35 років тому дві торпеди з англійської підводного човна HMS Conqueror смертельно поранили білого велетня. І вони забрали 323 життя. Це героїчна історія двох останніх членів екіпажу, які покинули корабель, за кілька хвилин до того, як він назавжди потоне у бурхливому морі.

белграно

Двоє чоловіків на носі тонучого корабля. Їх беруть з перил, похитнутих бурхливим морем. Вони останні, хто залишився у смертельно пораненого білого велетня.

-Я виходжу чи не залишаю корабель? Капітан Гектор Бонцо сумнівається.

2 травня 1982 р. Час 16:40. Двоє чоловіків залишаються на безповоротно тонучому круїзному судні. Це капітан Гектор Бонцо та підполковник Рамон Барріонуево

Ззаду його дивує голос, він думав, що він один на кораблі. Він не може впізнати цю примарну фігуру в тумані. Чоловік кричить на нього:

Як він ще не стрибнув на плоти!? Що ти тут робиш, якщо нікого не залишилось!? », - докоряє Бонзо невпізнавану фігуру, вкриту з ніг до дощів плащем і сірою лижною маскою, яка відмовляється залишати круїз. Чоловік, який кричить: "Немає часу, мій капітане! Ви повинні залишити корабель!" має намір запобігти виконанню командиром морського закону про занурення свого корабля.

"Там, обличчям до моря, мені було важче жити, ніж померти", - зізнається командувач Белграно через роки.

"Я бачив, як капітан з таким ставленням спускався з круїзним кораблем, і він не збирався цього дозволити", - спокійно пояснює рідна Катамарка, через 35 років після трагедії, унтер-офіцер Рамон Барріонуево (70) не знати про свій акт героїзму. «Я та фігура, яку ви бачите на фото, там, на палубі. Він надував рятувальний жилет капітана ", - смиренно уточнює він.

-Що, якби капітан не стрибнув, ви готові потонути разом з кораблем?

-Я не знаю. Ми мали довгу дискусію. Я не збирався залишати свого командира одного в Белграно. Тому що те, що ми там жили, було найгіршим пеклом.

О 16:01 британський підводний човен HMS Conqueror випустив першу з двох ракет MK8, які потрапили в корму та носову частину корабля. Неймовірний образ зробив лейтенант фрегату Мартін Сгут з одного з плотів

З почуттями Рамон Барріуевево - народився в П’єдра-Бланка 17 лютого 1947 року, син муляра Херардо та швачка Антонія Санчес - згадує момент, коли побачив, як океан поглинув велетня довжиною 185,5 метрів. Він називає своїх померлих супутників по одному. Згадайте капітана Бонзо, який помер у 2009 році, і вибачтесь, коли сльози нестримно потечуть.
Давайте почуємо.

«Настала моя черга стояти на сторожі з 4 ранку до 8 ранку та з 4 до 8 вечора. Я зробив це в залі управління артилерією на палубі 03, найвищій частині корабля, просто напередодні командування. 2 травня я вийшов з кабіни о четвертій до четвертої, щоб встигнути отримати інформацію від свого колеги Хуана Карлоса Кордови і зайняти пост о 16 годині. Хуан передав мені дані про заряджені гармати, людей, які були готові, і положення судна. Я привітав його, як і будь-який інший день. І він пішов до нашої каюти на кормі, щоб відпочити. Там потрапила друга торпеда. Я цього вже не бачив ».

О 16:01 прибула перша торпеда. Шум був надзвичайний. Крейсер затрясся. Я сидів на табуреті і впав. Це було так, ніби корабель потонув у мене під ногами. Мені було вже 35 років і 14 чергових, я був експертом з озброєнь, знав, що вони нас торпедують ».

"Оглядач, який був у біноклі, побачив сліди у воді і встиг закричати:" Торпедо! ". Я відчинив двері в диспетчерську, і другий удар потрапив у корму. Але я цього не відчував, можливо, це було через мої нерви або через те, що дим від першого вже накривав палубу ».

«Я чув крики людей, які горіли. Я спустився сходами з третьої палуби і брав із собою весь екіпаж, якого зустрічав по дорозі. Він бачив страх молодших, намагався підтримувати порядок. Це було пекло ».

З 1093 екіпажу 770 дісталися до плотів, 323 загинули в морі

“Люди стрибали просто на плоти, тому що корабель почав перераховувати, нахилятись дедалі більше. Вітер був дуже сильним, і плоти били по борту корабля. Деяких течія несла течією до носа, де лопатеві пластини розділяли їх посередині. Я бачив, як якірний ланцюг тягнув пліт із усім екіпажем на дно океану. Нікого не вдалося врятувати ».

На палубі я побачив командира Бонзо кухонним ножем, який намагався перерізати мотузку, щоб звільнити пліт. Якби він розв’язався, його можна було б перетягнути. Він не збирався мати сили витримати вагу. Я запитав його: "Що ти робиш, командире?" Він знав небезпеку, але хотів покласти якомога більше плотів у море ».

Бонцо наказав мені покинути корабель. І саме тоді я відмовився. Потім він подивився на мене і сказав: "Допоможіть мені подивитися, чи є хтось ще, чи є хтось поранений". Палуба корабля майже торкнулася моря, потрапили тонни води ... ».

«Я ніколи в житті не хотів би більше бачити те, що бачив того дня в Белграно. Там був моряк із повністю згорілим тілом, манжетами на краватці та сорочці були приклеєні до шкіри, обпалені. Луската шкіра, сира. Він попросив нас кинути його у воду. Якби він впав у море, обгорівши його тіло, він би не зміг вижити. Ми дуже обережно опустили його мотузкою, яку ми зробили з простирадл, що ті моряки, які перебували в годині відпочинку, коли трагедія почала залишатись лежати на палубі ».

О 16:50 круїз нахилений на 60 градусів. "Белграно" зайняло менше години, щоб потонути. У нього не було гідролокаторів для виявлення підводних човнів, тому він плавав у компанії есмінців "Бушар" та "П'єдрабуена", які мали обладнання.

"Раптом прийшов хлопчик з криком:" Допоможіть мені, допоможіть мені ". Він закрив обличчя руками. Ми розвели її руки, і шкіра відшарувалася і прилипла до долонь. Почало сильно кровоточити. Я дав йому хустку, щоб висушити кров. Ми опустили його на пліт. І я цього вже не бачив. Через кілька місяців, у липні 1982 року, я потрапив до лікарні Азул у провінції Буенос-Айрес. І я відчув, що мене хтось телефонує. ‘Сержант Барріонуево! Я маю щось його повернути йому ''. Я не впізнав його, поки він не приніс мені хустку. Ви не знаєте, які емоції я відчув! Він був живий! ".

“З капітаном Бонзо ми йшли палубою, поки не переконались, що нікого не залишилось. Було 16:38 вечора, і човен був дуже перерахований. Люди з плотів кричали на нас стрибати у воду, що круїзне судно тоне ».

"Ми пішли до носу. І там я помітив сумнів капітана. "Якщо ти не стрибнеш, я теж залишусь", - сказав я йому. Я дивлюсь на себе. Белграно нахилявся дедалі більше. Він наказав мені: "Виходь, і я піду за тобою" ".

Перш ніж ми кинулись, я надув його рятувальний жилет. Ми зв’язуємо листи як пояс, щоб ми могли ковзати. Ми знімаємо взуття, щоб краще плавати, і одягаємо шкарпетки в штани. Я кинувся на найвищу частину човна, яка на той час знаходилася приблизно в 4 метрах від моря, бо вітер заважав спуститися з тієї сторони, де палуба майже чинила воду ».

«Корабель здійснив рух, знову піднявся з води і назавжди потонув вертикально. На дні моря вибухнули котли і здійнявся гігантський вихор води », згадує Барріонуево

«Я стрибнув у воду і мені не холодно, це була така чудова ситуація, що ми жили, що це заблокувало мої почуття. Я почав плавати, щоб втекти від круїзного судна, бо якщо воно затоне, воно затягне мене геть. Я більше не бачив Бонзо, я загубив його в океані ».

«Хвилі були гігантські. Я спостерігав, як піднімаються та падають плоти, трясучись, як шкаралупа горіха. Раптом назустріч мені на повну швидкість під'їхав вітер. Я плавав і тримався, як міг. Удар змістив палець з місця: вперше я відчув біль. Коли я зміг сісти на пліт, я почав тремтіти від холоду. Наче в моєму тілі застрягла тисяча голок. Я мерз ".

“Я визирнув і побачив крейсер, що потонув. Було дуже сумно бачити, як таку масу проковтнуло море. Корабель здійснив рух, знову піднявся з води і назавжди потонув вертикально. На дні моря кальдери вибухнули, і був зроблений гігантський вир води. Останнє, що я побачив, - це охоронець човна, 20-футовий стовп, який спливав і плавав в океані. Народ кричав: "Хай живе круїз, хай живе Белграно, живе Батьківщина!" Я не знаю, звідки ми беремо сили ».

Рятування плотів. Вони просувались понад 48 годин у бурхливому морі з вітром 120 кілометрів на годину

«Плоти були прив’язані один до одного, щоб вони утворили велику ділянку в морі, і рятувальні літаки могли їх знайти. Але хвилі були настільки високими, що довелося перерізати мотузки, бо плоти ніби тріскались. І ми залишились на самоті, всунувшись ».

«Плоти були для 20 людей, в одних вони піднялися більше, а в інших менше. Вони були добре обладнані: пакетик з водою, харчові пайки (дуже калорійні батончики, щоб мати один раціон на день), сигарети, невеличка Біблія, аптечка для лікування, Pancuán, знеболюючі засоби, сигнальне обладнання та S.O.S ».

«На моєму плоті нас було 20. Були люди з обпеченими руками, зламаними колінами та ще один, який трьома днями раніше переніс операцію на апендиксі і не міг утримати її від болю. Я намагався підбадьорити і заспокоїти їх. З лейтенантом ми почали читати абзаци з Біблії. Слово Боже принесло їм спокій серед бурі ".

“Ми просувалися понад 48 годин. Я думав, вони ніколи нас не знайдуть. Я знав, що союз двох океанів тягнеться на південний схід і що в якийсь момент, якщо море затягне нас, ми помремо. Я подивився на своїх колег і подумав: "Ми всі вбиті", але нікому не сказав. Я згадав своїх чотирьох маленьких дітей. Я попросив Бога подбати про них. І я довірив себе Діві Долини: "Боже мій, я лише прошу вас не страждати" ".

«Коли ти в халепі, ти повинен їсти і пити якомога менше, коли більше не даєш, бо не знаєш, як довго ти будеш таким. І ми навіть не знали, чи шукають нас. Коли нас врятували, ми з'їли лише 20 порцій і випили пакетик води ».

«Вдень він розмовляв з ними, розмовляв з ними про своїх подружок, сім’ю, старих людей. Він навіть насмішив їх. Він повинен був тримати їх не спати, у спокійному дусі. У одного з хлопців стався нервовий зрив. І я повинен був сказати йому: "Якщо ти не заспокоїшся, ми кинемо тебе у воду, тому що паніка заразна, і якщо ти продовжиш так, ми всі мертві люди".

«Коли ти на плоту, ти не спиш ... Морська темрява - це сама абсолютна і величезна, що існує, це ніщо. Коли світало, ми продовжували з невизначеністю: "Ми - єдиний пліт у морі ... цього ніхто не бачить ... а ворог там".

"Раптом, коли ми вже нічого не очікували, 4 травня ми почули шум літакового двигуна. Це був ВМС A4-Q! Ми не знали, чи бачив він нас ... Минув деякий час - це було вічно - поки ми не почали бачити, посеред штормів, вогні корабля, що вказує на небо, а потім на море, розхитані величезними хвилями. «Вони нас шукають!» - кричали ми. І настрій змінився ».

«Ми забули про холод, спрагу, голод і почали організовувати порятунок. Посеред найлютішого моря, яке я пам’ятаю, з’явилася Гурручага ».

Вони врятували нас. Корабель був заповнений, бо вони вже врятували інші плоти з Белграно. Вони дістали з солі наш холодний і твердий одяг і дали нам гарячого бульйону. Нас було так багато, що у них закінчилися запаси. Кухар приготував хліба з борошном та водою. Ми влаштувались на підлозі, як могли, і загорнулись у ковдри ».

2017: під час церемонії, що відбулася у департаменті Валле-В’єхо, разом з його колегами-ветеранами війни (у центрі фото, в окулярах та медалями)

«Коли ми увійшли до каналу Бігль, Гурручага виглядав як шейкер для коктейлів. Посеред натовпу з'явився капрал, який вигукував моє ім'я: "Барріонуево, тут Барріонуево?" Я прокинувся. Було 6 ранку. "Капітан Бонзо на кораблі і шукає вас, він хоче поговорити з вами", - сказав він мені. Я не знав, що він вижив, і він не знав, чи живий я ... але він шукав мене ».

- Раптом відчинилися двері і з’явився капітан. Він підійшов туди, де я стояв, стійкий, чекаючи його. Він забув ієрархію, салют, офіційне привітання. Ми одне одного вічно обійняли. Всі люди почали плескати. "Ми поговоримо про те, що сталося", - сказав він мені. І ми плачемо обіймаючи. Перед від'їздом він сказав мені на вухо: 'Дякую. Дякую'".

«За ці 35 років ми бачилися багато разів. Але ми більше ніколи не говорили про той драматичний день, коли ми були останніми, хто чіплявся за круїзне судно, яке назавжди потонуло в глибинах південного моря ».