Поряд з химерною осінньою погодою, дорожні умови можуть також раптово змінитися, тому варто вчасно міняти шини, - зазначив Пал Пекарік, менеджер шинного сервісу в Бекешчабі. Він додав, що автомобілісти починають все частіше міняти шини вчасно і не залишаючи її в останню хвилину, за його досвідом, зміна зимових та літніх шин зараз є майже природним явищем для більшості автомобілістів.

автомобільні

За його словами, повна заміна шин зазвичай коштує сім і десять тисяч форинтів у нашому окрузі, і якщо ми знову замінимо всіх чотирьох бігунів, ми можемо очікувати від шістдесяти до ста тисяч форинтів, залежно від якості та розміру.

Експерти вже замінюють бігунки у великих шиноремонтних майстернях/Фото: Імре Дьєрдь /

На думку Угорської асоціації шин, найкращим рішенням є заміна всіх чотирьох шин одночасно. Для того, щоб зношуватись до «зрілості до змін» приблизно одночасно, варто вибирати нову позицію для кожної шини кожні 7 - 10 000 кілометрів - і сезонна заміна - чудова можливість для цього. За їх інформацією, в офіційних правилах зазначено, що протектор шини повинен бути не менше 1,6 міліметра, щоб їхати зношеним було нерегулярно та небезпечно для життя.

Дійсно безпечне значення - мінімум 3 міліметри для зимової шини та 4 міліметри для літньої.

Вони додали, що кожен, хто мало їздить на своєму маленькому автомобілі, може спокійно вибирати з дешевих полиць, ми можемо довіряти продукції великих виробників. Якщо ви багато їздите і у вашому автомобілі є більш потужний - з більшим крутним моментом - двигун, виберіть шину кращої якості. Вони мають кращу адгезію, менший опір коченню, тому споживання та рівень шуму.

Окрім зміни шин, експерти також наголосили на зимовій підготовці автомобілів. У магазині автосервісу в Чабі, окрім роботи та регулювання фар, експерти підкреслили рівень рідини та їх належну морозостійкість.

Автомеханіки стверджують, що склоочисники також відіграють більшу роль взимку, і навіть у сльотаву погоду, якщо вони погано витираються, це може навіть створити небезпечну для життя ситуацію на дорогах. Але слід також звернути увагу на акумулятор: на морозі ви можете втратити багато своєї потужності, що може навіть означати, що транспортний засіб не заводиться в морозний день.

Менше гуми закінчується

У категорії легкових автомобілів члени Європейської асоціації виробників шин та шин продали на 14,4 відсотка менше шин у річному обчисленні за перші дев'ять місяців року, нещодавно заявила Угорська асоціація шин. Вони додали, що очікується подальше зниження попиту на шини для легкових автомобілів, оскільки внаслідок епідемії коронавірусу в деяких країнах запроваджено обмеження на поїздки.
Згідно з анонсом, зараз галузь отримує певний обережний оптимізм: шини для вантажних автомобілів зросли на 2,9 відсотка, сільськогосподарські машини зросли на 11,6 відсотка, а двигуни та скутери зросли на 26,7 відсотка в порівнянні з аналогічним періодом минулого року.