Магістрат Барбара Марія Кордова Ардао, Голова Господарського суду № 13 Мадрида зобов'язав компанію Ryanair повернути 20 євро плюс відсотки за замовчуванням Ана Ф.О., клієнт, який був змушений сплатити цю суму як додаткову доплату до вартості польоту, за перевезення десятикілограмової валізи та не придбання квитка на "пріоритетний" тариф.

зловживання

Цей тип квитків єдиний, що дозволяє пасажиру, відповідно до правил компанії, перевозити два пакети в салоні, один невеликих розмірів (40x20x25), а другий складається з додаткової валізи більших розмірів (55x40x20) та вага максимум десять кіло.

У своєму рішенні 373/2019 від 24 жовтня магістрат частково оцінив позов клієнта, який їхав з Мадрида до Брюсселя, зважаючи на прийнятий захід "образливим" авіакомпанією.

Таким чином, оголошує пункт, застосований Ryanair у зв'язку з цим, недійсним і наказує його "виключити з контракту".

І це наводить дві причини: перша, оскільки вона не поважає прав, визнаних пасажиром іспанським законодавством (Стаття 97 Національного транспортного закону) шляхом створення серйозного дисбалансу вигод між договірними сторонами на шкоду споживачу а другий, оскільки на нього не поширюється Положення CE 1008/2008 та юриспруденція, яка його тлумачить

"Тому суперечка зосереджена на надзвичайно юридичному питанні, наприклад, чи може авіакомпанія стягувати з пасажира додаткову плату за перевезення ручної поклажі, яка розуміється як така, а не проста маленька сумка, яка зазвичай використовується для перевезення багажу. Гаманець, мобільний тощо або сумки з покупками, зробленими в магазинах аеропорту, які можуть бути ідеально розташовані в нижній частині переднього сидіння, але ті валізи або невеликі рюкзаки, всередині яких пасажир несе свій одяг та інші предмети та речі для особистого користування, багаж, який через його зменшені розміри та вага, пасажир вирішив не реєструватися і взяти з собою на борт літака, вищого рівня поведінки, дозволеного для цієї мети над сидіннями ", - пояснює магістрат.

Суддя Кордова Ардао розуміє, на відміну від того, що стверджує Ryanair, що правило авіакомпанії, накладене на своїх клієнтів, не поширюється на Регламент CE 1008/2008 (про загальні правила експлуатації повітряних перевезень в Європейському Співтоваристві, який встановлює загальну лібералізація цін на транспортні послуги).

І йдеться про рішення Суду Європейського Союзу (CJEU) від 18 вересня 2014 року, справа C-487/12 (Vueling Airlines, S.A./Instituto Galego de Consumo de la Xunta de Galicia), в якому СЄС вважає, що ручний багаж або не зареєстрований багаж є «важливим елементом повітряного транспорту, тому авіакомпанія зобов'язана перевезти його, не маючи можливості вимагати будь-якого виду доплати або додаткових витрат на ціну пасажира«.

Причина такої різниці, на думку СЄС, це тому, що Поводження з ручним багажем авіакомпанії передбачає збільшення її витрат, оскільки їй потрібен наземний персонал біля прилавків та найм вантажних компаній тощо, крім більшої кількості пального, крім того, на себе береться відповідальність за моніторинг та охорону речей пасажира з моменту виставлення рахунку до моменту їх доставки до кінцевого пункту призначення.

"Навпаки, у ручній поклажі авіакомпанія не бере на себе таких витрат, щоб ця допомога також не була виправданою", - говорить суддя.

МОРАЛЬНОЇ ШКОДИ НЕ БУЛО

Навпаки, магістрат Господарського суду 13 Мадрида відхиляє клопотання про 10 євро за заподіяну моральну шкоду.

«Цей гравець не сумнівається в тому, що пасажир зазнав люті та імпотенції, коли йому довелося взяти на себе вартість, яка спочатку не була запланована, а також, на момент посадки, без можливості маневру, а також побачивши, що валіза, яку він хотів взяти з ним у салоні. Вони віднесли його до льоху з подальшим збитком того, що довше чекати прибуття. З усім, Я вважаю, що цього дискомфорту недостатньо для того, щоб бути піднесеним до рангу "моральної шкоди", що підлягає компенсації«, Завершує речення.