Оновлено: 23.04.2016 19:21 ->

Поїздка до школи - це перший крок до навчання дитини. У розвинених країнах їзда на велосипеді - це вид спорту, розваг та екологічно осмислений вид транспорту. А в сільській місцевості Індії це також засіб для дівчаток, щоб без шкоди дістатися до школи.

Раніше мій брат завжди повинен був супроводжувати мене на ринок. Зараз я просто сідаю на велосипед і їду одна », - сказала індійському Telegraph школярка дев’ятого класу, яка минулого року безкоштовно отримала велосипед від штату Біхар, щоб легше дістатися до школи. Відносно недорогий проект не лише мав великий вплив на повсякденне життя бідних школярок, які проживають у сільській місцевості, та їхніх сімей, але й почав змінювати образ ролі дівчат у суспільстві.

Біхар - одна з найбідніших штатів Індії, де дівчата кидають один із найвищих показників середньої освіти. Однією з головних причин відсіву є те, що більша частина держави є сільською, урбанізація прогресує повільно (90 відсотків приблизно 104 мільйонів населення штату проживає у сільській місцевості), а багато населених пунктів не мають належних навчальних закладів. Дістатися до школи, яка знаходиться за кілька кілометрів, - це, з одного боку, питання грошей, і бідні сім’ї часто не в змозі оплатити вартість проїзду. З іншого боку, батьки несуть відповідальність за введення дівчат у клас, але сім'я часто не в змозі дозволити собі супроводжувати дівчат до школи. Проте це єдиний спосіб їх безпечно пізнати: дівчаток часто жорстоко поводиться і в школах,

і дорога до нього може бути відверто небезпечною.

СПИСОК ЧИТАТЕЛІВ

Для Нітіша Кумара, лідера держави Біхар, роками тому була проведена офіційна церемонія, де безкоштовно роздавали велосипеди бідним дітям. Він вирішив спробувати вирішити проблему освіти дівчат та зменшити гендерний розрив. Запущені в 2006 році, дівчаткам 9-го та 10-го класів було вручено 2000 рупій, а пізніше 2500 рупій, щоб за ці гроші купити велосипед. Спочатку уряд відвідав велосипедні компанії, але вони зрозуміли, що це лише збільшить шанси на корупцію. Тому було вирішено перерахувати гроші сім'ям, які мали б довести, що витратили цю суму на велосипеді. Проект став настільки успішним та популярним - за два роки з моменту його запуску на програму було витрачено сім мільйонів доларів, а 160 000 дівчат отримали велосипеди, - кілька сусідніх штатів взяли на себе цю практику.

свобода

Він хоче зміцнити дівчат організацією під назвою Юва в штаті Джаркханд. Юва, заснована в 2009 році, налічує 250 гравців - до цього часу в програмі брали участь 600 дівчат - 150 з яких тренуються щодня. Організація в основному бореться з дитячими шлюбами та навчає дівчат. Капітани команд стежать, щоб дівчата ходили до школи належним чином.

Про подолання відстані між домом та школою часто не думають освітні програми: вони будують школи, наймають вчителів, заохочують батьків відправляти своїх дітей на навчання,

тоді вони чекають приїзду студентів.

Проте дорога є серйозним стримуючим фактором, само собою зрозуміло, що в сільській місцевості дівчина без страху скорочує відстань до школи. Наприклад, у Пенджабі шість дівчат були кисле кислотою кілька тижнів тому, повертаючись додому зі школи, а дослідження 2014 року, проведене БРЕЙТРАУ, неурядовою організацією з 900 учнів, виявило, що половина школярок зазнавала переслідувань по дорозі до школи і 32 відсотків вже пішли по дорозі.

- У школі також знущаються над дівчатами. Дані показують, що від 30 до 50 відсотків дівчат від 12 до 14 років стикаються з певною формою жорстокого поводження. Багато з цього є словесним, але фізичне та сексуальне насильство також не є незначним, сказав Раві Верма, керівник Азійського офісу Міжнародного центру досліджень жінок (ICRW). Відстань - лише один із факторів, який утримує дівчат від школи. На додаток до соціальних шлюбів через ранні шлюби та патріархальну модель сім'ї, інфраструктура індійських установ також є недостатньою. У більшості шкіл немає регулярних туалетів чи окремих жіночих туалетів, що є стримуючим фактором для дівчат-підлітків.

"Я, жінка, можу все": це назва серіалу, який уже другий сезон охоплює 58 мільйонів глядачів по всій Індії. Неурядова організація під назвою "Фонд народонаселення Індії" співпрацює з одним із Найпопулярніші телевізійні канали, щоб поставити перед глядачами низку запитань, що ставлять під сумнів традиційні гендерні ролі, упередження, соціальні очікування. Частково вони намагаються впливати на погляди чоловіків за допомогою різних історій та навчають жінок про їх права. За даними дослідження, жінки в сільській місцевості пізніше райони одружуються на дівчатах, і вони відкидають свої жіночі плоди в менших пропорціях.

"Вчителів дуже мало, це в основному характерно для Біхар і Джаркханд, і кількість навчальних кабінетів та стипендій не може йти в ногу зі збільшенням кількості зарахованих дівчат", - перелічив основні проблеми Пракаш. За словами Раві Верма, проект, який пропонує безкоштовні велосипеди, є лише однією з багатьох програм. - Жоден проект сам по собі не може змінити норм, які глибоко існують в індійському суспільстві щодо ролей жінок. В Індії материнство вважається найважливішим завданням для дівчат. Шлюб - ознака дорослості як для хлопців, так і для дівчат. Доброчесність і моральність - найважливіші риси дівчини, навчання незначне.

Проект з надання безкоштовного велосипеда може змінити практику всієї родини. «Моя старша дочка не закінчила навчання, і я одружився, коли їй було 18 років. Однак менший хоче вчитися, і я це підтримую, сказав батько також The Telegraph в Індії. Її дочка також отримала велосипед, і тепер чоловік сам працює на велосипедній фабриці, оскільки кілька штатів було засновано в штаті після початку програми.

Індустріальний парк площею триста гектарів планується в місті Харохаллі, штат Карнатака, повідомляє The Times of India. За останні тижні до уряду штату надійшло майже шістдесят заявок від жінок-підприємців. Очікується, що парк буде завершено в листопаді цього року, і, як кажуть, тут також готуються оселитися світові компанії.

Окрім реєстрації та створення робочих місць, їзда на велосипеді також сприяє соціальній мобільності та формує рольові норми. - Якщо поглянути на Сполучені Штати, велосипед також зіграв велику роль у мобільності, відчутті свободи та незалежності жінок у 19 столітті. століття. Якщо взяти до уваги цю історичну перспективу, ми також можемо сказати, що велосипед також має великий вплив на життя дівчат, що живуть у таких патріархальних суспільствах, як Індія. Більше того, гроші на це не повинна збирати сім’я, але вони отримують суму, яку обов’язково потрібно витратити на велосипеди, а отже, на дівчинку. Кілька досліджень показали, що дівчата, які беруть участь у програмі, стали набагато впевненішими, сказав Пракаш.

Хоча дівчата частіше руйнуються, проект може виглядати дискримінаційно щодо хлопців з бідних сімей. У 2010 році в Біхарі проект поширився на хлопців. Крім гендерної нерівності

немає суттєвих відмінностей у вступі в місто. Однак участь хлопців рідко стає більш розповсюдженою: GEMS, Рух за гендерну рівність у школах, діє в основному в Мумбаї та частині Джаркханда, проте є мало ініціатив щодо формування освіти через освіту. Погляди хлопців на рівність.