Виробник автомобілів преміум-класу Volvo Cars закріпив свої позиції серед лідерів інновацій у галузі безпеки автомобілів. Цьому сприяли новий седан S90 та універсал V90, оскільки вони стали першим автовиробником, який отримав повні шість балів у тесті екстреного екстреного гальмування системи виявлення пішоходів (AEB з виявленням пішоходів) та загальну оцінку 5 зірок для обох автомобілів.
Ці результати базуються на успіху XC90, який був першим автомобілем від будь-якого виробника, який набрав повну кількість балів від Euro NCAP в тестах автономної системи екстреного гальмування між послідовними автомобілями (AEB у місті та AEB поза межами місто). Моделі S90 і V90 пройшли тестовий цикл 2017 року, як очікувалося, і досягли повних 5 зірок. Цьому значною мірою сприяв високий рівень стандартного обладнання безпеки нових транспортних засобів.
"Ми докладаємо величезних зусиль, щоб наші транспортні засоби відповідали всім вимогам безпеки та проходили всі випробування оціночними агенціями. Нашою основною метою є і завжди була безпека в реальних умовах. У той же час автономні системи екстреного гальмування, пропоновані нашою системою безпеки міста, є чітким кроком вперед на нашому шляху до повністю автономних транспортних засобів, що, на нашу думку, є ключовим фактором для зменшення кількості загиблих та травмованих в ДТП », - сказала Малін Екхольм., Директор Центру безпеки Volvo Центр безпеки автомобілів у Volvo Cars Group.
Успіх Volvo в автономних випробуваннях на екстрене гальмування завдяки вдосконаленій системі City Safety, яка стандартно підходить для всіх нових автомобілів Volvo. У деяких ситуаціях, вдень та вночі, City Safety може виявляти потенційні небезпеки на дорозі, що попереду, наприклад, транспортні засоби, пішоходи та велосипедисти. "Безпека завжди була головним пріоритетом для Volvo Cars. П’ятизіркова оцінка моделей S90 та V90 та максимальна кількість балів, набраних ними на тестах AEB, підкреслюють нашу непохитну прихильність до безпечного водіння на наших транспортних засобах, сповнених задоволення та впевненості », - додав Екхольм.
Тестування системи AEB з виявленням пішоходів було розроблено Euro NCAP для перевірки ефективності систем виявлення пішоходів у трьох ситуаціях на перехрестях, що закінчилось би смертельним зіткненням без втручання системи AEB. Тести представляють загальні та критичні ситуації, які часто призводять до загибелі пішохода в реальних умовах:
- дорослий вбігає в транспортний засіб з боку водія,
- дорослий заходить в транспортний засіб пасажиром (у цій ситуації проводяться два тести),
- дитина вибігає з дороги між двома припаркованими транспортними засобами пасажиром.
Volvo Cars має довгострокове бачення того, що з 2020 року ніхто не повинен померти або отримати серйозні травми в новому транспортному засобі Volvo. S90 та V90 - ще один доказ постійної відданості та інвестицій Volvo у безпеку автомобілів.