Після міжнародного підйому на пагорб Pikes Peak у 2018 році команда Volkswagen Motorsport отримувала кровопролиття, де тільки змогла, брала участь в гонках на ID.R, щоб показати глядачам, на що здатний ID. суто електричні технології сім’ї. Після його останньої сенсаційної гонки звір потужністю 500 кВт (670 кінських сил) з п'ятьма рекордами в кишені в багажнику знявся з камер більше року, але зараз повернувся і його тріумф тріумфу стих. Він уже виділив свою наступну здобич, хоча, по правді кажучи, йому не доведеться полювати: незалежно від того, скільки разів він запускає свій електродвигун, чийсь запис негайно порушується.
І це не таке велике перебільшення після того, що він днями зібрав на асфальті Білстера Берга. Інженери Volkswagen вивели електричний автомобіль на іподром довжиною 4,2 кілометра, щоб протестувати його, але вони продовжували їздити все швидше і швидше, поки ID.R не став королем траси на південь. Зовсім ні, більше 9 секунд.
Для різноманітності цього разу це був не парад Ромена Дюма за кермом (хоча він того дня також керував машиною), а інший тест-драйвер Дітер Деппінг, який пробився через 19 поворотів за 1 хвилину 24 206 секунд. Таким чином, 1-хвилинний пік у 33,27 секунди, встановлений у 2016 році, перевершив. Триразового чемпіона Німеччини з ралі його команда зустріла на фініші бурхливими оваціями, коли дізнався, що він швидший за будь-яку попередню спробу.
Ще один запис у вітрині, супер, але справжній виклик ще попереду. Volkswagen поїхав до Bilster Berg, щоб підготувати свою гоночну машину до 16-18 жовтня. на гонку Goodwood SpeedWeek в Англії, де він повинен бути найкращим на його цікавих очах. Мета - найшвидший за весь час проходження кола ланцюга, який становить 1: 18 217, це належить автомобілю Ніка Падмора Lola T70 Spyder з 2015 року.
Як ми звикли, нові зовнішні канали для нової спроби рекорду, після китайської гарячо-червоної форми, ID.R тепер може похвалитися трохи більш приглушеним кольором із синьо-срібним покриттям. Дизайнери намагалися пересадити якомога більше декоративних елементів в ІД. родинні особливості, кольори, чорний дах та хромоване покриття - все це робить гоночний автомобіль максимально нагадуванням моделей, що можна придбати.
Забіг у Німеччині був особливим в іншому відношенні: ID.R та ID.3 вперше пробігли гонки разом. Останній є першим електричним автомобілем на підлозі MEB від виробника, на сьогодні в Європі продано понад 25 000 одиниць. Два дні тому посвідчення особи. Також був представлений найновіший учасник серії VW, позашляховик ID.4.