Звичайно, реальний світ казок - вірніше, вірний своїй назві, Країна чудес - знаходиться трохи далі, цілком точно в Гамбурзі, і називається MIWULA, або Miniatur Wunderland. Віадуки, тунелі, скандинавські фіорди, спокійні сільські ландшафти, зайняті великі міста вітають відвідувача колишньої будівлі Складського міста зі сценами, розробленими до найдрібніших деталей: машини, що товпляться на багатосмугових дорогах, човни, що плавають на справжній воді, пиво в пивний сад. Тут розташовані Альпи, потім Американські Скелясті гори - колишні шестиметрові вершини яких можна було б досягти з вершини сходів, що ведуть нагору. Як гігант, ми можемо гуляти Європою та Америкою - зменшені версії їх типових місць розташування.
Тим часом 930 цифрових контрольованих поїздів курсують у масштабі 1:87, тягнучи дванадцять тисяч вагонів, заселених у світі, населеному двома тисячами модельних фігур і стільки ж дерев, через гори, долини, міста, Великий Каньйон, Дикий Захід Міст, при світлі Лас-Вегасу. Ви також можете побачити повітряний рух в аеропорту Кнуффінгена, фантастичного міста, що нагадує Гамбург до обману, який навіть є справжнім об'єктом при нічному освітленні. Бо казковий світ живе вночі: триста тисяч ламп встановлено для реалістичного видовища.
Печ - це інше. Різниця становить дванадцять мільйонів євро - саме так німцям вдалося інвестувати в найбільшу в світі модель залізниці на сьогодні. Натомість щороку відвідують більше мільйона людей. І чому варто відвідати Печ? Оскільки Ласло Тенай, творець та оператор парку електронних моделей автомобілів - на відміну від Гамбурга - хоче не засліплювати, а навчати: повертати дітей у світ справжніх ігор поруч із телевізором та комп’ютерами. Він автентична людина: він не тільки був, але ще й маленькою лівою дитиною. Вона займається моделлю з дитинства, і тепер може сама служити моделлю: вона тренується по світу, живучи своїм хобі протягом десяти років. І тепер тут він робить діорами та польові столи, побудовані прискіпливою роботою, загальнодоступним скарбом, і незвично кожен може спробувати їх експлуатацію, поїзди може торкнутися кожен.
Він влаштував дерев'яну дорогу до кімнати в руках малечі та автогоночні траси, що заохочували битви. Але ми також можемо подорожувати поїздом у часі: ми можемо простежити зміни на залізничній станції уявного міста з 1876 по 2001 рік. І що це за звук клацання? InterCity викотився з шестиметрової станції. Проходить повз котеджів, шланг витягнутий в одному з садів. Складаються бази, поруч з ними розпаковані ящики, потім ділянка трави, спалена кущами, підземний перехід і потік води, всіяний булавами та болотистими водними рослинами. Цей польовий стіл, який називають нульовим, має майже двадцять метрів - постійну виставку такого масштабу можна побачити лише в Печі в Угорщині. І незабаром буде мануфактура, де ми зможемо дізнатись, як зробити орієнтири.
Але до того часу не заважає знати, що моделювання залізниць справді розпочалося як гра - адже першим виробником поїздів та наборів була компанія-іграшка. Але лише розміри вагонів зменшувались за всю історію - явище, яке переросло себе: виготовлення польового столу - це вже не гра, а окремий світ. Можна також сказати, що це джентльменське хобі: ціна локомотива може досягати шестисот євро. Ймовірно, саме тому в Угорщині проживає лише дві-три сотні зареєстрованих моделей, тоді як у Німеччині - два мільйони.