• Оголошення, запити, скарги
  • Повідомлення про претензію
  • Внески операторів дорожнього руху
  • Дозвіл на в'їзд
  • Заяви власника/довіреної особи
  • Пілотне будівництво доріг та мостів, регулювання UME
  • Пошук медіа
  • Експлуатація, технічне обслуговування та ремонт доріг
  • Експлуатація велосипедної доріжки
  • Професійні послуги
  • Дорожнє професійне навчання
  • Інформація про подорожі
  • Музей історії доріг
  • Система управління якістю
  • Зв'яжіться з нами

1. На території Угорщини 36/2017. (IX.18) Декрет NFM регулює дорожній рух транспортних засобів, що перевищує визначену загальну вагу, навантаження на вісь, навантаження та розмір групи осей, управління дорогами та офіційну процедуру, а також умови сплати мита.

інформація

2. В Угорщині транспортний засіб повинен мати дозвіл на маршрут, навантаження або розмір якого, враховуючи навантаження на транспортний засіб, відповідає 36/2017. (IX.18) перевищує значення, зазначені в Указі NFM.

3. Дозвіл на маршрут (згода керівника дороги) є грамотний керівник дороги проблема:

у випадку національної дороги загального користування, Magyar Közút Nonprofit Zrt.,

у випадку руху, який зачіпає лише місцеві дороги Будапешта, Будапешт Közút.

4. З цією метою подається заява на отримання дозволу на маршрут форму подається органу, що затверджує. Дозвіл можна подати:

сидіння власника транспортного засобу, або

керівнику дороги за місцем відправлення транспортного засобу. Пунктом відправлення транспортного засобу, який в'їжджає на територію країни, вважається пункт пропуску через кордон.

Дорожній оператор - 36/2017. (IX.18) NFM, він може домовитись з оператором транспортного засобу про те, що плата за перевезення автомобіля із надмірною або великою вагою буде стягуватися ретроспективно. Ви можете дізнатись про це більш детально в наших службах обслуговування клієнтів.

5. Керівник дороги може відмовити у дозволі на маршрут, якщо

вантаж, що перевищує допустиму загальну вагу, максимально допустиме навантаження на вісь, максимально допустиме навантаження на групову вісь або спричиняє негабаритні розміри, може бути розбитий або переданий іншими видами транспорту,

не підходить для їзди на транспортному засобі, що перевищує допустиму загальну вагу, навантаження на вісь, навантаження або розмір групи осей через вантажопідйомність та стан дороги,

інший менеджер дороги, керівник залізничного переїзду або інший керівник об'єкта не дає згоди на видачу згоди, або

розмір колійних споруд під дорогою або вільний простір над дорогою та поруч з нею не дозволяє транспортному засобу із надмірною вагою та великим габаритом.

Керівник дороги повинен вказати в дозволі на маршрут маршрут, який можна використовувати для руху транспортного засобу, та умови руху.

6. Для перевезення транспортних засобів, максимальна маса яких перевищує 40 тонн або максимальне навантаження на вісь, що перевищує гранично допустиме навантаження на групи осей надмірна вага розмір якого визначається на підставі відстані маршруту, зазначеної у згоді, або, за відсутності згоди, відстані, пройденої по дорозі (км).

7. Під час подання заявки на отримання дозволу на маршрут процесуальний збір повинен заплатити.

8. Керівник дорожнього руху може, якщо це виправдано міркуваннями безпеки дорожнього руху, також вимагати від поліції чи інших професійних супроводжувачів керування транспортним засобом. У разі доставки особливо великих або важких вантажів перевізник та контори ескорту внести свій внесок .

9. Заміна дозволу на маршрут не звільняє вас від будь-якого іншого зобов’язання сплачувати збір.

10. Загальну вагу, навантаження на вісь та розмір транспортних засобів у міжнародному сполученні перевіряють на кордоні дорожньо-вимірювальними станціями Magyar Közút Nonprofit Zrt., У деяких випадках із залученням митних органів. Якщо транспортний засіб, на який поширюється дозвіл на маршрут, не має дійсного дозволу на маршрут, митний орган або відділ прикордонної поліції можуть відмовити у в’їзді або виїзді з транспортного засобу у пункті перетину кордону.

11. Транспортні засоби, що перебувають у внутрішньому русі, повинні перевірятися компетентними органами. За сигналом інспектора водій транспортного засобу повинен:

зупинити транспортний засіб,

пред'явити транспортні та вантажні документи,

піддайте транспортний засіб вимірюванню на місці.

Інспектор складає протокол про результати перевірки, якщо транспортний засіб, що підлягає дозволу на маршрут, не має дійсного дозволу на маршрут або їде не так, як його вміст. Водій перевіреного транспортного засобу може зробити спостереження на місці, якщо він не погоджується зі змістом звіту. Отримання копії протоколу засвідчується підписом водія транспортного засобу.