схуднути

Сьоме покоління Golf буде збільшуватися та втрачати вагу порівняно з поточною моделлю. Він також отримає двоциліндровий дизельний двигун 0.8 TDI CR під капотом.

З нагоди представлення нової глобальної платформи MQB (буде використовуватися новий Golf), Volkswagen показав, що її інженери в даний час працюють над тим, щоб значно зменшити власну вагу всіх версій нового Golf. За офіційними заявами, новинка стане приблизно на 50 кг легшою, в деяких версіях навіть більше. На перший погляд, це може здатися не великим поліпшенням, але, врахувавши збільшення розмірів та рівня обладнання безпеки та комфорту, успіх, безумовно, буде.

Сама платформа MQB повинна зіграти значну роль в економії ваги, але більш легкі двигуни, відповідно. їх допоміжні компоненти. У новому поколінні двигуна 1.4 TSI із змінними циліндрами (у певних режимах він працюватиме лише на двох циліндрах) використовується значно більше алюмінієвих та пластикових компонентів, що зменшує його вагу на значні 16 кг порівняно з попереднім агрегатом 1.4 TSI.

Інформація про розробку дизельного двигуна 0.8 TDI CR, який з’явиться в новому Golf, звучить шокуюче. Наявність самого двигуна не є несподіванкою (це половина чотирициліндрового 1.6 TDI CR), автовиробник вже представив його в концепції XL1, але про те, що цей двигун з'явиться в Golf, це звучить дивно. Однак не виключено, що турбодизель 0.8 TDI CR з часом з’явиться в машині як частина гібридного приводу (в тандемі з електричним двигуном).

Мета щоденника "Правда" та його інтернет-версії - щодня повідомляти вам актуальні новини. Щоб ми могли працювати для вас постійно і навіть краще, нам також потрібна ваша підтримка. Дякуємо за будь-який фінансовий внесок.