Згідно з їхнім повідомленням, із майже 3000 поїздів, що запускаються на день, лише 456 міжміських, гібридних, швидкісних або швидкісних поїздів потрібно буде обміняти на високошвидкісні замінні квитки після продовження системи доплат. Вони наголошують, що люди старше 65 років не мали змоги безкоштовно їздити на поїздах із додатковим квитком, їм до цього часу доводилося купувати додаткові квитки. Зміна класифікації розкладу, отже, і в цьому відношенні не є новою.

повинні

Вони також зазначають, що з 2012 року, відповідно до положень Закону про пасажирські перевезення, тарифи встановлюються в контрактах на державні послуги з транспортними компаніями з метою забезпечення гнучкого ціноутворення. За чинним показником структура тарифів не змінюється, лише класифікація розкладу певних рейсів, пасажирська залізнична компанія повідомила своїх пасажирів про зміну протягом 14-денного терміну, встановленого для оголошення розкладу руху.

Згідно з анонсом, MÁV-START Zrt. Використовуватиме доходи від надбавки за швидкісний поїзд для оновлення парку своїх автомобілів. Цього року залізнична компанія витратить 1 мільярд HUF, щоб збільшити рівень обслуговування майже 300 залізничних вагонів. У другій половині 2013 року компанія здійснить значну розробку розкладу на модернізованій приміській залізничній лінії Будапешт-Секешфехервар та пов'язаних з нею лініях із ресурсів Нового плану Сечені.

Пасажирів можна звільнити від викупу квитка на швидкісний поїзд. Пасажири, що мають карту MÁV-START Zrt. Або карту START Klub, не повинні платити додаткову плату. Таким чином, на тих, хто регулярно ходить на роботу чи в школу, розширення обсягу додаткових рейсів на квитки не постраждає - наголошує NFM.

Вони також зазначають, що рівень основної вартості проїзду та проїзду для осіб старше 65 років не змінився після зміни влади. Останній всебічний ріст відбувся за часів соціалістичного правління в лютому 2010 року, коли ціни на квитки зросли на 15 відсотків, а абонементи на 10 відсотків. За їхніми словами, тарифи зросли на 140 відсотків загалом між 2002 і 2010 роками.

На суботній прес-конференції Габріелла Сельмечі сказала, що всі квитки на транспорт, які до цього часу були безкоштовними для пенсіонерів, і надалі будуть безкоштовними. Представник "Фідес" відреагував на заяву соціаліста Аттіли Местерхазі. Однак президент MSZP заявив у суботу, що його партія вимагає від уряду скасувати положення, яке скасовує безкоштовний проїзд на швидкісних поїздах для осіб старше 65 років з 15 травня. Він нагадав, що з середини місяця в більшості поїздів діятиме система доплат, яку також повинні платити літні люди, які подорожують безкоштовно.