Все, що потрібно знати про електричні велосипеди
Електричні велосипеди ви знайдете у нас лише від відомих виробників, які, звичайно, також надають усі необхідні запасні частини для електроприводу. Наша пропозиція електричних велосипедів широка, але перед тим, як ви вирішите вибрати відповідний велосипед, прочитайте цю статтю, яка допоможе вам у цій галузі. Недостатньо вирішити, чи хочу я гірську чи хрестову електронну казку, необхідно вибрати тип і марку електроприводу.
Ми є сертифікованим сервісним центром електроприводів Bosch, Shimano та Bafang.
Електричні велосипеди вже знайшли своє місце на ринку, і їх продажі швидко зростають з року в рік. Вони є рішенням для велосипедних хтивих людей, яким з різних причин потрібна допомога електричного двигуна. У багатьох випадках це жінки, які за своєю природою не мають такої фізичної сили, як чоловіки, і за допомогою електроприводу здатні долати ті ж порції кілометрів, що і їхні партнери. Інша група - це люди похилого віку, для яких електричний велосипед - це можливість пройти далі і тим самим дослідити більшу територію під час їзди. У той же час вони можуть добре служити транспортним засобом, напр. по дорозі на роботу, коли велосипедист робить щось для свого здоров'я, але в той же час не приходить на роботу зруйнованим. Останнім часом більша група таких велосипедистів займається профілізацією, яка, хоч і перебуває у пристойному стані, придбає електричний велосипед для свого класичного велосипеда, бо хоче бачити більше, щоб рухатися далі., а особливо насолоджуватися їздою на велосипеді а не мати справу з тим, що завтра їх звільнять на роботі після недільної порції кілометрів.
В даний час найбільшим недоліком електричних велосипедів, які постійно видаляються, є їх вага. Вже в 2012 році німецька марка Cube представила колекцію електровелосипедів під назвою Epo, де їх вага була зменшена до менше 19 кг. Поки що, звичайно, він був куплений за високою ціною понад 3000 євро, але розробка все ще рухається вперед, тому ми, безумовно, побачимо більш вигідні ціни з часом. У 2016 році компанія Cube представила вуглецеву лінійку реакційних гібридів, де вага починається з 17 кг, але за астрономічними цінами.
Батареї для електричних велосипедів.
Сьогодні акумулятори - це найважливіший, а також найбільш обговорюваний елемент кожного електронного велосипеда. Діапазон залежить від них. Старі свинцево-кислотні акумулятори пішли в минуле, хоча вони все ще з’являються на дешевих велосипедах. Ми ділимо сучасні батареї на:
1. NiMH - гібрид нікелевого металу - їх можна швидко зарядити, вони мають термін служби до 500 циклів зарядки. Вони можуть зберігатися в зарядженому або розрядженому стані і можуть бути відремонтовані. Вони мають подвійну ємність акумуляторів NiCd.
2. Літій-іонні - Літій-іонні - мають більшу ємність і особливо низьку вагу при тривалому терміні служби до 1000 циклів зарядки. Вони майже не розряджаються, але швидше старіють при більш високих температурах і можуть спалахнути або вибухнути.
4. LiFePO4 - фосфат заліза літію - є більш доступним, має чудову термостабільність і може швидше поглинати та виділяти енергію. Однак у них нижча внутрішня пам’ять і тривалість їх життя коливається, коли вони швидко заряджаються. Їх розробка ще триває.
Акумулятори розміщені в різних місцях на велосипеді залежно від категорії велосипеда. Особливо для жіночих велосипедів з низьким стартом, це часто є велосипедний носій, який, однак, погіршує центр ваги велосипеда. Останнім часом виробники намагаються розміщувати все більше і більше батарей у цьому типі велосипеда вздовж трубки сидіння рами - перед або позаду.
Для рамок зі стандартною формою рами, а також верхньої труби рами, її повна інтеграція в нижню раму поступово застосовується з 2017 року, так що акумулятор взагалі не видно. Перевагою є максимальний зменшений центр ваги велосипеда, але за ціною трохи більшої ваги велосипеда. При цьому необхідно враховувати, що найкраще заряджати акумулятор безпосередньо на велосипеді, вийняти його складніше, а з деякими дизайнерськими рішеннями навіть потрібно спочатку розібрати двигун.
Електричні велосипедні приводи
Вони найпопулярніші центральні двигуни з кривошипами в середній композиції, які зменшують центр ваги велосипеда, з іншого боку, дозволяють використовувати лише одну коробку передач. Виявилося, що єдиний перетворювач є найбільш підходящим рішенням для електричних велосипедів.
Головним мозком всього електроприводу є блок управління, що з'єднує всі частини приводу. Він має датчик крутного моменту, розраховує фактичні осьові сили та компенсує мертві місця при крученні педалей, щоб зробити їзду плавною. Датчик, встановлений поруч із кривошипами, оцінює їх рух і, залежно від обраного рівня допомоги, регулює потужність електродвигуна. Блок управління підключений до акумулятора, гальм, датчика ключа, двигуна, панелі управління на кермі.
Панель управління всім електроприводом встановлена на кермі, вона відображає стан акумулятора, дозволяє вибирати різні рівні допомоги двигуну.
Останньою частиною електроприводної системи є спеціальний зарядний пристрій для акумуляторів. Звичайно, це залежить від типу акумулятора.
Електроприводи за заявами виробників
Електроприводи для велосипедів виробляються багатьма компаніями. Ми зосередимося на брендах, які є в нашій пропозиції.
1.Shimano Steps
Японська компанія Shimano запропонувала своє рішення в 2015 році.
В даний час він пропонує широкий асортимент чотирьох різних приводів для всіх типів велосипедів, від міських, трекінгових та пішохідних до гірських, призначених для вимогливого використання.
Першим приводом, який представив Shimano, був привід Steps E6000, який відрізняється малою вагою та плавним зчепленням. Він пропонує 3 режими допомоги та відповідно до них тривалість подорожі.
ЕКО 125км
Звичайна 85 км
Висота 60км
Значення також залежать від ваги вершника, велосипеда та обраного маршруту.
Вага силового агрегату становить 3,2 кг, що є одним з найлегших рішень на ринку. Сама батарея (418Wh, 36V, 11.6Ah), яка розміщена на задній панелі, становить 2,55 кг, а варіант батареї на нижній трубі рами - 2,66 кг. Без значної втрати ємності акумулятор витримує до 1000 циклів зарядки, тоді як повний заряд займає 4 години.
У нашій пропозиції цей електричний привід використовують велосипеди Author, Merida та Laeder Fox.
У 2017 році Shimano випустив на продаж привід Steps E8000, який став найлегшим і найменшим електричним двигуном на ринку вагою 2,8 кг. Двигун забезпечує високу потужність з крутним моментом до 70 Нм та чутливу реакцію на кручення педалей у трьох рівнях допомоги: Eco, Trail та Boost. Крім того, це дозволяє встановити два найвищі режими, кожен з трьох рівнів продуктивності через Bluetooth, використовуючи програму E-Tube для мобільних телефонів Android та iPhone. Ви також можете встановити електронну зміну Di2 разом із додатком.
Приводи Shimano можна підключити до комп’ютера за допомогою діагностики, яку повинна мати кожна серйозна служба, таким чином оновлюючи прошивку двигуна, акумулятора та блоку управління, а також визначаючи кількість циклів зарядки акумулятора тощо.
У 2019 році будуть запущені інші моделі електроприводів від Shiman: Steps 5000 для міських та туристичних велосипедів та дешевша версія приводу для гірських велосипедів, Steps E7000.
Для отримання більш детальної інформації ми написали статтю для вас та електроприводів Shimano Steps.
2. Бош
Bosch пропонує 3 модельні лінії, які відрізняються максимальним крутним моментом і силою допомоги:
Bosch Performance Line CX - новий для 2016 року, придатний для екстремального бездоріжжя, крутний момент 75-80 Нм, потужність до 630 Вт
Лінія продуктивності Bosch - динамічний двигун для універсального використання, потужність до 580 Вт, крутний момент 60 Нм
Активна лінія Bosch - базовий варіант роботи, придатний для тривалих пробігів, коли діапазон, як правило, приблизно на 10% довший порівняно з діапазоном продуктивності, потужністю 420 Вт.
Всі три модельні лінії двигунів Bosch мають 4 рівні допомоги: Turbo, Sport. Тур та Еко, які варіюються за ставкою допомоги, від 40% до 300%. У 2016 році Bosch представив новий акумулятор із збільшеною потужністю 500 Вт-год. Позитивною стороною є те, що, незважаючи на збільшення потужності з 400 Вт-год до 500 Вт-год, розміри та вага залишились незмінними, тому його також можна використовувати для всіх старих електричних мотоциклів від Bosch.
Заряджаючи акумулятор, не потрібно знімати його з велосипеда. Час зарядки 1,5-3 години. Акумулятори Bosch не мають ефекту пам'яті, тому їх можна заряджати в будь-який час.
Цілою системою керує РК-дисплей, розташований на кермі, та кнопковий контроль на лівій стороні ручки. Дисплей встановлює рівень допомоги та активує асистента ходьби/старту (двигун допомагає запускати або штовхати велосипед вгору без необхідності крутити педалі, але лише до швидкості 6 км/год). На дисплеї відображається інформація про стан акумулятора та поточну потужність двигуна, яка пропорційна витраті енергії. Таким чином, ви можете контролювати вплив споживання енергії на різні рівні допомоги, стиль водіння та задіяні передачі, а потім оптимізувати свій стиль водіння, щоб досягти максимально можливої дальності. Для ефективної їзди ви можете скористатися рекомендацією перемикання передач для легшої/важчої передачі, яка також відображається на дисплеї.
Дисплей пропонує такі функції комп'ютерного велосипеду, як миттєва, максимальна та середня швидкість, загальний та добовий пробіг, час водіння та години. Він також оснащений роз'ємом USB для зарядки мобільних телефонів або навігації.
На 2020 рік Bosch представив новий двигун, Bosch Performance CX 4 покоління. Принциповою зміною є відсутність коробки передач та використання більшого перетворювача. Таким чином, двигун на 40% менш громіздкий, тобто значно менший за габаритами, а його вага також значно впала до 2,9 кг. Двигун має швидший запуск і додає до 340% допомоги. Крутний момент 75Нм. Менший двигун дозволяє краще відрегулювати геометрію рами, особливо довжину задньої конструкції, заднє колесо ближче до кривошипів, велосипед настільки спритніший. На додаток до класичної батареї на 500 Вт-год, Bosch також пропонує потужніший варіант потужністю 625 Вт-год, який, звичайно, також більший за розміром.
У нашій пропозиції електричних велосипедів ви знайдете електропривод Bosch на моделях Cube та Ghost.
3. Бафанг
Bafang - один з найбільших китайських виробників електроприводів у світі, який виробляє широкий асортимент електроприводів. Їх двигуни використовуються величезною кількістю виробників електричних велосипедів завдяки їх доступності, перевіреним параметрам якості та продуктивності. Найстаріший з накопичувачів має звичну назву Max Drive.
Bafang Max Drive M420
Bafang Max Drive, тепер перейменований на M420, є чудовою альтернативою відомим великим брендам завдяки своїм характеристикам та надійності за доступною ціною. Він має номінальну потужність 250 Вт і максимальну потужність 350 Вт, крутний момент досягає 80 Нм. Він використовує датчик кручення (також званий тиском), як і більшість конкурентів. Двигун має динамічний початок і досить хижий. Важить 3,6 кг. Деякі марки використовують його набагато дешевший і простіший варіант із позначенням M400.
Чіткий кольоровий РК-дисплей відображає функції:
- вибір 5 режимів допомоги
- Функція WALK (швидкість ходьби - використовуйте, наприклад: під час їзди на велосипеді в гору)
- відображення поточної, максимальної та середньої швидкості
- пробіг одна поїздка/загальна кількість
- увімкнення/вимкнення освітлення, підсвічування дисплея
- індикатор заряду акумулятора.
У нашій пропозиції електричних велосипедів ви знайдете її на моделях Author, Dema та Leader Fox.
Bafang Modest M300
На початку 2017 року Bafang представив новий центральний двигун під назвою Modest. Він націлений на більш доступні електричні велосипеди, де ви можете досягти ціни близько 1500 євро за весь велосипед, наприклад, велосипеди Leader Fox. Відмінність від двигуна Bafang Max Drive полягає у відсутності датчиків тиску на кривошипах, які замінюються ключовим датчиком обертання, і таким чином двигун посилає потужність залежно від обраного ступеня допомоги. Пояснити: ключовий датчик швидкості, який також називають датчиком швидкості, виявляє, що кривошипи обертаються, тому він посилає постійну потужність двигуна на рівні обраної передачі, щоб допомогти.
Bafang M500
Цей двигун був випущений в 2019 році. Він збільшився крутний момент до 95Нм і потужністю 250 Вт. Його можна використовувати переважно у високоякісних гірських велосипедах, де його параметри будуть відображатися у повній красі. Він також важить близько 3,5 кг і, звичайно, має торсіонний датчик, який оцінює тиск на педалях і на основі цього передає потужність від двигуна на кривошипи.
4. 8Забава
Виробник велосипедів Leader Fox вже кілька років займається виробництвом електровелосипедів, і через необхідність пропонувати ще дешевші варіанти електровелосипедів він розробив власний привід 8Fun у співпраці з китайським виробником двигунів. Це двигун, вбудований у задню маточину, і розроблений відповідно до конструкції для гвинтового 7-колеса або маточини для 8 або 9 швидкісних касет. Як ми вже згадували вище в статті, перевагою двигуна в задній маточині є, з одного боку, можливість використання подвійного або потрійного перетворювача і, таким чином, досягнення більшого діапазону передач і одночасно можливість використання звичайних рамок, які дешевші. Рама повинна бути спеціально виготовлена для центрального двигуна, що збільшує ціну на електричний велосипед.
Номінальна потужність двигуна становить 250 Вт, а максимальна потужність - 350 Вт. Велосипеди з цим двигуном мають вбудований датчик педалі в середній композиції, який оптимізує роботу двигуна для максимально можливого діапазону велосипеда. Блок управління розташований в акумуляторі, щоб забезпечити тиху і плавну роботу двигуна. Інтелектуальна система SMART BMS (система управління акумулятором) в батареї дозволяє відстежувати історію батареї та функціональність окремих комірок. Leader Fox використовує виключно фірмові акумулятори від Panasonic, LG та Samsung. для вибраних трекінгових велосипедів заднє світло вбудоване безпосередньо в акумулятор, а переднє світло подається безпосередньо від акумулятора.
Чіткий кольоровий РК-дисплей відображає функції:
- вибір від 5 до 7 режимів допомоги в залежності від моделі велосипеда
- Функція WALK (швидкість ходьби - використовуйте, наприклад: при штовханні велосипеда вгору)
- відображення поточної, максимальної та середньої швидкості
- пробіг (загальний, щоденний/час водіння)
- денний і нічний режим (увімкнення/вимкнення освітлення, підсвічування дисплея)
- індикатор заряду акумулятора
- USB-порт для зарядки телефону - доступний для вибраних моделей велосипедів.