Рекомендувати документи
MECSEK RALLYE ANNO
СЛІДОМ СВІТОВОЇ СПАДЩИНИ XXVI.
ДОКТОР. ІНТЕРВ'Ю З ZSOLT BOLDOGKŐI
ФІЛЬМИ ДЛЯ АВТОМОБІЛІ - ВІД КУТКА ФОРСМОНТА ГУРМЕ
СЛІДОМ СВІТОВОЇ СПАДЩИНИ XXVI.
КРАЇНИ ІНДОКІНИ: КАМБОДЖА ТА В’ЄТНАМ
ДЛЯ МЕДИЧНОГО МАРЖ
12 ПРОФ. ДОКТОР. 14 ІНТЕРВ'Ю ЗСОЛТА БОЛДОГКІ
ІНТЕРВ'Ю ФАБІАН ПАЛ ТАМАС ПТЕ ЛАМУНОВИЙ ЛІТЕР
MECSEK RALLYE ANNO
АВТОМОБІЛЬНІ ФІЛЬМИ З КУТКА ФУНКЦІЇ ГУРМЕ
28 TDKzz! PÉTER KUPÓ
ШТОРМОВИЙ ТАМПЕР МЕМЕНТО 2014
СЦЕНАРІЙ КОЛІЗІЙ АВТОМОБІЛІВ ОСТАННІЙ І НАЙБЕЗПЕЧНІШЕ ЖИТТЯ 4 КОЛЕСА КОНФУПДУЮТЬ маржу КОНФЕРЕНЦІЇ ФЮРЕДІ ВІЗІТ ВЕРТЕАЦА аптека KAZAY HUMSIRC 100 ЖИТТЯ ЗВОРОТНІ ЗАГАДКИ ЗВОРОТНІ ЗВ'ЯЗКИ: Редактор: Барінт Хорваль Хавль Хавль Хавль Гольв Хавль Гольв Хейвель Хавль Хавль
Фото: доктор Тібор Холлосі Криштіан Фалусі Генріх Каролі Горват Фанні Тот Марселл Дім: Генріх Каролі
20 26 34 36 41 42 44 50 54 56 Авторами цього випуску є: Gábor Bencze Benedek Andrea Eszter dr. Тібор Холлосі Джула Фаркас Мате Хайду Каролі Генріх Балінт Горват Петер Хуньяді Жиллек Берталан Креш Даніель
Друкарня: V-TESA 7720 Печварад, Радноті Міклош, у. 11. Наявність: [захищено електронною поштою] [захищено електронною поштою]
ЛИСТ РЕДАКТОРА Коли я пишу це, ми досі не знаємо, коли нарешті з’явиться перший випуск семестру. Але подібно до того, як хтось звик наполегливо вірити у великі речі, я вважаю за краще писати редакційний лист, можливо, не даремно. Тож в один із (сподіваємось) осінніх місяців, коли дорогий, допитливий Читач, котрий все ще захоплений лекціями, бере його в свої руки, тепло подумайте про нас під час свого першого пива.
У мене немає бажання аналізувати причину ковзання. Напевно, у декількох точках можна було зафіксувати моменти, коли у нас запаморочилося в жилах міста, без такої розумної мети, як патогени. Дякую: глобальне потепління, гарна осіння погода, сокільна молодість. Але на що слід сподіватися, як не на те, що ви зробили те саме, а нудний попит на газету лише зараз, у ці холодні, усічені дні, пробуджується по всьому вашому тілу. Зберігайте спокій в судоку! В POTE в основному двоє людей: хто вже знає, що таке зворотний зв’язок, і хто це дізнається. Оскільки перші дві групи - на відміну, скажімо, від жертв аварій поїздів - не залишаються непримиренно розділеними, фактично, остання перетворюється на першу, тож ми створили місце для дослідження ринку на невелику тему. Наші висловлювання відображають більше 200 думок студентів. Але подібно до простору, доступного для життя в момент аварії, терпіння стирається, якщо ми запізнилися і не сильно розхитуємось на всьому. Бажаю тобі втрати потягу до читання!
Ми сформулювали наш осінній номер у дусі шаленої симпатії до автомобілів. На додаток до теми, як розумово здорові маленькі діти з простими логічними поняттями, ми включили ряд гілок на осі чотири колеса - машина - швидка допомога - здоров’я.
доктор. Тібор Холлосі
Сфотографували Роберт Лосонці та д-р. Тібор Холлосі
СЛІДОМ СВІТОВОЇ СПАДЩИНИ XXVI. КРАЇНИ ІНДОКІНИ: КАМБОДЖА ТА В’ЄТНАМ 5 серпня 2013 р. Ми вилетіли з Бангкока в Сіам Ріп авіакомпанією Cambodiaangkor Air. У країні, вдвічі більшій за Угорщину, п’ятнадцять мільйонів людей живуть у досить поганих умовах. Колишня кхмерська імперія пережила багато війн, а потім французи колонізували країну. A XX. У другій половині двадцятого століття Камбоджа, на жаль, славилася жорстокістю проти червоних кхмерів, але сьогодні вона є відносно впорядкованою та конституційною монархією. Все більше туристів намагаються відвідати країну, головним чином завдяки чудовій культурі та спорудам кхмерів. Тому ми прийшли сюди. Ми поїхали автобусом з аеропорту Сіам Ріп до нашого готелю, а потім вирушили в екскурсію до відкриттів. ЖОВТЕНЬ 2014
Байон. Ми отримали детальну карту і, обладнавшись достатньою кількістю питної води, вирушили до храмів. Кожен з них характеризується оточенням ровів, і ми змогли увійти в найглибші святилища через кілька прикрашених воріт. Кхмерські храми найкраще впізнати за їхньою вежею, яка схожа на велику кукурудзяну качан.
"Якось я перетнув зебру (в місті їх одна-дві), і байкеру на поворотах довелося загальмувати, про що мені повідомили гучним і негідним вигуком" ооо ". Ми провели цілий день у храмах Ангкор-Ват та Байон. Зазвичай велосипед залишають у сучасному велосипедному сховищі (мається на увазі деревина) і замикають на захисний пристрій (замок). Нам не довелося турбуватися про крадіжки, адже у кожного в Камбоджі є велосипед і принаймні один мотоцикл. Звичайно, ми могли б ходити по церквах. Обід був організований на місцях, багато-багато
ми часто платили в доларах. Я не знаю, як вони несуть свої гроші, але я не міг би поміститися в своєму гаманці, якби не загнав його за два. День розпочався з прасування вранці, мене це збентежило. Але коли ми отримали поверненого з грошима, які потім можна було витягнути з рота корови, ми порізали землю і вимагали бездоганно чистої банкноти, гладкість якої перевіряли за допомогою рівня. Однак їжа коштувала не дорого і була дуже смачною. Ми провели тиждень у Камбоджі, розглядаючи ці два міста. Зі столиці ми знову полетіли до В'єтнаму нашої улюбленої авіакомпанії. Ми були тут десять днів і відвідали об’єкти Світової спадщини. ЖОВТЕНЬ 2014
Почувши назву країни, можливо, усі пам’ятають війни у В’єтнамі, ніби в 1945 р. II. світова війна. До кінця 1980-х років в'єтнамці постійно вели бої, десь з Японією, Китаєм, Радянським Союзом або просто між собою. Країна розділена (Північний та Південний В'єтнам) з двома столицями. Ми вперше прибули до колишньої столиці Півдня, Хошиміна. МІСТО ХОШІМІН. Давньофранцузька назва: SAIGON. Маючи сім з половиною мільйонів жителів, це найбільше місто країни. Я не думав, що коли-небудь побачу чергову червону зірку, серп, піонерську краватку та інші комуністичні символи, місто було повне цих. Однак це було не більшість із них, а від двигунів. У семи з половиною мільйонів жителів, можливо, було п’ять-п’ять мільйонів двигунів. Перетинати вулиці загрожувало життю, коли ми вирушили в дорогу, нам не дозволили зупинитися. Це пов’язано з тим, що пішохода, який постійно рухається, оминають мотоциклісти (саме той
см, це не проблема), але якщо авантюрист зупиниться, байкер буде безглуздим, саме тому йому, можливо, доведеться гальмувати, і це щось жахливе. Ми ніколи не бачили нещасних випадків, вони можуть подбати один про одного. Одного разу я перетнув зебру (в місті їх одна-дві), і байкеру на поворотах довелося загальмувати, про що мені повідомили гучним і негідним вигуком "ооо". У місті є багато буддистських, індуїстських і, мабуть, в’єтнамських буддистських храмів. Останній повністю відрізняється від буддизму, відомого в інших країнах. Двох днів за містом було достатньо, а потім залишити валізи в готелі з двома рюкзаками на плечах у В’єтнамі 10 facebook.com/Confabula
Авіакомпанії прямували до середини країни, де колись простягався кордон двох окремих країн. DA NANG. Основне портове місто поблизу широти 52 знаходилося в демілітаризованій зоні. Сьогодні це місто, що розвивається, з дуже приємним кліматом. Нам довелося тут спати тут, щоб наступного дня поїхати на автобусах. Ми провели полудень у плаванні, місто знаходиться на березі Південно-Китайського моря. Ми заплатили за квиток на автобус на наступний день і чекали відправлення. HUÉ. Подорож тривала три години, хоча ми подолали лише 80 км. Зараз місто є об’єктом Всесвітньої спадщини. Це видатний приклад давнього в'єтнамського, колись процвітаючого феодального міста. Значна частина її була знищена під час нападів на В'єтконг, але завдяки ретельній реставрації багато чого можна переглянути. Монументальні будівлі знаходяться посеред міста, нам довелося пройти через кілька воріт і дверей. Ось
ми спали лише одного, тому що, оскільки іншого атракціону не було, ми поїхали назад автобусом до Da Nang. Після пересадки ми прибули до колишнього імператорського міста Хойан, де вже були дві ночі. HOI AN. Згідно з описом ЮНЕСКО: «XV-XIX. Це характерний та незайманий приклад традиційних портових міст Південно-Східної Азії, побудованих у 16 столітті », з багатьма пагодами, церквами та будинками колонізаторів. Через замулення лагун, річок та піднесення інших міст Хойан почав занепадати, втрачаючи колишнє значення. Однак, що залишилось, це дуже приємне приморське місто-
рос, приємні люди, гарні будинки, вулиці. Крім того, головною визначною пам'яткою є містечко Мій Син, що знаходиться за годину їзди на автобусі від міста. МІЙ СИН. A IV. та XIII. Між 16 століттям виникла унікальна цивілізація, яку живив індуїзм. На місці колишнього міста сьогодні ми відвідали зруйноване місто із сімдесяти будівель у джунглях, коли було 45 градусів. Під час війни у В'єтнамі вони ховали місця для в'єтнанків. Ми заплатили за цю екскурсію, щоб було зручніше. Екскурсовод неодноразово заявляв, що мова не йде про чийсь син, тож не будемо вимовляти назву міста англійською мовою. Екскурсія була цілий день, вони трохи обідали. Повернувшись додому, ми із задоволенням купалися в готелі
у нашому басейні, і ми вже запланували дорогу додому. Наступного дня ми поїхали назад до Da Nang автобусом та тоді літаком до Ho Chi Minh City. Ми ще раз спали в одному готелі, взяли валізу і вирушили в дуже довгу подорож додому. Спочатку ми летіли до Гонконгу, потім восьмигодинний рейс до Гельсінкі стартував літаком FinnAir, звідти це був лише короткий стрибок до Будапешта. Сорок три дні ми провели в країнах Індокитаю, Бірми, Таїланду, Камбоджі та В’єтнаму, що дуже вплинуло на історію Азії. Скільки країн, стільки способу життя, релігій, звичаїв, погоди, їжі, напоїв. Ми намагалися все бачити, змішуватися з місцевими жителями, жити трохи як вони. Ми раділи цьому десь, а не десь. Це десь спрацювало, ні. Але в кінці кожної такої великої подорожі на поверхню завжди виходило одне і те ж відчуття: добре повертатися додому, добре повертатися додому! ЖОВТЕНЬ 2014
ДЛЯ МАРКИ ЛІКУ Д-р Дьєрдж Вайер, прожив 25 років. Абсурдний напис у похмурий перший робочий день вересня.
у мейнстрімі їх було десять. Він не міг зробити нічого іншого, зайнявшись психіатрією. врізався б у це.
Вересень. як студент, початок нового навчального року; першокурсники перший укус університету. Так було і з нами, Джурі, 7 років тому. Згасаючі спогади про табір першокурсників навіть не знайшли свого останнього місця, скрині, вже розпухлі від гордості, прогулювались коридорами, що вели до ліків: це почалося.
У нього були завидно прості плани, пристрасть до простоти. Старий "Левайст" із 141 очком, гордість сім'ї - Пакшем був Баконя. Хто розповів мені про упаковку цегли на вихідних із такими ж блискучими очима, як дитина, про післяобідні катання на санках. Він хотів відремонтувати старий будинок своєї бабусі. Трохи поїхати до Німеччини за ліками. Тоді поверніться додому і робіть свою справу вдома - щоб у вас не було нещасної людини. Він був на шляху до певної мети, але все ж зміг жити сьогоденням.
Озираючись назад, все це просто відлетіло - і перебувати в ньому була сама вічність. Вечірки A та B, тераса з колітром, убі з ранковою ковбасою в залі ринку, важко розпочаті ранкові вистави, тикання ключиці, сидячи на сидінні, що пахне формаліном; іспити та інше. Як пройшло? „. вільно, як ланцюг бурової установки ". Меглетт! Я прийму пива! Цього не сталося. Не маєте пива? Коли ти йдеш? На що ти йдеш? Дешевий час? Ну гаразд. капелюшне лайно. Лелеки та половинки, Міжнародний вечір та EFEN, здавалося б, нескінченні літні вправи. Де ти це робиш? На що це було схоже? Їм дозволили колоти вену. Практикуйтеся десь, колись. > Пауза дзвінка телефону