Поїзд, що перевозить одинадцять контейнерів перероблених ядерних відходів з Франції до Німеччини, швидше за все, перетне кордон у п'ятницю. Хоча поїзд неодмінно з'явиться в Саарбрюкені або в 110 кілометрах на південь від Страсбурга, влада намагається зберегти в таємниці, де саме і особливо коли. Вони побоюються, що, як і в інциденті минулого листопада, учасники антиядерних акцій блокують відвантаження. Тоді 50 000 людей виступили проти ядерної енергії при русі тіла, затримавши фактичне відправлення на два дні. Протестуючі жорстоко розправлялися з розгорнутими силами безпеки; з цієї причини та через низку арештів, справа й надалі буде приділяти пильну увагу ЗМІ і цього року.

знаходиться

Зараз антиядерні організації чекають на франко-німецькому кордоні 20 000 людей і розпочали жваву кампанію, щоб завоювати ще більше людей за цю справу. Ніч на четвер вже була жалюгідною: 500-600 мітингуючих закрили перехід і напали на охоронців камінням, фарбовими бомбами та меншими запальними пристроями, які розігнали їх за допомогою водяних гармат. Характерно для підготовки, що в цьому році в ній братимуть участь загалом 19 000 поліцейських та солдатів. Навіть відправленню поїзда в ніч на середу передувала сутичка у Валонні: поліція затримала 160 осіб під час імпровізованої демонстрації, яка затримала відправлення вантажу на годину.

Одинадцять контейнерів з ядерними відходами і так не є незначною партією: поїзд останнім перевозить перероблене паливо до Німеччини у Франції після того, як Берлін вирішив не поновлювати свої ядерні ресурси наприкінці свого життя після катастрофи на Фукусімі. Відповідно до цього, з наступного року німці відмовляться від переробки відпрацьованого палива і почнуть збирати його на спеціальних складах. До речі, переробка не зменшила радіоактивності ядерних відходів, з відпрацьованого палива видобувається лише частина багаторазового урану та плутонію. Протестуючі арештовують вантажі на тій підставі, що несподівана аварія на поїзд або напад на нього може спричинити сильне ядерне забруднення в районах уздовж маршруту. Вони також хочуть звернути увагу на небезпеку зберігання: кінцева станція поїзда, сховище ядерних відходів Горлебен, може загрожувати смертельною радіацією протягом тисяч років.