто їхати таким довшим маршрутом.
Інші параметри від тахометра на фініші - дальність 28,472 км, максимальна швидкість 48,7 км/год, середня швидкість 20,3 км/год, час у дорозі 1 год 24 хв, калорії 621,03, спалені жири 69 309, а поточний час на сайті - 18:58. Хоча я не хотів багато пити, пив профілактично, вода була досить холодною, і через те, що я не потію так сильно, як коли погода була на 10 градусів теплішою, мені довелося отримувати надлишок води з мого тілом по-іншому. Я зробив ще кілька фотографій, вирушив у дорогу і вирушив назад.
По дорозі до Братислави я зустрів максимум 5 велосипедистів у Гайнбурзі, а потім одного у Вольфшталь, інакше нікого, крім бігуна в Братиславі та, на відміну від одного велосипедиста, а пізніше велосипедиста. Коли я гуляв по Млинській долині, неонові вогні вже були запалені, і я дійшов до квартири близько пів на дев'яту, і вже було темно. Наступні значення були для тахометрів після прибуття: загальна довжина маршруту 58,269 км, максимальна швидкість 48,7 км/год, середня швидкість 19,2 км/год, загальний час їзди 3 години 1 хвилина, калорії 1277,4 та спалені жири 129, 06.
168
Загалом на сьогоднішній день я проїхав 568 904 км, а загальний час - 31 година 20 хвилин.